2018年豐田推出了TNGA平臺，亞洲龍，最新款凱美瑞都是出自于它。而且自從推出TNGA這一平臺以后，普拉多也就立即被豐田打進了冷宮。從TNGA這一平臺上誕生出來的新車有哪些優(yōu)點呢？讓我們不妨從豐田威蘭達(dá)身上一探究竟。

豐田威蘭達(dá)和漢蘭達(dá)有一字之差，兩款車的定位不同，漢蘭達(dá)是中型SUV，豐田威蘭達(dá)是緊湊SUV，現(xiàn)在網(wǎng)上已經(jīng)曝光了預(yù)售價，17萬到25萬，價格屬于中等，但是依照豐田愛加價的個性，這個預(yù)售價還是看看好了。

誕生在平臺上的豐田威蘭達(dá)有著典型的豐田屬性，這里指的是一如既往的低調(diào)不張揚，就好比豐田品質(zhì)，從外面看起來普普通通，用起來才知道強大之處。前臉采用了倒梯形中網(wǎng)，內(nèi)部采用了熏黑裝飾，層次分明的正面很有張力。

因為酷似豐田RAV4，有些無聊的車友甚至玩起了找茬游戲，不過小編很喜歡豐田威蘭達(dá)的顏值，氣質(zhì)從容淡定，有一股讓人不得不喜歡的成熟氣質(zhì)。

尺寸方面，豐田威蘭達(dá)的車身長度是4665毫米，寬是1855毫米，高是1680毫米，軸距是2690毫米，行李箱容積有580L，但是后排座椅可以放倒，空間方面會得到進一步加強。

來看一下豐田威蘭達(dá)的內(nèi)飾，里面進行了全新配搭，中控臺有一種對稱式的美感，懸浮在上面的顯示屏有著巨大尺寸，保留了少許實體按鍵，支持car life，車聯(lián)網(wǎng)，手機互聯(lián)，娛樂影音等配置，環(huán)式多功能方向盤被真皮包裹，不僅僅是方向盤，座椅，車門把手都被軟性材質(zhì)填充，有著無法忽視的質(zhì)感。

最后來看一下豐田威蘭達(dá)的動力參數(shù)，分別推出了燃油版和油電混合版本，燃油版本使用了一臺2.0L+CVT(模擬10擋)動力總成，馬力高達(dá)171匹，峰值扭矩為209牛米，綜合油耗僅為5.7L 。油電混合版本使用了一臺2.5L+E-CVT組成的動力總成，馬力高達(dá)178匹，油耗只有4.6L，以綜合素質(zhì)來看，插電混合版本無論從舒適度還是經(jīng)濟性方面，顯然比燃油車更加出色。

點評

生產(chǎn)出豐田威蘭達(dá)的TNGA平臺在產(chǎn)品性能，燃油經(jīng)濟率，人機交互等方面都有了全新提升，我們從豐田威蘭達(dá)的身上就可以發(fā)現(xiàn)這些優(yōu)點，這款車即將很快上市。漢蘭達(dá)是中型SUV里面的王者，那么豐田威蘭達(dá)會成為緊湊SUV里面的霸主嗎？一字之差會帶來相同的命運嗎？就讓我們拭目以待嘍。