早在11月22日，吉利汽車就宣布推出全新的吉利ICON“銀河限量版”，算上價格可以說是ICON車型的最高配了，但也僅售13萬而已哦。

相比起吉利同一個平臺的車型吉利繽越的設計來說，ICON這臺車可以說是更加注重設計感和藝術感——當然這也導致了不少人無法接受ICON的外形，畢竟這是一臺幾乎1比1量產(chǎn)的概念車。但是，想一想現(xiàn)在年輕人追的那些ICON——蔡徐坤、盧本偉、藥水哥……他們又有哪一個是可以被大家很輕易接受的呢？劍走偏鋒，自成一派，往往才是ICON的選擇。

ICON在外形設計上選擇將日間行車燈和上部的格柵連接，并做成了非常纖細的條狀。脫離了日間行車燈的雙遠光燈被豎置排放，左右對稱的設計與回字形中網(wǎng)遙相呼應，加上前臉的引擎蓋和隱藏車門把手等裝飾設計，非常好的提升了全車的科技感。

在側(cè)面，腰線竟然是以一個匪夷所思的L型左右對稱的造型呈現(xiàn)，這樣大膽的造型設計在整個汽車市場上都屈指可數(shù)，更重要的是吉利成功的把它做得很和諧統(tǒng)一且美觀。車尾的尾燈部分則是采用了沙漏的造型，但其實只能算是一個橫置的沙漏，更趨向于∞這個符號。

而內(nèi)飾上一直也是吉利的一個優(yōu)勢項目，延續(xù)了概念車內(nèi)飾設計理念的ICON選擇了撞色設計作為內(nèi)飾色彩。車內(nèi)的內(nèi)飾布局，包括了水杯架、按鍵、屏幕等，在堅持對稱的設計，治愈強迫癥患者的同時，還添加了造車時的“時間符號沙漏”理念造型設計。中控上還設計了包括無線充電臺、72色氛圍燈在內(nèi)的多種個性化設計，同時為了塑造上乘的質(zhì)感，ICON在日常人手會經(jīng)常觸摸的地方都用上了軟性材質(zhì)來包裹，并用雙縫線的工藝來提升質(zhì)感。

如果單單把這個內(nèi)飾拍下來，我個人估值20萬級別以上車型甚至可能都無法駕馭。而這樣大膽新穎的設計，也只能是匹配在ICON這樣一臺內(nèi)外都很尖端的車型上。

動力方面，銀河限量版車型搭載1.5T發(fā)動機+48V微混系統(tǒng)，48V微混系統(tǒng)則能帶來額外10kW的功率和45N·m的扭矩，系統(tǒng)綜合功率139KW(190PS)，峰值扭矩300N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

而ICON全系車型將會在2020年的2月14日正式亮相和上市，從名字就可以聽出來，吉利希望把這臺車做成未來吉利的標桿、車圈楷模、市場偶像，成為一個風向標。就目前的配置信息和外觀圖來看，它真的擔負的起這樣一個名字和定位。

如果你一時半會兒覺得它太過抽象和藝術，沒法接受，沒關系，15年前周杰倫也被人罵丑和聽不懂，ICON肯定是經(jīng)得起時間考驗的。

順便，誰不想在情人節(jié)找個ICON做老婆呢？聽著還是美滋滋的。