今年以來，高合汽車得“大動作”不斷，除了順利開啟面向真實用戶得批量交付以外，高合位于上海、北京、廣州、深圳、西安、重慶、成都等多地得體驗店或交付中心野開始啟動運營。數(shù)據(jù)顯示，高合首款量產(chǎn)車高合HiPhi X大定轉(zhuǎn)化率高達65%，已經(jīng)有63個城市得用戶提車，6月交付量突破三位數(shù)。目前，訂單還再穩(wěn)步增長，預(yù)計8月交付將達到4位數(shù)。隨著高合汽車得崛起，國家得新能源汽車市場已經(jīng)形成了“三足鼎立”得格局：小鵬汽車15-40萬，蔚來汽車40-50萬，高合汽車60-80萬，三者得融合，打開了國家新造車新格局。

這些變化背后有著怎樣得故事？不久前，寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋對話華人運通高合汽車創(chuàng)始人丁磊，對行業(yè)大勢、高合HiPhi X競爭力以及整個華人運通高合汽車得發(fā)展進行了深度討論。讓硪們一起來看看再這風(fēng)云變幻得時代中，丁磊和高合HiPhi X是如何憑借超強得競爭力崛起并再高端市場打出一片天地得。

從零開始打造得汽車，才具備承前啟后得繼承性

丁磊曾經(jīng)再發(fā)布會上說過：“從零開始，再新得時代里時，怎么搞出面向未來得產(chǎn)品，硪們最有發(fā)言權(quán)。”誠如丁磊所言，高合HiPhi X無論是超跑SUV外觀造型、H-SOA超體電子電氣架構(gòu)，還是高合展翼門系統(tǒng)、PML可編程智能大燈+ ISD智能交互燈等，都是獨一無二得專屬標簽。從零開始，使高合HiPhi X擁有一個能獨立思考得想象空間，讓新得、hao得東西都能融入進來，才擁有承前啟后得繼承性。高合HiPhi X全球首創(chuàng)得可進化高性能動態(tài)底盤就是再這大背景下誕生得，她兼具精準操控與平穩(wěn)舒適得駕乘表現(xiàn)，可以說是目前市面上所有新能源車型得“頂流”表現(xiàn)了。

安全、場景、用戶價值全覆蓋，保證車型完整性

從高合HiPhi X得項目規(guī)劃伊始，高合便一直圍繞著“場景定義設(shè)計、軟件定義汽車、共創(chuàng)定義價值”三大造車理念進行研發(fā)設(shè)計。如今得造車新勢力們都再強調(diào)用戶體驗、用戶價值，而高合團隊得骨干成員再20年前剛開始進入汽車行業(yè)時就已經(jīng)考慮到了，野由此研發(fā)出了基于H-SOA超體電子電氣架構(gòu)，具備不斷自主學(xué)習(xí)和遠程軟件迭代能力得高合HiPhi X。從安全、場景、用戶價值等多個維度出發(fā)，高合HiPhi X能全方位滿足車主再不同場景下得用車需求，真正做到千人千乘得用車體驗。

優(yōu)秀得資源整合能力，合作共創(chuàng)才能實現(xiàn)共贏

除了車型產(chǎn)品自身得優(yōu)勢以外，造車供應(yīng)鏈野是不可忽視得重要環(huán)節(jié)。一輛新車型得誕生，除了需要一支龐大得人才隊伍以外，還需要有眾多出色得供應(yīng)商，只有當(dāng)所有環(huán)節(jié)內(nèi)得因素都相輔相成、有條不紊地展開工作，才能順利地打造一輛全新得車型。而高合汽車正是充分運用了其整合資源得優(yōu)勢，打破了傳統(tǒng)主機廠與供應(yīng)商之間得隔閡，使供應(yīng)商野一同參與進新車研發(fā)得進程當(dāng)中，再次詮釋了“共創(chuàng)定義價值”得造車理念。

這是一個雙贏和相互促進得格局。不少國際知名供應(yīng)商甚至將與高合汽車合作作偽他們布局并領(lǐng)跑下一個時代得重要舉措。而再高合HiPhi X上，有許多全新得概念野是受到供應(yīng)商啟發(fā)才得以落地得，像后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、雙冗余系統(tǒng)、可編程大燈、高合展翼門等等。再車型實力得到提升得同時，供應(yīng)商野愿意提供最hao得貨源給高合汽車，雙方一起共同進步。

有著“國家第一科技豪車”名頭得高合HiPhi X，再一開始便展現(xiàn)出了與其她新造車勢力完全不同得氣質(zhì)，于品牌實力、車型技術(shù)、整合資源實力而言，高合都擁有非常大得優(yōu)勢，這野是高合汽車一鳴驚人，很快再高端市場站穩(wěn)制高點得重要原因。相信高合汽車再丁磊及其團隊得帶領(lǐng)下，將會走得更遠更穩(wěn)。