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英偉達(dá)GTC“后日談”更多行業(yè)將享受“智能時(shí)刻”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-12-31 21:35:49    瀏覽次數(shù):86
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原標(biāo)題:英偉達(dá)GTC“后日談”:更多行業(yè)將享受“智能時(shí)刻” 來源:21財(cái)經(jīng)我們將見證一個(gè)萬物智能時(shí)刻。以“重塑”的角度來看,手機(jī)行業(yè)無疑是過去數(shù)年最具代表性的行業(yè)之一。智能手機(jī)與云的結(jié)合,在幾乎重塑該

原標(biāo)題:英偉達(dá)GTC“后日談”:更多行業(yè)將享受“智能時(shí)刻” 來源:21財(cái)經(jīng)

我們將見證一個(gè)萬物智能時(shí)刻。

以“重塑”的角度來看,手機(jī)行業(yè)無疑是過去數(shù)年最具代表性的行業(yè)之一。智能手機(jī)與云的結(jié)合,在幾乎重塑該行業(yè)的同時(shí),也極大程度地在多個(gè)方面改變著社會(huì)生活。12月的GTC峰會(huì)上,英偉達(dá)(NVIDIA)創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛稱這段跨越為“智能手機(jī)時(shí)刻”。

“現(xiàn)在,每一個(gè)行業(yè)都會(huì)享受自己的‘智能手機(jī)時(shí)刻’。我們將見證一個(gè)‘萬物智能時(shí)刻’。”黃仁勛表示,“我們將使萬物自動(dòng)化,這將成為未來各行各業(yè)生產(chǎn)效能提升最強(qiáng)勁的動(dòng)能之一?!?/p>

2019年12月,一年一度的英偉達(dá)GPU技術(shù)峰會(huì)中國站(NVIDIA GTC China 2019)再次在蘇州舉行,超過6000位科學(xué)家、工程師、開發(fā)者與企業(yè)家的參會(huì)規(guī)模,也使其成為截至目前最大規(guī)模的一次GTC China。

近年來AI熱潮涌現(xiàn),英偉達(dá)在率先獲益、股價(jià)飛漲的同時(shí),也逐步成為AI芯片領(lǐng)域的“標(biāo)桿”:后起的玩家一次次在發(fā)布會(huì)上對(duì)標(biāo)著英偉達(dá),英偉達(dá)GPU的性能參數(shù)也頻繁被用于各家AI芯片發(fā)布時(shí)的對(duì)比之中。正是因此,GTC有了“年度AI風(fēng)向標(biāo)”之稱。新的一年,行業(yè)或許可以對(duì)AI有著更多的期待。“萬物智能”的革命

即便在一年前因加密貨幣的雪崩而股價(jià)“腰斬”時(shí),英偉達(dá)用AI“變革計(jì)算”的野心也未曾受到影響。2018年的GTC China期間,黃仁勛就強(qiáng)調(diào)稱,AI正在讓世界不斷“自動(dòng)化”。作為“有史以來最強(qiáng)大的技術(shù)之一”,AI使機(jī)器可以從大量數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí),且數(shù)據(jù)越多、AI越強(qiáng)。這使電商、零售、金融服務(wù)、電信、醫(yī)療保健等行業(yè)正在變革成為數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的AI行業(yè)。

時(shí)隔一年,盡管尚未恢復(fù)至2018年秋季時(shí)的高點(diǎn),但英偉達(dá)股價(jià)已大幅回升。在2019年,英偉達(dá)股價(jià)上漲了74%,而作為對(duì)照,同期納斯達(dá)克、費(fèi)城半導(dǎo)體指數(shù)漲幅分別是34.8%和59.7%。

2019年的GTC,黃仁勛數(shù)次使用“買得越多,省得越多”的口頭禪,為眾多行業(yè)將要享受的“AI時(shí)刻”帶來的效率提升站臺(tái)。在他看來,數(shù)以百萬計(jì)的傳感器將連接到萬事萬物,而AI將能夠感知變化并進(jìn)行模式檢測(cè),推斷適當(dāng)?shù)男袨椴⒉扇⌒袆?dòng)?!皞鞲性O(shè)備將實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián),這也被稱作物聯(lián)網(wǎng)(IoT),而這些被收集的信息將會(huì)被AI進(jìn)一步加工處理?!彼f,“這是一場(chǎng)萬物智能的革命?!?/p>

黃仁勛指出,在2012年推動(dòng)現(xiàn)代AI發(fā)展的幾大因子是大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)和英偉達(dá)GPU。一批超過人類能力的圖像識(shí)別、語音識(shí)別、自然語言處理上的突破隨之而來。在他看來,深度學(xué)習(xí)在2012年也已有一些突破,盡管在當(dāng)時(shí),人們還并未充分意識(shí)到它將帶來的影響。但這已打開了很多行業(yè)的創(chuàng)新之門,包括計(jì)算機(jī)視覺在內(nèi)的很多問題得以解決。

“去年,另一項(xiàng)技術(shù)也推動(dòng)了AI進(jìn)步?!秉S仁勛表示,“BERT是自然語言的訓(xùn)練模型,是基于大量的信息進(jìn)行預(yù)訓(xùn)練的模型,它可以通過各種各樣的數(shù)據(jù)去了解語言結(jié)構(gòu)?!彼赋?,BERT解鎖了人類知識(shí)傳輸?shù)姆绞?,也就是通過自然語言處理。這解開了知識(shí)的代碼,釋放了巨大的創(chuàng)新之源,將在未來數(shù)年之中支撐“很多偉大的事情”。

黃仁勛特別指出,過去計(jì)算機(jī)是以平穩(wěn)速度發(fā)展,但深度學(xué)習(xí)使這發(fā)生了變化。并且,計(jì)算機(jī)可以自己演進(jìn)、自己基于大數(shù)據(jù)進(jìn)行學(xué)習(xí),計(jì)算機(jī)的速度大幅提升、工作負(fù)載快速增加?!?年內(nèi),英偉達(dá)的訓(xùn)練性能提升了300倍?!彼f。更廣泛的覆蓋

黃仁勛表示,如今,AI已從云端擴(kuò)展至邊緣,覆蓋至各行各業(yè)、影響到每一個(gè)人。從運(yùn)輸、醫(yī)療、金融到零售,各行各業(yè)都在爭相利用AI的自動(dòng)化能力。而英偉達(dá)也正在為不同的用例打造平臺(tái),包括DGX、HGX、EGX和AGX,最終,AI將從云擴(kuò)展到邊緣,并應(yīng)用于自主設(shè)備中。

AI的里程始于訓(xùn)練模型,將AI應(yīng)用到實(shí)踐的第一步就是放到云上。HGX是英偉達(dá)云計(jì)算平臺(tái),DGX是訓(xùn)練加速器,而EGX則用于邊緣。他表示,盡管“云端”同樣重要,因?yàn)閭鞲衅鲿?huì)7×24小時(shí)不間斷地傳輸信息,但“AI必須要在邊緣能夠?qū)崿F(xiàn)”。由于延遲的存在,以及涉及到數(shù)據(jù)隱私等問題,包括雷達(dá)、攝像頭在內(nèi)的很多傳感器的信息不可能全部在云端處理。

“所以我們也在邊緣提供更多智能,我們稱之為EGX。現(xiàn)在其應(yīng)用數(shù)量非常多,很多行業(yè)都獲益良多?!秉S仁勛表示,“最終,我們會(huì)將AI的力量釋放出去。這樣一個(gè)平臺(tái)叫做AGX。”

在機(jī)器人方面,黃仁勛則特意表示這是一種特別的計(jì)算方式,主要專注感知、推理和規(guī)劃三樣事情,且這個(gè)循環(huán)是持續(xù)的。英偉達(dá)對(duì)此的布局分別為:通用型的Jetson平臺(tái)、主要針對(duì)自動(dòng)駕駛的Drive平臺(tái)、主要針對(duì)醫(yī)療設(shè)備的Clara,以及主要針對(duì)機(jī)器人的Isaac?!拔覀冋J(rèn)為,未來所有能動(dòng)的東西,都會(huì)有一些自動(dòng)的功能,無論是車、卡車或是運(yùn)輸機(jī)器人?!彼f。

同去年GTC China并未發(fā)布令人驚艷的新品形成對(duì)比,和外界所期待的一致,英偉達(dá)在今年的GTC進(jìn)行了多項(xiàng)重要的發(fā)布。其中,英偉達(dá)新一代的汽車和機(jī)器人技術(shù)系統(tǒng)級(jí)芯片Orin稱得上是其中的“核彈”。

Orin每秒運(yùn)行計(jì)算能力幾乎是英偉達(dá)上一代Xavier產(chǎn)品性能的7倍,其可以處理在自動(dòng)駕駛汽車和機(jī)器人中同時(shí)運(yùn)行的大量應(yīng)用和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉,Orin按計(jì)劃將在2022年投產(chǎn)。

DRIVE AGX Orin能夠賦能從L2直至L5級(jí)的完全自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)的兼容架構(gòu)平臺(tái),這可以助力OEM開發(fā)大型復(fù)雜的軟件產(chǎn)品系列,開發(fā)者也能夠在一次性投資后使用跨多代的產(chǎn)品。

據(jù)了解,Orin已經(jīng)獲得了包括滴滴在內(nèi)的合作伙伴的支持。滴滴將與英偉達(dá)一同推進(jìn)自動(dòng)駕駛和云計(jì)算領(lǐng)域的發(fā)展,且已選擇英偉達(dá)DRIVE作為其L4級(jí)的AV平臺(tái)和云計(jì)算平臺(tái)。此外,滴滴還會(huì)采用英偉達(dá)AI技術(shù),應(yīng)用于自動(dòng)駕駛車輛當(dāng)中。

(編輯:張涵)

 
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