原標(biāo)題：四個(gè)漲停才否認(rèn)，高管高位忙減持，北特科技特斯拉褪色

來(lái)源：富凱財(cái)經(jīng)

因蹭上特斯拉概念，北特科技連續(xù)拉出四個(gè)漲停，隨后公司發(fā)布澄清稱其和特斯拉無(wú)直接供貨關(guān)系。湊巧的是，公司近日連遭包括董事長(zhǎng)在內(nèi)的多位董監(jiān)高減持，不得不讓人懷疑其推高股價(jià)是為了高位減持。

蹭熱點(diǎn)連續(xù)4漲停

在連續(xù)4個(gè)漲停后，北特科技19日晚發(fā)布股票交易風(fēng)險(xiǎn)提示公告稱，公司近期股票漲幅較大，公司關(guān)注到媒體有報(bào)道公司為特斯拉供應(yīng)商的報(bào)道，受國(guó)內(nèi)新能源車增長(zhǎng)迅猛影響，公司在新能源車零部件上銷售增長(zhǎng)較大，但公司和特斯拉無(wú)直接供貨關(guān)系，若后續(xù)產(chǎn)生直接供貨關(guān)系并達(dá)到相關(guān)信息披露標(biāo)準(zhǔn)，公司會(huì)及時(shí)披露相關(guān)信息。

澄清發(fā)出后，20日公司股票開(kāi)盤跌停，此后打開(kāi)跌停板，當(dāng)天放出巨量，收盤小幅上漲0.64%。

搭上“特斯拉”概念的北特科技，從2月14日至19日收出四個(gè)漲停，走勢(shì)極其強(qiáng)勁。公司是如何和特斯拉搭上關(guān)系了呢？去年12月初，曾有網(wǎng)友在互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：“特斯拉上海超級(jí)工廠投產(chǎn)在即，市場(chǎng)傳聞北特科技成為特斯拉的供貨商，是否有此事？”

對(duì)此，北特科技回答稱，“是的，我們和特斯拉有業(yè)務(wù)合作，上海特斯拉超級(jí)工廠主要生產(chǎn)model 3和model Y，model 3和model Y的減震器訂單由北京萬(wàn)都獨(dú)家供應(yīng)，而北京萬(wàn)都供上海特斯拉超級(jí)工廠的減震器訂單中的活塞桿由我們獨(dú)家供應(yīng)。”

然而，不久后，北特科技刪除該回答。面對(duì)投資者追問(wèn)，公司稱相關(guān)問(wèn)題回復(fù)的變更，是因涉相關(guān)客戶的商業(yè)信息，客戶與公司協(xié)商后的結(jié)果。此后相關(guān)問(wèn)題的回應(yīng)則全部以涉及客戶的商業(yè)信息為由不再作答。

如今，北特科技又發(fā)布了澄清公告，顯然其有蹭熱點(diǎn)之嫌疑。從龍虎榜數(shù)據(jù)來(lái)看，炒作該股的資金為游資。如18日的龍虎榜顯示，買入和賣出前五位均是游資。買入金額前5名買入總計(jì)7024.9萬(wàn)元，其中買入首位的是東方財(cái)富山南香曲東路證券營(yíng)業(yè)部，買入金額2410.2萬(wàn)元。

資料顯示，北特科技2014年7月18日登陸上海主板。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車轉(zhuǎn)向器零部件與減震器零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

多位高管借機(jī)減持

值得一提的是，隨著股價(jià)的連續(xù)上漲，公司多位董監(jiān)高卻借機(jī)跑路。今年1月15日，公司披露股東和董監(jiān)高減持計(jì)劃，其中股東謝云臣擬減持不超過(guò)1077萬(wàn)股；董秘徐鴻飛擬減持不超過(guò)12.38萬(wàn)股；監(jiān)事曹青擬減持不超過(guò)7500股。

公告顯示，原總經(jīng)理謝云臣于13日至19日通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易減持157.63萬(wàn)股，占總股本的0.44%；董秘徐鴻飛于19日通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易減持12.3萬(wàn)股，占總股本的0.03%；監(jiān)事曹青于19日減持7500股，占公司總股本的0.002%。此次減持計(jì)劃的減持?jǐn)?shù)量已過(guò)半，減持計(jì)劃尚未實(shí)施完畢。

值得一提的是，控股股東兼董事長(zhǎng)靳坤更是連續(xù)大筆減持：靳坤去年12月5日通過(guò)大宗交易減持560萬(wàn)股，占公司總股本的1.56%；去年12月6日通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易減持157萬(wàn)股，占公司總股本的0.44%，去年12月10日通過(guò)大宗交易減持103萬(wàn)股，占總股本的0.29%；今年2月19日通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易減持201萬(wàn)股，占總股本的0.56%。

如此密集的減持發(fā)生在公司股價(jià)飆升的時(shí)候，不得不讓市場(chǎng)質(zhì)疑其近期蹭上特斯拉的熱點(diǎn)意在高位套現(xiàn)。

與董監(jiān)高密集減持對(duì)應(yīng)的是，北特科技近年來(lái)的業(yè)績(jī)下滑。數(shù)據(jù)顯示，公司2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入12.48億元，同比增長(zhǎng)36.7%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5615.06萬(wàn)元，同比下降23.26%。去年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2576.6萬(wàn)元，同比下降49.5%。從目前來(lái)看，公司將連續(xù)兩年業(yè)績(jī)下降。

此外，北特科技還存在控股股東大比例質(zhì)押的情況。截至20日，公司控股股東靳坤質(zhì)押1.08億股，累計(jì)質(zhì)押占其持股比例83.93%。靳坤及其一致行動(dòng)人靳曉堂累計(jì)質(zhì)押1.18億股，占其持有公司股份總數(shù)的75.6%。如今，在連續(xù)大漲后公司的質(zhì)押風(fēng)險(xiǎn)也大幅降低。

雖然近期股價(jià)連續(xù)大漲，但北特科技目前股價(jià)也僅相當(dāng)于三年多前歷史高點(diǎn)的四成。由于業(yè)績(jī)不佳，最近幾年該股整體走勢(shì)疲弱，2017年大跌46%，2018年又大跌44%。

盡管去年A股大漲，但北特科技僅上漲8%，如果不是蹭上特斯拉的熱點(diǎn)，今年該股恐怕也難有太好的表現(xiàn)。然而，熱點(diǎn)炒作來(lái)得快去得也快，公司如果不能扭轉(zhuǎn)業(yè)績(jī)頹勢(shì)，未來(lái)前景并不樂(lè)觀。