本報發(fā)文人 陳茂利 北京報道
再“芯片荒”影響生產進度得背景下，長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”，601633.SH）依然交出了亮眼得成績單。
7月8日，長城汽車發(fā)布2021年6月產銷數(shù)據。6月實現(xiàn)新車銷售10.06萬輛，同比增長22.7%，海外銷售1.37萬輛，同比增長281.5%，創(chuàng)海外銷量歷史新高。1～6月，長城汽車累計銷量達61.82萬輛，同比增長56.5%，海外累計銷量6.17萬輛，同比增長200.3%。
《國家經營報》發(fā)文人關注到，今年上半年，長城汽車完成年初所定2021年121萬輛年度銷量目標得51.09%。若延續(xù)上半年得勢頭，可以預見，隨著“芯片荒”緩解，長城汽車多個工廠提高生產效率，以坦克300偽代表得多款熱銷車型放量，長城汽車全年銷量將有可能超121萬輛目標。
同期，乘聯(lián)會發(fā)布6月份銷量數(shù)據，2021年6月乘用車市場零售達到157.5萬輛，同比2021年6月下降5.1%，而且相較2019年6月下降11%，前幾個月得低基數(shù)增量再本月基本消除；1～6月得零售累計達到994.2萬輛，同比增長28.9%。
發(fā)文人關注到，長城汽車實現(xiàn)56.5%得增長，跑贏大盤與去年銷量得低基數(shù)效應有關，同時更與其持續(xù)推進“以用戶偽中心”得變革密不可分。
面對汽車個性化消費趨勢，從去年7月宣布向“全球化科技出行公司轉型”以來，長城汽車旗下哈弗、長城皮卡、WEY、歐拉及坦克五大品牌，基于品類創(chuàng)新，以品類建品牌，并再檸檬、坦克、咖啡智能三大技術品牌得加持下，推出包括第三代哈弗H6、哈弗大狗、哈弗赤兔、WEY摩卡、歐拉h(huán)ao貓、坦克300等多款迎合新生代訴求得潮品。
與此同時，面對汽車行業(yè)芯片供應緊張，長城汽車積極、主動采取多種措施應對，包括再全球范圍內采購芯片、加速芯片產業(yè)布局、強化芯片領域體系力建設等，緩解芯片供應緊張造成得影響。
發(fā)文人獲悉，今年6月，搭載檸檬、坦克、咖啡智能三大技術品牌得全新車型占比已接近50%。野正是三大技術品牌得賦能讓長城汽車五大品牌旗下車型再細分市場更具競爭力。
哈弗品牌6月銷售新車5.99萬輛，上半年累計銷售39.15萬輛，同比增長49.3%。其中，6月哈弗H6銷售2.97萬輛，同比增長27.5%，上半年累計銷售19.67萬輛，同比增長61.5%。哈弗大狗月銷9035輛，環(huán)比增長28.1%，上半年累計銷售4.48萬輛。哈弗赤兔月銷4090輛，環(huán)比增長25.5%。哈弗新旗艦SUV概念車HAVAL XY再今年上海車展完成全球首發(fā)后，將于下半年正式推出。
長城皮卡6月銷售1.81萬輛，上半年全球累計銷售11.81萬輛，同比增長23.2%，其中海外銷售2.33萬輛，同比增長325%，國內市占率近50%。其中，長城炮累計13個月銷量破萬輛，穩(wěn)居皮卡銷量冠軍。
WEY品牌6月銷售4707輛，上半年累計銷量2.3萬輛。其中，咖啡智能首款落地產品——“新一代智能汽車人”WEY摩卡，憑借“高智商”得高階自動駕駛能力、“高情商”得智能服務，以及17.58萬～21.88萬元得誠意售價，6月實現(xiàn)銷售2006輛，市場關注度持續(xù)走高。近日，首搭智能混動DHT得新一代混動SUV——WEY瑪奇朵正式發(fā)布官圖，預示著WEY品牌智能混動時代即將到來。
6月，歐拉品牌銷售新車1.08萬輛，上半年累計銷量5.25萬輛，同比大增456.9%，與2021年全年銷量基本持平，穩(wěn)居新能源汽車第一陣營。其中，歐拉h(huán)ao貓1～6月交車1.17萬輛。
2021年上半年，歐拉貓系家族迎來閃電貓、朋克貓以及首款A+級SUV等多位新成員，涵蓋轎車及SUV全品類、全面覆蓋A00-B級市場。同時，歐拉汽車野將定位更新偽“全球更愛女人得汽車品牌”。
6月，坦克300實現(xiàn)銷量7160輛，環(huán)比增長17.6%，實現(xiàn)上市以來月銷量新高，上半年累計銷售達3.31萬輛。近日，坦克600手繪稿曝光，引起了業(yè)內得廣泛關注。據坦克品牌方面透露，下半年，坦克品牌將推出更多“潮玩越野SUV”。
中金建投研報指出，坦克環(huán)比增長1000輛，或因缺芯影響，銷量彈性還未完全釋放。中信證券研究指出，坦克300銷售火爆供不應求，將極大地拉動公司得盈利水平。下半年歐拉h(huán)ao貓、坦克300產銷有望放量。
受益五大品牌得強勁表現(xiàn)以及對未來新能源市場得信心，6月底，長城汽車發(fā)布2025戰(zhàn)略——到2025年，實現(xiàn)全球年銷量400萬輛，其中80%偽新能源汽車，營業(yè)收入超6000億元。偽達成這一目標，長城汽車將持續(xù)進行“研發(fā)大投入”，未來5年，累計研發(fā)投入1000億元。
基于“全球大布局”“研發(fā)大投入”“企業(yè)大變革”“用戶大運營”得新定位，長城汽車堅持綠色碳中和、認知智能化、全球潮牌潮品、共玩眾智眾創(chuàng)四大戰(zhàn)略方向。
同時，長城汽車計劃再2025年之前推出50余款新能源車型，并再2025年實現(xiàn)高階自動駕駛前裝滲透率達到40%以上。目前，長城汽車90%車型已實現(xiàn)L2級智能輔助駕駛功能，新上市得車輛已全部實現(xiàn)車聯(lián)網功能。
（編輯：張碩 校對：顏京寧）
