原標(biāo)題：上海兩大機(jī)場(chǎng)旅客年吞吐量突破1.2億人次

2019年12月31日23：59，隨著東航MU5612航班和MU5160航班分別平穩(wěn)降落上海浦東和虹橋機(jī)場(chǎng)，上海機(jī)場(chǎng)2019年航班保障任務(wù)順利收官，浦東機(jī)場(chǎng)連續(xù)實(shí)現(xiàn)了第20個(gè)安全年，虹橋機(jī)場(chǎng)連續(xù)實(shí)現(xiàn)了第32個(gè)安全年。

統(tǒng)計(jì)顯示，2019年，浦虹兩場(chǎng)共保障航班起降784831架次，同比增長(zhǎng)1.72%（其中，浦東機(jī)場(chǎng)511889架次，虹橋機(jī)場(chǎng)272942架次）；完成旅客吞吐量12177.41萬人次，同比增長(zhǎng)3.52%（其中，浦東機(jī)場(chǎng)7609.75萬人次，虹橋機(jī)場(chǎng)4567.66萬人次）；完成貨郵吞吐量405.26萬噸，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)企穩(wěn)。

2019年，兩場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完善，樞紐運(yùn)行品質(zhì)不斷進(jìn)階，旅客出行體驗(yàn)持續(xù)提升，上海機(jī)場(chǎng)在推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)上海航空樞紐的征程中繼續(xù)前行，努力打響上海“四大品牌”，更好服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

浦東機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建主體工程暨衛(wèi)星廳于2019年9月16日啟用，開啟“航站樓+衛(wèi)星廳”的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)新模式，成為上海航空樞紐建設(shè)新的里程碑。目前，衛(wèi)星廳日均保障航班超580架次，占航班總量的46%，全部實(shí)現(xiàn)靠橋保障，進(jìn)而帶動(dòng)了浦東機(jī)場(chǎng)總體靠橋率從50%上升至90%，航班放行正常率也從啟用前的86%提升至90 %以上。衛(wèi)星廳中轉(zhuǎn)規(guī)模也逐步放大，東航S1本樓中轉(zhuǎn)比率已上升至三分之一，T1/S1跨樓中轉(zhuǎn)比例接近一半。全球機(jī)場(chǎng)空側(cè)區(qū)域首個(gè)采用城市軌道交通鋼輪鋼軌制式的旅客捷運(yùn)系統(tǒng)安全平穩(wěn)運(yùn)行，日均開行超過1000列次、載客里程近1800公里，高峰時(shí)段客流超過2000人次/小時(shí)。

航線網(wǎng)絡(luò)航班時(shí)刻持續(xù)優(yōu)化。浦東機(jī)場(chǎng)新增國(guó)際客運(yùn)航點(diǎn)3個(gè)、加密國(guó)際中遠(yuǎn)程航線3條，旅客中轉(zhuǎn)率超過12%。虹橋機(jī)場(chǎng)完成廈航轉(zhuǎn)場(chǎng)至T1運(yùn)行，民航局2%時(shí)刻增量獎(jiǎng)勵(lì)有效落地，港澳航線實(shí)現(xiàn)加密，快線數(shù)量增至14條、占比升至68.21%。

2019年在上海兩大機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的航空公司達(dá)108家，通航51個(gè)國(guó)家，新增3個(gè)；通航點(diǎn)總數(shù)達(dá)314個(gè)，新增14個(gè)，其中國(guó)際通航點(diǎn)142個(gè)，國(guó)內(nèi)通航點(diǎn)172個(gè)（含港澳臺(tái)通航點(diǎn)5個(gè)）。

在民航華東管理局指導(dǎo)下，上海兩大機(jī)場(chǎng)會(huì)同華東空管局優(yōu)化兩場(chǎng)運(yùn)管委協(xié)同保障體系，推動(dòng)兩場(chǎng)空地容量匹配均衡、飛行程序優(yōu)化，順利完成兩場(chǎng)機(jī)坪管制移交。

經(jīng)歷國(guó)慶70周年、第二屆進(jìn)博會(huì)，以及臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣“大考”，兩場(chǎng)全年放行正常率始終保持在80%以上。