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豐田2021款牛魔王,動力和底盤升級,操控更穩(wěn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-16 15:03:16    瀏覽次數(shù):67
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豐田發(fā)布了2021年款美規(guī)GR Supra車型的官圖,最大的變化就是增加了2.0T車型(258馬力),且給3.0T車型升級動力。其中,2.0T發(fā)動機(jī)來自于寶馬的那臺B48,能實現(xiàn)5秒以內(nèi)的0-100k

豐田發(fā)布了2021年款美規(guī)GR Supra車型的官圖,最大的變化就是增加了2.0T車型(258馬力),且給3.0T車型升級動力。其中,2.0T發(fā)動機(jī)來自于寶馬的那臺B48,能實現(xiàn)5秒以內(nèi)的0-100km/h加速。而 3.0T車型則是將動力從340馬力升級到了387馬力,0-100km/h加速則是需要3.9秒。

另外,新車還針對底盤進(jìn)行調(diào)校優(yōu)化,增加輕量化的鋁制部件,重調(diào)減振器,電動助力轉(zhuǎn)向、自適應(yīng)可變懸架、車輛穩(wěn)定性控制和主動差速器的程序調(diào)整等等,過彎時更加穩(wěn)定。

內(nèi)飾部分,作為新增車型的GR Supra 2.0T也完全保持了3.0T車型的設(shè)計,僅配色方案略有區(qū)別。此外,8.8英寸中控屏在2021款GR Supra上為全系標(biāo)配,此前3.0T低配車型的6.5英寸中控屏不再提供。據(jù)悉,目前國內(nèi)已有現(xiàn)車。

除2021款GR Supra量產(chǎn)車型外,豐田同期還宣布,針對賽道用途的GR Supra GT4也將于今年8月在美國市場開售。這款賽車搭載了最大功率435馬力的3.0T直列六缸發(fā)動機(jī),傳動系統(tǒng)匹配的是帶有換擋撥片的賽車專用7速自動變速箱,以及機(jī)械式限滑差速器。

 
關(guān)鍵詞: 車型 豐田 差速器 則是 升級
(文/小編)
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