而在大洋彼岸的美國(guó),途昂其實(shí)有著另外一個(gè)名字,叫做“Atlas”。就在今年的2020芝加哥車(chē)展上,新款大眾Atlas正式發(fā)布,我們一起先睹為快。
Atlas設(shè)計(jì)草圖
去年12月底,新款大眾Atlas的設(shè)計(jì)草圖正式亮相,新車(chē)亮眼的黃色涂裝十分吸睛,設(shè)計(jì)方面基本保留了現(xiàn)款車(chē)型充滿力量感的造型,在一些細(xì)節(jié)處做出了調(diào)整。
新款大眾Atlas
前臉變化最大的地方集中在中網(wǎng)部分,現(xiàn)款車(chē)型的矩形中網(wǎng)與兩側(cè)頭燈相接,整體看上去“方方正正”;而新款車(chē)型則將前臉換成了家族式的T字型設(shè)計(jì),相比于現(xiàn)款車(chē)型的豪邁,新車(chē)顯得多了幾分優(yōu)雅。此外,車(chē)輛前包圍處的梯形銀色裝飾條繼續(xù)保留了下來(lái),帶來(lái)了一定的越野范。
燈組內(nèi)部也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),雙L形狀的日間行車(chē)燈一前一后拼接,燈組上方則采用鍍鉻飾條勾勒,凸顯精致感。
新款車(chē)型的車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車(chē)型基本保持了一致,車(chē)窗邊框、車(chē)身下包圍處均采用鍍鉻飾條裝飾,前后車(chē)輪上方凸起的翼子板也是塑造力量感的重要手段。
全新樣式的旋風(fēng)輪圈造型頗為時(shí)尚,輪圈大小則會(huì)根據(jù)車(chē)型不同提供20英寸和21英寸兩種尺寸;據(jù)網(wǎng)絡(luò)消息,新車(chē)的軸距將保持不變(2980mm),但在車(chē)身長(zhǎng)度方面增加了76mm,相信對(duì)于乘坐空間來(lái)說(shuō)依然有著不錯(cuò)的保障。
車(chē)尾設(shè)計(jì)和現(xiàn)款車(chē)型比基本保持不變,LED尾燈組造型與前大燈組相呼應(yīng),識(shí)別度挺高。
內(nèi)飾方面,新款A(yù)tlas和現(xiàn)款車(chē)型基本保持了一致,T字型的中控臺(tái)簡(jiǎn)單實(shí)用,物理按鍵依舊被設(shè)計(jì)在中控屏下方,對(duì)于老車(chē)主來(lái)說(shuō)上手完全無(wú)難度。三輻式方向盤(pán)的logo造型稍有調(diào)整,平底式的設(shè)計(jì)沒(méi)有缺席,方向盤(pán)背后則是12.3英寸的全液晶儀表,兼顧豪華感與實(shí)用性。
配置方面,新車(chē)將搭載一系列安全駕駛輔助系統(tǒng),包括前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、盲點(diǎn)檢測(cè)、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、泊車(chē)輔助、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能。
動(dòng)力方面,新款A(yù)tlas將繼續(xù)搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),前者的最大功率238馬力,后者最大功率為280馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱,并提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。
國(guó)內(nèi)版本的途昂則不盡相同,以現(xiàn)款車(chē)型為例,2.0T動(dòng)力版本保持了一致,而海外版的3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)被2.5T 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)取代,傳動(dòng)系統(tǒng)也不是8速自動(dòng)變速箱,而是7速雙離合。關(guān)于新車(chē)的更多消息,我們將保持關(guān)注。