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上市幾個(gè)月就大改款?現(xiàn)款?yuàn)W迪A4 Avant車主表示很受傷

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-21 13:23:07    瀏覽次數(shù):63
導(dǎo)讀

還記得在去年11月的廣州車展上,奧迪帶來了進(jìn)口的A4 Avant,引來不少德粉/旅行車粉前去體驗(yàn)。奧迪A4 Avant也在那時(shí)正式上市,指導(dǎo)價(jià)為34.18-36.88萬元。那時(shí)我們也對(duì)這款進(jìn)口德系旅行

還記得在去年11月的廣州車展上,奧迪帶來了進(jìn)口的A4 Avant,引來不少德粉/旅行車粉前去體驗(yàn)。奧迪A4 Avant也在那時(shí)正式上市,指導(dǎo)價(jià)為34.18-36.88萬元。那時(shí)我們也對(duì)這款進(jìn)口德系旅行車做了報(bào)道。

因?yàn)檫@款?yuàn)W迪A4 Avant顏值出眾,駕駛感和空間實(shí)用性都頗為突出,所以上市以來銷量不錯(cuò)。然而現(xiàn)在有一個(gè)對(duì)A4 Avant車主們并不友好的消息,那就是國(guó)內(nèi)的A4 Avant在今年8月要進(jìn)行一次中期大改款。

車主們剛買不久的現(xiàn)款?yuàn)W迪A4 Avant,不到短短一年時(shí)間就變成了舊款?而且現(xiàn)在車主們買到的A4 Avant還沒有什么優(yōu)惠,在今年8月大改款車型又要上市了,這不禁讓有些車主哭暈在廁所。

(圖為現(xiàn)款車型)

近日,有網(wǎng)友拍到新款A(yù)4Avant在國(guó)內(nèi)的無偽測(cè)試圖,新款的奧迪A4Avant前臉和尾部均采用了新的設(shè)計(jì),它對(duì)前臉進(jìn)行了更運(yùn)動(dòng)化、年輕化的設(shè)計(jì)。中網(wǎng)更扁的六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵,包圍兩側(cè)仿開孔造型更加激進(jìn),前唇中央加入了梯形開口。同時(shí),新車型采用了倒梯形前大燈,其內(nèi)部日間行車燈和大燈都采用LED光源,整個(gè)前臉比老款更富有活力。

新車型換裝了新樣式的尾燈組,燈組內(nèi)的光源更粗壯,更有活力。雙邊共兩出式四邊形鍍鉻排氣,帶來不錯(cuò)的精致感。

新車型中控上的10.1英寸的懸浮式觸控屏幕將會(huì)增加觸控操作,還會(huì)加入聲音回饋,系統(tǒng)菜單能根據(jù)用戶喜好進(jìn)行定制,提高了可玩性。

擋把前方原有的MMI觸控旋鈕按鍵被取消了,從而加入了一個(gè)儲(chǔ)物盒。另外,新車型的12.3英寸全液晶儀表盤把油量和水溫的顯示功能集成了進(jìn)去,讓新車擁有了真正的全液晶儀表盤。

作為標(biāo)準(zhǔn)軸距車型,它的后排空間也有著不錯(cuò)表現(xiàn),而旅行版車型的后備廂空間也頗為突出。

動(dòng)力方面,我們目前還沒能得知新車型會(huì)否對(duì)動(dòng)力進(jìn)行調(diào)整。而現(xiàn)款A(yù)4Avant全系兩款40TFSI車型都搭載低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為190馬力,最大扭矩達(dá)到320牛米/1450-4200轉(zhuǎn)。

傳動(dòng)方面匹配7速雙離合變速箱,且僅提供前驅(qū)車型,實(shí)測(cè)7.32秒即可破百,動(dòng)力是頗為充足的。如無意外的話,新車型很可能繼續(xù)采用原有的動(dòng)力總成。

另外,新款?yuàn)W迪A4allroad也會(huì)在今年8月一起上市,它的定位比A4Avant要更高。參考現(xiàn)款車型,它很可能搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率252馬力,最大扭矩370牛米,破百只需要5.9秒,傳動(dòng)7擋雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

另外,更高的離地間隙和跨界套件,將帶來更強(qiáng)的通過性。

新款?yuàn)W迪RS 4 Avant

另外,根據(jù)奧迪此前的新車計(jì)劃。在今年6月新款的奧迪RS 4 Avant將會(huì)在國(guó)內(nèi)上市,這對(duì)于國(guó)內(nèi)的性能車迷們來說真是一個(gè)好消息。作為奧迪的RS車型,奧迪RS 4 Avant采用了激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)套件,尤其是保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)了造型夸張的進(jìn)氣格柵,頗為霸氣!同樣去年3月份我們也報(bào)道過RS4首提的文章,感興趣的可以點(diǎn)右邊查看全國(guó)首提奧迪RS4,選裝落地110萬,車主透露不選M3的原因

動(dòng)力方面,新款?yuàn)W迪RS 4 Avant將繼續(xù)搭載2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率450馬力,峰值扭矩600?!っ住?/p>

并且匹配8速自動(dòng)變速箱,標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。強(qiáng)勁的動(dòng)力讓它0-100km/h加速僅需4.1秒,真是一款“扮豬吃老虎”的旅行車。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

奔馳(進(jìn)口)-C級(jí)旅行車

指導(dǎo)價(jià):36.08-44.58萬元(2020款車型)

2020款奔馳C級(jí)旅行車整體設(shè)計(jì)兼顧優(yōu)雅感和時(shí)尚氣息,高顏值和內(nèi)飾的豪華感讓它富有競(jìng)爭(zhēng)力。但奔馳C級(jí)旅行車的中低配車型采用了1.5T+9AT的動(dòng)力總成,相對(duì)而言?shī)W迪A4 Avant的動(dòng)力表現(xiàn)更加突出。

沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃V60

指導(dǎo)價(jià):33.99-43.99萬元

作為北歐旅行車的代表車型,沃爾沃V60的整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約、前衛(wèi)。而且它全系標(biāo)配2.0T+8AT的動(dòng)力總成,動(dòng)力輸出很平順,只是動(dòng)力響應(yīng)速度不及奧迪的7速雙離合變速箱。沃爾沃V60在銷售終端有著不錯(cuò)的優(yōu)惠,在性價(jià)比上可以和奧迪A4Avant一較高低。

寫在最后

國(guó)內(nèi)現(xiàn)款?yuàn)W迪A4Avant上市才4個(gè)月,大改款的新車型再過半年就要上市了,不知道現(xiàn)款的車主們能否接受。新款車型的外觀更有年輕氣息,內(nèi)飾也得到了提升。另外,性能突出的奧迪RS4Avant會(huì)在6月份率先上市,它們的確值得期待。

(現(xiàn)款A(yù)4 Avant車主的心情)

 
(文/小編)
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