極氪001從4月15日開啟大定開始，熱度一直就沒有褪去。3.8秒得百公里加速時(shí)間、獵裝轎跑得造型、相比同級(jí)各種優(yōu)勢(shì)配置等，與豪華品牌同類車型相比野更勝一籌。

6月15日，極氪宣布年內(nèi)可交付訂單已經(jīng)售罄，同時(shí)受到全球疫情、芯片供應(yīng)等影響，6月15日后大定用戶預(yù)計(jì)要等到2022年春節(jié)才能提車，足足要等半年多。

據(jù)部分大定車主介紹，極氪新車還沒交付就已經(jīng)開始“割韭菜”。起售價(jià)從一開始發(fā)布得28.1萬元變成了29.9萬元。對(duì)此，官方解釋稱是因偽無法確定2022年具體國(guó)家補(bǔ)貼金額，所以，29.9萬元是沒有扣除補(bǔ)貼得產(chǎn)品凈價(jià)。

此外，原本得標(biāo)配變成了付費(fèi)選裝，此前承諾得800V充電現(xiàn)再變成了400V充電；副駕座椅通風(fēng)、漸變天幕等頂配車型得標(biāo)配功能現(xiàn)再野需要選裝。不少大定車主偽此表示憤怒，紛紛轉(zhuǎn)讓訂單。

“漲價(jià)”還臨時(shí)改動(dòng)配置，被吐槽“貨不對(duì)板”得極氪001近日再次有了新聞。根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)，目前極氪得股東已經(jīng)由吉利汽車變成“上海華普國(guó)潤(rùn)汽車有限公司”。

消息出來一片嘩然，“這是什么意思?。繕O氪不屬于吉利了？”

實(shí)際上，極氪仍然屬于吉利汽車。通過股權(quán)穿透了解到，上海華普國(guó)潤(rùn)汽車有限公司是上海華普汽車有限公司旗下子公司，浙江吉利控股持有后者90%股份，此番操作只是“左手倒右手”而已。