又有多座天橋?qū)⑦M(jìn)行無障礙改造，市民無障礙出行將更方便。近日，新光快速人行天橋優(yōu)化提升工程發(fā)布招標(biāo)公告，將對橫跨主線的6座天橋進(jìn)行優(yōu)化提升，包括改造梯道、新增坡道、新增升降平臺、新增雨棚、改造坡道與盲道系統(tǒng)等舉措。

位于廣州市海珠區(qū)及番禺區(qū)市橋鎮(zhèn)之間的新光快速路是一條規(guī)劃兼有城市主干道功能的城市快速路。其在金山大道以北為城市快速路，以南為城市主干道。新光快速路全長 15.567Km。北起海珠區(qū)新滘南路，南至番禺區(qū)光明路。全線設(shè)有 6 座橫跨主線的天橋，具體為江海大道天橋、龍?zhí)读⒔惶鞓颍? 座）、大涌路天橋、登頂公園天橋、欖塘村天橋，其中單跨最大跨度為 46 米。這6 座橫跨主線的天橋都在新光快速人行天橋優(yōu)化提升工程改造范圍內(nèi)。

據(jù)悉，此次提升工程涉及江海大道天橋改造梯道；龍?zhí)读⒔惶鞓蛐略銎碌?、升降平臺、雨棚、改造坡道與盲道系統(tǒng)、更滑護(hù)欄、鋪裝等；大涌路天橋新增坡道、升降平臺、雨棚、改造坡道與盲道系統(tǒng)、更滑護(hù)欄、鋪裝等；欖塘村天橋改造坡道與盲道系統(tǒng)、增加雨棚、燈帶、更換鋪裝等；登頂體育公園天橋加裝燈帶、整理線槽等。

2座天橋?qū)惭b無障礙提升平臺

其中，將在龍?zhí)读⒔惶鞓蚣按笥柯诽鞓蚣友b無障礙提升平臺。經(jīng)現(xiàn)場踏勘，龍?zhí)读⒔惶鞓?、大涌路天橋預(yù)留了電梯的安裝位置，并且人行天橋的橋面高度約7.2米（小于10米），完全具備垂直升降平臺的條件。

據(jù)悉，參考天橋原竣工圖紙及城規(guī)院地下管線信息圖紙，設(shè)備安裝位置基本確定，實施時可根據(jù)需要進(jìn)行微調(diào)。

其中，龍?zhí)读⒔惶鞓蚍譃樯舷滦袃勺鞓?，考慮與地面無障礙系統(tǒng)的溝通情況，設(shè)備將安裝在新滘中路南側(cè)天橋東西兩側(cè)。因原設(shè)計未預(yù)留電梯位置，龍?zhí)读⒔惶鞓驘o障礙設(shè)備其上部開門設(shè)置在天橋坡道，需加設(shè)鋼結(jié)構(gòu)平臺。大涌路天橋原設(shè)計已預(yù)留電梯的安裝位置，總體用地均較理想。

廣州已有多座天橋加裝無障礙提升平臺

近年來，廣州市推進(jìn)無障礙環(huán)境建設(shè)，并于今年2月入選了全國無障礙環(huán)境示范城市。而保障老年人、殘障人士等特需人士無障礙出行，是城市無障礙環(huán)境建設(shè)的重要方面。近年來，廣州市已經(jīng)在新建天橋中明確要求同步完善不障礙通行設(shè)施，并推動既有天橋加裝電梯，截至2021年9月，廣州市全市已經(jīng)安裝電梯的人行過街設(shè)施34座，安裝115部電梯。

發(fā)文人在走訪中了解到，有不少既有天橋，受制于地下管線復(fù)雜、車道狹窄等因素，硬件條件難以滿足加裝電梯的要求。那么這些天橋要如何推進(jìn)無障礙改造？

廣州市殘聯(lián)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為受制于環(huán)境的既有天橋安裝無障礙提升平臺，是一個不錯的選擇。目前，廣州在越秀區(qū)、海珠區(qū)已經(jīng)有多座過街天橋安裝了無障礙提升平臺，并投入運(yùn)行，受到市民的好評。

所謂無障礙提升平臺，主要是由軌道和升降臺板組成的，類似一個簡易的小電梯。據(jù)了解，無障礙升降平臺適用于場地有限的改造工程，而且需要滿足國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。例如，垂直升降平臺的深度不應(yīng)小于1.20米，寬度不應(yīng)小于0.9米，并需要安裝扶手、擋板及呼叫控制按鈕；垂直升降平臺的傳送裝置應(yīng)有可靠的安全防護(hù)裝置；為行人防止誤入，垂直升降平臺的基坑應(yīng)采用防止誤入的安全防護(hù)措施；斜向升降平臺寬度不應(yīng)小于0.9米，深度不應(yīng)小于1.00米，應(yīng)設(shè)扶手和擋板等等。

而根據(jù)2021年印發(fā)的《廣州市無障礙環(huán)境建設(shè)管理規(guī)定》，城市的主要道路、主要商業(yè)區(qū)、大型居住區(qū)的人行天橋，除了應(yīng)當(dāng)按照無障礙設(shè)施工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置輪椅坡道或者無障礙電梯、無障礙提升平臺等無障礙設(shè)施之外，還需要邀請殘聯(lián)及殘障人士參與試用驗收。

文、圖/廣州日報·新花城發(fā)文人_賈政、盧夢謙廣州日報·新花城編輯_張影