向來(lái)以超級(jí)跑車(chē)聞名的蘭博基尼，今年也將自我突破推出首款SUV車(chē)型─Urus，這種做法當(dāng)然是為了提升整體銷(xiāo)量。不過(guò)Urus其實(shí)只是第一步，因?yàn)樘m博基尼拓展產(chǎn)品陣容的計(jì)劃才剛開(kāi)始，下一步就是要推出四門(mén)超級(jí)轎車(chē)！

針對(duì)此項(xiàng)計(jì)劃，蘭博基尼老板Stefano Domenicali直言，在Urus正式上市之后，緊接著發(fā)表四門(mén)超級(jí)轎車(chē)對(duì)于公司的銷(xiāo)量有極大幫助.蘭博基尼預(yù)估Urus一年至少能夠賣(mài)出4,000輛，再加上Aventador，Huracan，期望能夠提升整體銷(xiāo)量達(dá)到一年7000輛的水準(zhǔn)，進(jìn)一步拉近與FERRARI的距離（去年總銷(xiāo)量8014輛），而四門(mén)超級(jí)轎車(chē)便是超越FERRARI的重要關(guān)鍵。

這款四門(mén)超級(jí)轎車(chē)最快在2021年便會(huì)問(wèn)世，但它究竟會(huì)長(zhǎng)什么樣子？目前得知的消息是，蘭博基尼可能會(huì)以曾在2008年推出的Estoque概念車(chē)作為參考基礎(chǔ)，外型可以說(shuō)是的Aventador的四門(mén)版，而且可以肯定它將會(huì)采用前置引擎的配置（不然后座無(wú)法坐人）。

蘭博基尼之所以會(huì)一反常態(tài)推出SUV，轎車(chē)，顯然是受到保時(shí)捷的影響，光是在我們國(guó)內(nèi)就可以發(fā)現(xiàn)的Panamera，Macan，卡宴的能見(jiàn)度相當(dāng)之高，因?yàn)檫@類(lèi)高級(jí)品牌推出的休旅，轎車(chē)，對(duì)于有錢(qián)人來(lái)說(shuō)實(shí)用性更好，又不失身份地位，當(dāng)然就賣(mài)得好，而（ 好賣(mài) ）就是促使那些過(guò)去僅專(zhuān)注于高性能超級(jí)跑車(chē)的車(chē)廠陸續(xù)投入的原因之一。繼蘭博基尼入坑之后，究竟FERRARI還能撐多久？就讓我們繼續(xù)看下去。