▲目前僅有手排車型的保時捷718 Boxster Cayman GT4／Spyder據(jù)傳將在今年新增PDK自排版本，圖為Cayman GT4。（圖／翻攝自保時捷，以下同）

林鼎智／綜合報導

雖然說相較于其他車廠，保時捷（Porsche）已經是保留許多「手排」車款的品牌，不過在市場考量與自家PDK雙離合變速箱的出色效能下，也傳出原廠有意在今年將718 Cayman GT4與718 Boxster Spyder增添自排版本，讓這2部硬派跑車能滿足更多客群。

▲718 Spyder（上圖）、Cayman GT4（下圖）皆采4.0升水平對6引擎，具414匹／42.8公斤米扭力。

據(jù)《Evo》報導，保時捷可望在今年以選配的方式，為718 Cayman GT4與718 Boxster Spyder提供PDK 7速雙離合自手排車型，盡管售價尚未確定，但最快預計在年底前就會上市。

▲盡管這2部大排量NA跑車在手排下富有操駕樂趣，但換上PDK后，不僅能擴大客群，同時還能提升0-100km／h加速表現(xiàn)。

目前販售的718 Cayman GT4、718 Boxster Spyder皆采用4.0升水平對臥6缸自然進氣引擎、6速手排變速箱，具有最大馬力414匹／42.8公斤米扭力、0-100km／h加速4.4秒的實力。倘若換上換檔速度更快的PDK變速箱，則有望將靜止加速表現(xiàn)再削去一些時間，同時也能帶動市場銷售數(shù)字。

▲先前外媒也曾捕獲到718 Cayman GT4 RS的開發(fā)作業(yè)。（圖／翻攝自Motor1）

除了增添自排車型之外，保時捷目前也在進行718 Cayman GT4 RS的開發(fā)作業(yè)，根據(jù)先前網路上流出的間諜照，新GT4 RS在車身外型上將與一般GT4明顯有別，同時在冷卻系統(tǒng)、車重與風阻系數(shù)上也會更加精進，其他詳細內容則還需日后才能得知。