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卡羅拉1.2T提車一個(gè)半月3000多公里用車感受

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-05 05:13:05    作者:企資小編    瀏覽次數(shù):46
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1.2T先鋒Plus坐標(biāo)山東臨沂,2021.7.14提車,到現(xiàn)在9月3號(hào),一個(gè)半月多時(shí)間,卡羅拉1.2T先鋒版,優(yōu)惠1萬2,裸車11.08萬,全部辦完12.5萬(差幾塊錢)。型號(hào):2021款1.2T先鋒PLUS版。眾所周知先鋒版就是自動(dòng)最低配,比


1.2T先鋒Plus

坐標(biāo)山東臨沂,2021.7.14提車,到現(xiàn)在9月3號(hào),一個(gè)半月多時(shí)間,卡羅拉1.2T先鋒版,優(yōu)惠1萬2,裸車11.08萬,全部辦完12.5萬(差幾塊錢)。

型號(hào):2021款1.2T先鋒PLUS版。眾所周知先鋒版就是自動(dòng)最低配,比高一個(gè)配置的精英版少了一個(gè)小天窗;輪轂小一號(hào),精英版輪轂是16寸的,先鋒版是15寸的小腳;精英版是自動(dòng)空調(diào),先鋒是手動(dòng)空調(diào);精英版多媒體屏幕比先鋒版大一寸(多媒體很雞肋,carlife卡頓不好用,無導(dǎo)航,無倒車?yán)走_(dá),有倒車影像,原車音效一般般),精英比先鋒貴6000塊錢,但是感覺不太有性價(jià)比,所以提了先鋒版。

油耗:剛提車那會(huì)兒一直在縣城堵車或者在市區(qū)行駛,而且油耗表調(diào)成了“單程油耗”而不是“加油后平均”,夏天又開空調(diào),所以每次看油耗顯示都在10個(gè)左右,心疼的都不敢踩油門……為此之前還發(fā)過頭條吐槽過。實(shí)際上跑起來縣道或者高架+縣城或市區(qū)綜合油耗在6.5左右,一直跑高架速度80就算單程油耗也不超過6.5,后來油耗表調(diào)成了“加油后平均”,這才是加了一箱油的綜合油耗,顯示的很準(zhǔn),因?yàn)榍皫状挝叶加涗涍^,表顯和實(shí)際不超過0.2。綜合油耗在6.5—7.5之間,夏天開空調(diào)的綜合在8個(gè)多點(diǎn)。

動(dòng)力:可能是之前一直開手動(dòng)擋的原因,乍開自動(dòng)擋就覺得天生動(dòng)力不足,卡羅拉CVT模擬10擋,116馬力,40邁之前油門響應(yīng)慢,而且20邁左右完全松開油門頓挫嚴(yán)重,人車不合一,尤其是小排量渦輪增壓,可能1.4T以上的渦輪增壓動(dòng)力感受會(huì)好些。卡羅拉深踩油門,轉(zhuǎn)速到1500—1700左右速度提的還算可以,輕踩油門白搭。我以前開1.5L的手動(dòng)擋很暴躁,曾經(jīng)也極度鄙視軒逸卡羅拉雷凌或者朗逸之類的車,感覺他們開的太慢,現(xiàn)在有點(diǎn)理解了,實(shí)踐過后才有發(fā)言權(quán)。當(dāng)然摁上“sport”鍵,再加速,超車還是可以的,但是常常會(huì)忘了這個(gè)鍵,因?yàn)檫@個(gè)鍵不在檔把上。我經(jīng)常跟朋友說,卡羅拉適合剛從駕校出來的女士開,速度不緊不慢,偶爾摁“sport”鍵還能超車,老人也適合開,老頭樂嘛。

空間:我身高175CM,體重160斤,略胖。幸虧方向盤是四向調(diào)節(jié),我都調(diào)到最高,拉到最長(zhǎng),座椅使勁往后拽,才夠用,頭頂空間局促,還有3指左右,不建議身高超過178的人買這車,瘦點(diǎn)還好說,又高又胖決對(duì)很壓抑。后排因?yàn)檩S距達(dá)到了2米7,橫向空間是沒問題的,縱向嘛還不如前排,我單身,絕大多數(shù)一個(gè)人開,所以沒怎么考慮后排空間,后排經(jīng)常坐人的,最好先去試駕一下,親自坐坐。

舒適性:還可以??_拉新款后輪全部獨(dú)立懸掛(E型雙叉臂),比速騰的后懸掛差一點(diǎn)點(diǎn)(當(dāng)然造價(jià)也有差異),但總歸也是獨(dú)立懸掛,開起來比之前手動(dòng)擋那部板懸車強(qiáng)不少,有一點(diǎn)韌勁,但是比速騰差一點(diǎn)(試駕過,速騰漲價(jià)還沒現(xiàn)車),方向盤低速輕盈,中高速略重,回正力強(qiáng),不抖動(dòng);送的仿皮雙拼打孔座椅,舒適性還可以。剎車偏軟,需要深踩剎車才能剎得住。

其他方面:自動(dòng)啟停很雞肋,每次上車啟動(dòng),先關(guān)啟停鍵,再打開自動(dòng)駐車“Hold”鍵,都成慣性動(dòng)作了。塑料部分用料估計(jì)不是很好,那么久了,我?guī)缀醪幌掠昃统ㄖ皯?,現(xiàn)在車?yán)镞€有一股新車塑料味,揮之不去。需要說明一點(diǎn),坐在主駕駛是看不到車子引擎蓋的。其他優(yōu)點(diǎn):有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛,全系標(biāo)配8個(gè)氣囊。

上車打火就先摁sport和hold鍵同時(shí)關(guān)閉自動(dòng)啟停

吐槽:車皮稀薄,前臉底下部分用手一摁就癟下去了,感覺就像是鋼化塑料皮一樣;車門最低處與車邦那里,設(shè)計(jì)成了階梯狀,每次下雨都藏污納垢,確實(shí)一大敗筆;等紅綠燈時(shí),D擋掛N擋震顫很明顯,車身咯噔一下,感覺這個(gè)沒優(yōu)化好,需要改進(jìn)。

車門與車邦這里極容易摸臟

新問題:入秋后,氣溫下降,車子早上開起來有幾分鐘轉(zhuǎn)速踩到了2500轉(zhuǎn)還不換擋,低頭看還不到40邁,大約五分鐘后又好了,不知咋回事。

總結(jié):缺點(diǎn)很明顯,空間小,略顯壓抑,動(dòng)力來的慢,車內(nèi)塑料氣味極大,車皮薄,未內(nèi)置導(dǎo)航,無倒車?yán)走_(dá),D擋掛N擋異響嚴(yán)重,偶爾不換擋(早上那小會(huì)),低速頓挫。優(yōu)點(diǎn)也很明顯,省油,卡羅拉這車1.335噸,比朗逸都重,綜合油耗6.5—8.5之間,跟我之前手動(dòng)擋一個(gè)油耗,可以了,加上山東油價(jià)便宜,一公里才3毛7左右;方向盤輕盈,好開,男女皆宜。臨時(shí)就寫到這,希望對(duì)各位有參考價(jià)值。

 
(文/企資小編)
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