如今的SUV幾乎都采用了承載式車身的結(jié)構(gòu)，就連路虎新的越野車都做出了這樣的改變，只有相對小眾的越野車還保留了非承載式的車身，但今天的這幾款SUV卻因?yàn)槠脚_和定位等原因，依然使用非承載式車身，而在其他功能性方面的表現(xiàn)上，又跟一般的家用SUV完全一致，讓我們來看看她們到底是誰吧！

她是SUV中的航母？林肯領(lǐng)航員

林肯是一個(gè)少有的保留了美式味道的品牌，而旗艦的領(lǐng)航員更是把這一特點(diǎn)最大化，為什么說她是SUV里的航母？首先她屬于SUV里體型最龐大的級別，當(dāng)你在城市里穿梭時(shí)甚至?xí)X得有負(fù)擔(dān)，而且長軸距版讓原本達(dá)到3112mm的軸距增加到了3342mm。

而得益于這樣的體型和林肯對豪華的理解，讓領(lǐng)航員的各方面表現(xiàn)都兢兢業(yè)業(yè)，就連中后排的配置都非常高，還有像密碼鎖、電動可調(diào)的油門剎車踏板、多組合的全電動座椅等特色功能，而且第三排的乘坐體驗(yàn)也是一般的7座SUV沒法比的，就算是在滿員情況下也依然有很好的行李箱裝載空間。

值得注意的是，這臺如此豪華的領(lǐng)航員卻用的是非承載式車身，過去是越野車和貨車用的底盤形式，而如今路虎也已經(jīng)全都改為了承載式，好在領(lǐng)航員實(shí)際的底盤表現(xiàn)依舊維持了美式豪車的水準(zhǔn)，而非承載式車身結(jié)構(gòu)也讓車身剛性得到了保障，這對于體型龐大的領(lǐng)航員來說尤為重要。

推薦理由_

1.動力規(guī)格高

2.美式豪華體驗(yàn)

3.空間表現(xiàn)一流

需要注意_

1.城區(qū)駕駛不方便

2.體重帶來的劣勢

上得廳堂下得廚房，她是全能選手嗎？上汽大通MAXUS D90 Pro

記得大通D90 Pro當(dāng)初最的大的亮點(diǎn)是支持定制，車主可以通過官網(wǎng)自行搭配出想要的效果并下單排產(chǎn)，那個(gè)時(shí)候新勢力都還沒有出現(xiàn)，大通就已經(jīng)可以這樣做了。

在多種選裝的基礎(chǔ)上，D90 Pro還有較長的車內(nèi)空間，5、6、7座的靈活布局，加上一堆豐富的配置，完全滿足了家庭SUV的需求，但這只是D90 Pro的其中一面。

由于D90 Pro是非承載式的車身，并且后懸掛是整體橋的設(shè)計(jì)，配備后橋差速鎖以及一系列的越野選裝包，這就讓D90 Pro真正具備了越野的能力，其中配合性能數(shù)據(jù)一流的2.0T柴油發(fā)動機(jī)，還有牽引資質(zhì)可以拖掛房車。

當(dāng)然也可選擇純后驅(qū)的D90 Pro，不同用戶根據(jù)自己的需求，可以把她搭配成適合公路又或者偏向于越野取向，所以D90 Pro是想做到全能型樣樣通吃，但由于底盤結(jié)構(gòu)的原因，懸掛實(shí)際乘坐起來偏硬，而笨重的車身也拖累了越野能力。

推薦理由_

1.個(gè)性化定制

2.全能型選手

3.動力總成規(guī)格高

需要注意_

1.設(shè)計(jì)感不足

2.底盤舒適性一般

3.車重拖累越野性能

家用的外表，越野的內(nèi)心！榮威RX8

榮威RX8在形象上看起來就是一臺家用SUV，但實(shí)際她的內(nèi)在還是相當(dāng)硬核的，因?yàn)樗兄浅休d式的車身結(jié)構(gòu)，而RX8是榮威的第二款硬派SUV，相比之前的榮威W5，RX8的樣子的確變得內(nèi)斂了不少，不會讓人有越野方面的聯(lián)想。

RX8有5座和7座的布局，第三排的乘坐體驗(yàn)也跟一般的家用SUV相當(dāng)，整體的空間實(shí)用性不錯(cuò)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)雖然以簡潔為主，但配置卻一個(gè)不缺，車機(jī)的智能化程度挺高，尤其是斑馬的語音識別系統(tǒng)很好用。

RX8的四驅(qū)系統(tǒng)是亮點(diǎn)之一，首先她帶有6種駕駛模式，在低速四驅(qū)模式下扭矩可以放大2.48倍，還能手動切換到后驅(qū)模式來省油，后軸配有機(jī)械式限滑差速器，四個(gè)車輪都帶電子輔助，這些硬派越野車才有的配置讓RX8的脫困能力比一般的SUV都要強(qiáng)不少。

不過也由于車身結(jié)構(gòu)的原因，讓RX8的公路行駛表現(xiàn)不如家用SUV來得好，笨重的車身給操控帶來了不便，還有就是非承載式車身不可避免的底盤舒適性一般的通病，包括油門、剎車和變速箱的調(diào)教都會偏向于越野風(fēng)格，總體執(zhí)行指令的速度會比較遲緩。

推薦理由_

1. 價(jià)格實(shí)惠

2. 四驅(qū)性能強(qiáng)大

3. 家用越野兩相宜

需要注意_

1. 油耗表現(xiàn)一般

2. 底盤調(diào)教偏越野風(fēng)格

她是精裝修過的工程車？日產(chǎn)途達(dá)

說到日產(chǎn)途達(dá)就不得不提日產(chǎn)納瓦拉，因?yàn)榧{瓦拉在國內(nèi)普遍被用作政府的工作車輛，在高速、交警等地方都會經(jīng)常見這臺皮卡的身影出現(xiàn)，而途達(dá)則是在皮卡納瓦拉的基礎(chǔ)上打造而來的。

不同的是途達(dá)更偏向于家用，所以在外觀形象上會顯得精致一些，少了納瓦拉一副干粗活的樣子，不過來到途達(dá)的車內(nèi)又會被簡陋的設(shè)計(jì)拉回現(xiàn)實(shí)，用料也是對不起20多萬的身價(jià)，智能化的配置幾乎沒有，豐富的功能著重在實(shí)用性方面。

不過難得的是，作為硬派越野車的途達(dá)卻比較重視安全性，氣囊數(shù)量多，還帶主動剎車，同級的車型往往都會忽略這一點(diǎn)，2.5L發(fā)動機(jī)開起來低速輕盈，但高速則還是受馬力所限，而7AT變速箱的換擋平順性一般，不過能承受2.7倍的扭矩放大，而且油耗表現(xiàn)有驚喜。

在四驅(qū)系統(tǒng)方面，途達(dá)肯定是有足夠強(qiáng)的越野硬件匹配，而且懸掛的行程足夠長，加上較大的接近角和離去角，讓途達(dá)遇到了脫困的場景時(shí)，表現(xiàn)非常輕松，當(dāng)然日常行駛會覺得方向很重，而且轉(zhuǎn)向比例也慢，包括底盤舒適性，都跟家用SUV有很大的差距。

推薦理由_

1.油耗低

2.越野能力強(qiáng)

3.精致硬派形象

需要注意_

1.公路操控一般

2.內(nèi)飾對不起身價(jià)

3.底盤舒適性有妥協(xié)