每到汽車銷量數(shù)據(jù)公布之時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，大眾還是你大眾。所謂“神車”，真的不是說(shuō)說(shuō)而已。2019年，中國(guó)車市持續(xù)下行，據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，狹義乘用車全年批發(fā)銷量2110.3萬(wàn)輛，同比下跌9.3%。但南北大眾在中國(guó)市場(chǎng)的合計(jì)銷量依舊超過(guò)了400萬(wàn)輛。
通過(guò)數(shù)據(jù)可直觀的發(fā)現(xiàn)，中國(guó)汽車市場(chǎng)有將近五分之一的份額都被大眾占領(lǐng)了！大眾為何如此強(qiáng)大？大眾的車型“真香”？話不多說(shuō)，來(lái)看看大眾在2020年還有哪些重磅新車值得期待。
全新一代高爾夫/高爾夫GTI
全新高爾夫在2019年已經(jīng)于海外亮相，而近日在日內(nèi)瓦車展上驚艷推出的高爾夫GTI車型也將在年內(nèi)國(guó)產(chǎn)上市。第八代高爾夫有著更加扁平、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更加動(dòng)感，符合年輕人對(duì)它的期待。內(nèi)飾方面大概率會(huì)引入大眾最新的設(shè)計(jì)理念，配備全液晶儀表，采用最新MIB信息娛樂(lè)系統(tǒng)、語(yǔ)音控制系統(tǒng)等配置。另外，一些實(shí)體按鍵如空調(diào)控制等將通過(guò)滑動(dòng)觸控來(lái)實(shí)現(xiàn)。值得一提的是，重新設(shè)計(jì)的電子擋桿很有特色，是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)。
而全新一代高爾夫GTI將在3月份全球首發(fā)，新車通過(guò)加入全新造型的輪轂設(shè)計(jì)和紅色剎車卡鉗，以及調(diào)整前后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，與普通版車型區(qū)別開(kāi)來(lái)。當(dāng)然，新車的動(dòng)力性能也將進(jìn)行升級(jí)。
目前高爾夫的國(guó)產(chǎn)信息并未透露更多，據(jù)轱轆哥了解新車很可能搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著上市時(shí)間臨近，相信車迷們將很快與全新一代高爾夫/高爾夫GTI見(jiàn)面，性能控們?cè)俚鹊龋?/p>
ID.3
作為大眾全新電動(dòng)車戰(zhàn)略的首款車型，毋庸置疑，ID.3將有著無(wú)論倫比的重要地位，同時(shí)也是大眾在電動(dòng)車領(lǐng)域最新研發(fā)成果的體現(xiàn)。
從外觀來(lái)看，ID.3的設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)時(shí)尚，小巧精致的車身更適合城市路況。車頭同樣顯示出明確的大眾風(fēng)格，封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，一根鍍鉻飾條貫穿LOGO于兩側(cè)大燈相連。有趣的是，LED大燈內(nèi)部采用了蜂窩狀的裝飾。
車身的長(zhǎng)寬高分別為4261/1809/1552mm，側(cè)面的花瓣式封閉輪圈造型較為特別。車尾造型雖然簡(jiǎn)約，但前衛(wèi)感十足。內(nèi)飾方面更是顯示出大眾對(duì)電動(dòng)車的理解，很難將其與之前“套娃式”的大眾聯(lián)系起來(lái)，全新的內(nèi)飾配色、中控大屏、擋把設(shè)計(jì)，帶來(lái)很強(qiáng)的新鮮感。ID.3將提供多種配置車型，綜合續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)550km。目前已知新車的最低起售價(jià)將近30萬(wàn)元人民幣，不知減去各種補(bǔ)貼后，新車的售價(jià)是否會(huì)令大眾車迷滿意？
探岳GTE
探岳GTE是在燃油版探岳上打造而來(lái)，通過(guò)搭載1.4T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，將綜合油耗降至2.0L/100km。因此，新車的外觀造型與燃油版車型有極高的相似度，僅在上格柵內(nèi)加入藍(lán)色PHEV的標(biāo)志和在前翼子板桑加入PHEV專屬側(cè)標(biāo)顯示身份。
目前國(guó)內(nèi)的插電式混合動(dòng)力合資中型SUV并不多，上汽大眾推出途觀L插電混動(dòng)車型后，一汽-大眾遲遲沒(méi)有動(dòng)作，此次強(qiáng)勢(shì)拓展新的細(xì)分市場(chǎng)，也在意料之中。部分地區(qū)針對(duì)插電混合動(dòng)力車型有免搖號(hào)、不限行的優(yōu)惠政策，探岳GTE上市后也給消費(fèi)者提供了新的選擇。畢竟相對(duì)于純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，插電混合動(dòng)力車型的接受度更高，使用起來(lái)便利不少。
SMV Concept量產(chǎn)版
SMV Concept量產(chǎn)版將由一汽-大眾生產(chǎn)，新車基于大眾MQB-B平臺(tái)打造。大眾喜愛(ài)雙車戰(zhàn)略，沒(méi)錯(cuò)，SMV Concept量產(chǎn)版就是途昂的“親兄弟”，上市后將成為一汽-大眾的旗艦級(jí)SUV。
新車的車身長(zhǎng)度達(dá)到了5100mm，軸距接近3米，巨大的身型將帶來(lái)一定的壓迫感。不過(guò)，大眾的設(shè)計(jì)師很聰明，在突出新車的硬派氣質(zhì)的同時(shí)，又加入科技感很強(qiáng)的燈帶進(jìn)行裝飾。包括尾部的貫穿式LED尾燈和類似Coupe車型的設(shè)計(jì)，讓新車在干練硬朗和時(shí)尚大氣中獲得平衡。
目前內(nèi)飾信息并未公布，動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將搭載2.0T和2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱?！癝MV”其實(shí)是大眾開(kāi)辟的一個(gè)全新細(xì)分市場(chǎng)，“M”代表了多功能的理念。在新車上市后，我們?cè)賮?lái)揭曉這款旗艦級(jí)SUV能否被市場(chǎng)接受。目前來(lái)看，成功的機(jī)會(huì)很大。
