中新網(wǎng)1月2日電 據(jù)美聯(lián)社報道，一家航空咨詢公司的報告顯示，2019年全球大型商用飛機失事造成的死亡人數(shù)下降了逾50%。

荷蘭航空咨詢公司To70日前表示，2019年，全球共發(fā)生86起涉及大型商用飛機的事故，包括8起致命事故，造成257人死亡。2018年發(fā)生了160起事故，包括13起致命事故，造成534人死亡。

2019年最嚴重的空難發(fā)生在3月10日，一家埃塞俄比亞航空公司波音737 MAX飛機墜毀，造成157人死亡。而最近的一次空難，發(fā)生在12月27日上午，哈薩克斯坦貝克航空(Bek Air)航空公司一架執(zhí)飛阿拉木圖-努爾蘇丹航線的飛機在起飛時墜落，飛機沖破混凝土護欄并撞入一棟二層樓房，造成12人死亡。

該報告稱，2019年商業(yè)旅客航空運輸中大型飛機的致命事故率僅為每百萬航班0.18起，平均每558萬架次航班有一起致命事故，比2018年有了顯著改善。死亡人數(shù)包括乘客、空乘人員，以及在飛機事故中喪生的地面人員。

該公司每年對事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)的匯編都強調，航空業(yè)應繼續(xù)關注民航安全的基本要素：精心設計和精心建造的飛機，由完全知情和訓練有素的機組人員駕駛。

報道稱，盡管2019年死亡人數(shù)有所減少，但未達到2017年的歷史最低水平，2017年僅發(fā)生了兩起致命事故，造成13人喪生。