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2020年的春天來了,看看哪家車企能贏在起跑線?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-14 11:11:43    瀏覽次數(shù):60
導(dǎo)讀

2019年,我國(guó)乘用車產(chǎn)銷量分別完成2136萬輛和2144萬輛,同比分別下降9.2%和9.6%,這也是即2018年后連續(xù)兩年下降,車市寒冬已來。但對(duì)于大部分車企來說,中國(guó)市場(chǎng)仍是一塊很大的蛋糕。雖然疫

2019年,我國(guó)乘用車產(chǎn)銷量分別完成2136萬輛和2144萬輛,同比分別下降9.2%和9.6%,這也是即2018年后連續(xù)兩年下降,車市寒冬已來。但對(duì)于大部分車企來說,中國(guó)市場(chǎng)仍是一塊很大的蛋糕。雖然疫情還在,但經(jīng)濟(jì)還是要發(fā)展,很多企業(yè)已開始復(fù)工。二月雖已過半,由于年假的關(guān)系,幾乎沒有新車上市,大家都把力量積攢在二月中下旬,讓我們來看一下,有哪些新車即將上市。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版

全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版將于2月14日情人節(jié)公布售價(jià),官方預(yù)售價(jià)35.98萬起。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版為發(fā)現(xiàn)神行的改款車型,而且名字中的“神行”也一同去掉,使該車更具有發(fā)現(xiàn)車系血統(tǒng)。外形相較于老款,車頭變化較大:圓形大燈改為幾何造型LED大燈和流水式轉(zhuǎn)向燈,霧燈緊隨小燈化潮流,兩側(cè)鰓部進(jìn)氣口更立體,整體上向發(fā)現(xiàn)5靠攏,遠(yuǎn)處看,就是一個(gè)小號(hào)的發(fā)現(xiàn)5,更具發(fā)現(xiàn)DNA。路虎之前在大家的印象里是一輛百萬豪車,和奇瑞合資之后,現(xiàn)在只要花30多萬,就可以實(shí)現(xiàn)路虎夢(mèng)!

北京現(xiàn)代菲斯塔電動(dòng)版

北京現(xiàn)代菲斯塔電動(dòng)版將于2月18日上市,該車NEDC續(xù)航里程達(dá)到490公里,完全可以滿足日常代步需求。外形和燃油版菲斯塔有些許區(qū)別:前大燈保持一致;取消了純電動(dòng)車不會(huì)用到的前進(jìn)氣格柵;霧燈由橫向改為縱向排列。整體上看起來,很容易識(shí)別出是一輛純電動(dòng)車。燃油版菲斯塔自上市以來,以其運(yùn)動(dòng)科幻的外形,贏得了消費(fèi)者的青睞,2019年實(shí)現(xiàn)將近10萬臺(tái)的銷量,相信菲斯塔純電動(dòng)版也會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

全新瑞虎7/瑞虎7 PRO

奇瑞全新瑞虎7/瑞虎7 PRO將于2月18日上市,預(yù)售價(jià)區(qū)間為8.69萬—14.59萬。新車采用全新設(shè)計(jì)理念,時(shí)下流行的六邊形前進(jìn)氣格柵,瑞虎7中網(wǎng)為橫貫式繁星鍍鉻飾塊,瑞虎7 PRO中網(wǎng)則為矩陣式鉆石鍍鉻布局。四段式幾何前大燈組,霧燈為上下兩條雙橫杠LED燈。瑞虎7 PRO還配有懸浮式車頂。整體比上一代更顯霸氣時(shí)尚。瑞虎7搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115kW,最大扭矩230N.m,與之匹配的是6MT和CVT變速箱;瑞虎7 PRO搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率145kW,最大扭矩290N.m,與之匹配是7DCT變速箱。

雷克薩斯LM

雷克薩斯LM將于2月24日上市,7座雋雅版116.6萬元,4座御世版146.6萬元。前中網(wǎng)采用雷克薩斯家族式紡錘形鍍鉻布局,霸氣的大嘴,彰顯自己的豪華地位。MPV在很多印象里是一個(gè)加大版的“面包車”,好像和豪華不沾邊,但豐田埃爾法打破了這個(gè)觀念。現(xiàn)在,豪華版的豐田埃爾法來了,別問落地價(jià),因?yàn)樽鹳F無價(jià)。注定是少數(shù)人的專屬,所以小編覺得雷克薩斯LM只是為大家開開眼。

捷達(dá)VS7

回到現(xiàn)實(shí),捷達(dá)VS7才是更值得期待的車,該車將于2月26日上市,售價(jià)區(qū)間為11.18萬-14.28萬。整體延續(xù)捷達(dá)VS5的設(shè)計(jì)風(fēng)格:鎧甲式前中網(wǎng)霸氣十足。定位中型SUV,長(zhǎng)寬高分別為4624*1841*1633mm,軸距為2739mm。搭載大眾著名的EA211 1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱和愛信6速自動(dòng)變速箱。捷達(dá)VS5上市不到4個(gè)月,已完成將近4萬臺(tái)的銷量,相信捷達(dá)VS7會(huì)有更出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。

最后總結(jié)

一年之計(jì)在于春,不管是路虎、雷克薩斯等豪華品牌,還是奇瑞、現(xiàn)代和捷達(dá)等熱銷品牌,都選擇在2月上市自己的新產(chǎn)品,足見車企們對(duì)2020年的車市信心十足。抵住2019年的車市寒冬,希望2020年的春天早點(diǎn)到來!小編比較期待瑞虎7和捷達(dá)VS7的上市,畢竟離自己也近些,你更期待哪款車呢?

 
(文/小編)
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