原標(biāo)題：通惠河沿線有望建設(shè)自行車專用路

新京報快訊（記者 裴劍飛）繼2019年回天地區(qū)自行車專用道建成投入使用后，北京有望迎來第二條自行車專用道。

2月17日上午，《2020年北京市交通綜合治理行動計劃》正式對外公布。記者注意到，《行動計劃》提出，今年北京交通部門將研究在通惠河沿線建設(shè)自行車專用路。

林萃路、廣渠路東延工程將完工

《行動計劃》提出，在公路建設(shè)方面，不少市民期盼已久的城市主干路都將在2020年建設(shè)完成，包括林萃路、化工路、來廣營北路。同時，安寧莊北路、九棵樹西路、永樂大街、通久路、青年路北延等項目建設(shè)也將持續(xù)推進(jìn)。南中軸路、鍋爐廠南路、北辛安路南段也將開工建設(shè)，并加快推進(jìn)運河?xùn)|大街東延、魯疃西路南延、觀音堂路、太平莊中街、朝陽路提級改造項目前期工作。

在城市快速路建設(shè)方面，廣渠路東延工程將完工。今年也將持續(xù)推進(jìn)北清路提級等項目建設(shè)，并做好京密路（四環(huán)路-機場南線段）、姚家園路東延、蘆西路項目前期工作。

高速公路方面，將建設(shè)完成環(huán)球主題公園京哈高速立交橋；開工建設(shè)京雄高速；推進(jìn)東六環(huán)入地改造和G109新線高速建設(shè)；推進(jìn)京密路高速（機場南線-西統(tǒng)路段）、承平高速項目前期工作。

今年北京將完成378公里自行車道整治

而在慢行系統(tǒng)建設(shè)、升級方面，除了以保障自行車、步行路權(quán)為核心，全面提升慢行系統(tǒng)品質(zhì)等“傳統(tǒng)套路”外，今年也將有不少“新動作”。

作為持續(xù)多年的治理內(nèi)容，今年北京將完成378公里自行車道整治，其中市級213公里、區(qū)級165公里；并開工建設(shè)回龍觀自行車專用路東拓、西延、南展工程。開展濱水、綠道與慢行系統(tǒng)融合試點。制定巡河路、園林綠道面向步行者、騎行者的開放政策，推進(jìn)連線成網(wǎng)。

記者注意到，繼回天地區(qū)自行車專用道建成后，北京有望迎來第二條自行車專用道?！缎袆佑媱潯诽岢?，今年北京交通部門將研究在通惠河沿線建設(shè)自行車專用路。同時，將在清河、涼水河沿線建設(shè)連續(xù)步道、自行車道；完成11條（朝陽區(qū)、海淀區(qū)、豐臺區(qū)、通州區(qū)各2條，東城區(qū)、西城區(qū)、石景山區(qū)各1條）開放道路建設(shè)。

加強慢行系統(tǒng)路權(quán)保障也是今年交通治理工作的重點。將通過加強規(guī)劃設(shè)計、優(yōu)化節(jié)點彩鋪、加強局部改造、完善信號標(biāo)識、強化路面執(zhí)法等措施，推進(jìn)慢行優(yōu)先。

新京報記者 裴劍飛