原標(biāo)題：中國電建大藤峽左岸廠房7號機(jī)轉(zhuǎn)輪吊裝完成

2月17日下午，中國電建大藤峽水利樞紐工程左岸廠房7號機(jī)轉(zhuǎn)輪順利吊裝，7號機(jī)組安裝的又一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)按期完成。

大藤峽水利樞紐左岸水輪發(fā)電機(jī)組由定子、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)輪、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)等部件組成。轉(zhuǎn)輪是水輪發(fā)電機(jī)組的重要部件，扮演著將水能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的橋梁角色。作為工程水輪發(fā)電機(jī)組核心部件的這一轉(zhuǎn)輪，直徑10.4米、高7.5米，起吊總重量960噸，單機(jī)容量在國內(nèi)同類機(jī)型中排列首位，制造和安裝難度極大。

轉(zhuǎn)輪吊裝期間，因受新冠肺炎疫情影響，大量返場人員無法及時(shí)到位，對工程進(jìn)度造成了嚴(yán)重影響。中國電建水電八局大藤峽項(xiàng)目部高度重視，全力應(yīng)對疫情，在緊抓疫情防范的同時(shí)，攻堅(jiān)克難，精心組織，在現(xiàn)有人員的基礎(chǔ)上施工人員采取兩班倒工作模式，后方員工在完成自身任務(wù)的同時(shí)去前方支援，領(lǐng)導(dǎo)班子采取輪值形式，24小時(shí)值班。在全體員工的共同努力下，克服種種困難，順利完成了轉(zhuǎn)輪吊裝節(jié)點(diǎn)工作，為“335”發(fā)電目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。