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特斯拉為更持久、更便宜的電池申請專利

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-03 22:59:58    瀏覽次數(shù):43
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原標題:特斯拉為更持久、更便宜的電池申請專利 來源:東方財富網(wǎng)原標題:特斯拉為更持久、更便宜的電池申請專利12月下旬,特斯拉完成了一項新型電池化學成分的專利申請,該化學成分可以制造出更好、更持久、更便

原標題:特斯拉為更持久、更便宜的電池申請專利 來源:東方財富網(wǎng)

原標題:特斯拉為更持久、更便宜的電池申請專利

12月下旬,特斯拉完成了一項新型電池化學成分的專利申請,該化學成分可以制造出更好、更持久、更便宜的電池。2019年早些時候,特斯拉的電池研究伙伴——達爾豪西大學(Dalhousie University)的杰夫·達恩(Jeff Dahn)和他的團隊公布了在電動汽車上進行的令人印象深刻的測試結(jié)果,新電池在電動汽車中的工作壽命可以超過100萬英里。

測試的新電池是新一代“單晶”NMC陰極的鋰離子電池和一種新的先進電解質(zhì)。

從那時起,特斯拉就一直在申請這種新型電池化學物質(zhì)的美國和國際專利。

這家汽車制造商通過其“特斯拉汽車加拿大分公司”申請了一項新的國際專利,名為“二惡唑酮和丁腈亞硫酸鹽作為鋰離子電池的電解質(zhì)添加劑”。

他們在專利申請中寫道:

“本發(fā)現(xiàn)涵蓋了新型電池系統(tǒng),該系統(tǒng)使用的電解液添加劑較少,可用于不同的儲能應用,例如車輛和電網(wǎng)儲能。更具體地說,這一發(fā)現(xiàn)包括電解質(zhì)添加劑,它可以提高鋰離子電池的性能和壽命,同時降低其他系統(tǒng)的成本,這些系統(tǒng)更多地依賴于其他添加劑。”

該專利申請說,在電解質(zhì)溶劑中的新的兩種添加劑混合物可以與鋰鎳錳鈷化合物一起使用,也被稱為NMC電池化學。

它通常被許多汽車制造商用于電動汽車,但特斯拉沒有。該公司在其固定式能源存儲系統(tǒng)中使用了該技術(shù),但在其汽車電池中使用了NCA。

特斯拉電池研究小組提交的專利中提到,這項技術(shù)對電動汽車和電網(wǎng)儲能都很有用。

 
(文/小編)
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