EV以及DM版本的動力信息與續(xù)航里程相關信息。漢EV將提供雙電機以及單電機版本，NEDC標準下純電續(xù)航分別為550km、605km；漢DM在NEDC標準下，純電續(xù)航里程達到81km。

比亞迪漢EV將提供單電機兩驅和雙電機四驅車型，其中單電機版本搭載最大功率163kW（222PS），最大扭矩330N·m，NEDC續(xù)航里程為605km，百公里耗電量14.1kWh/100km；

雙電機版前/后電機最大功率分別為163kW（222PS）和200kW（272PS），最大扭矩350N·m，NEDC續(xù)航里程為550km，百公里耗電量15.4kWh/100km。

動力電池采用全新一代磷酸鐵鋰“刀片電池”，電芯被進行扁長化設計，據說體積比的能量密度比傳統(tǒng)電池增強50%，壽命更高。

漢DM車型搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動機和永磁同步電機組成的動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率141kW（192PS），電動機最大功率180kW（245PS）。該車采用了三元鋰電池，NEDC純電綜合續(xù)航里程為81km。

比亞迪漢DM

根據此前消息透露，預計這兩款將在2020年第二季度末或第三季度初（6月份左右）正式上市。（文：太平洋汽車網 曾惠君）