《安225運(yùn)輸機(jī)到底有多大？和C5放在一起才明白，什么叫空中巨無(wú)霸》

8月24日，在烏克蘭慶祝獨(dú)立30周年的慶祝大會(huì)上，烏克蘭舉行了一場(chǎng)盛大的閱兵儀式，向外界和本國(guó)人民展示烏克蘭的軍事實(shí)力和近幾十年取得的成果。在這場(chǎng)閱兵儀式上，烏克蘭軍方派出了坦克、裝甲車(chē)、導(dǎo)彈運(yùn)輸車(chē)和各式戰(zhàn)斗機(jī)運(yùn)輸機(jī)等參與，整個(gè)閱兵儀式一共持續(xù)了3個(gè)小時(shí)。不過(guò)在這場(chǎng)閱兵儀式上，除了安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)以外，烏克蘭展示的武器裝備似乎都還停留在蘇聯(lián)時(shí)代，依舊在使用蘇聯(lián)時(shí)代的武器裝備，新型武器裝備較少，安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)也成為了此次閱兵儀式上最靚麗的明星，也是外界唯一關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)。

安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)

而本期內(nèi)容，小編將帶大家了解了解安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)，看看這款運(yùn)輸機(jī)到底有何獨(dú)到之處，又為何能夠引起大家的關(guān)注。

安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)是一架離陸重量超過(guò)640噸的超大型運(yùn)輸機(jī)，是迄今為止全世界承載重量最大的運(yùn)輸機(jī)與飛機(jī)，也是迄今為止機(jī)身長(zhǎng)度最長(zhǎng)的飛機(jī)。而且全球就一架，蘇聯(lián)解體后，這架安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)歸烏克蘭所有。所以，烏克蘭也就成為全球唯一一個(gè)擁有安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)的國(guó)家，這就是為什么閱兵儀式上安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)能夠成為大家關(guān)注的對(duì)象的原因，就兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，那就是“大”和“獨(dú)一無(wú)二”。

安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)

我們先來(lái)了解安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)的歷史，安225同樣誕生于美蘇冷戰(zhàn)時(shí)期，屬于太空競(jìng)賽的產(chǎn)物。是當(dāng)時(shí)因應(yīng)當(dāng)聯(lián)的暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)與其他火箭設(shè)備之運(yùn)輸需求而開(kāi)始設(shè)計(jì)的一款大型運(yùn)輸機(jī)。實(shí)際上這款飛機(jī)的開(kāi)發(fā)時(shí)間并不長(zhǎng)，1985年春季才開(kāi)始設(shè)計(jì)，1988年11月30日便完工出廠，并于12月21日在基輔進(jìn)行第一次試飛。而研制周期能夠這么短的原因，很大程度上是因?yàn)?25“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)大部分概念都是來(lái)自蘇聯(lián)另外一架大型運(yùn)輸機(jī)安-124，以后者為基礎(chǔ)，延長(zhǎng)其機(jī)身設(shè)計(jì)而來(lái)。

安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)機(jī)背上馱著的“暴風(fēng)雪號(hào)”航天飛機(jī)

同時(shí)為了背負(fù)“暴風(fēng)雪號(hào)”航天飛機(jī)避開(kāi)在飛行過(guò)程中航天飛機(jī)后方所產(chǎn)生的亂流，原安-124原本的單垂直尾翼設(shè)計(jì)被兩個(gè)位于水平尾翼末端的對(duì)稱式垂直尾翼給取代，變成一個(gè)由正前方看去是“H”字形的機(jī)尾，這也是兩者區(qū)別最大的地方。除此之外，為了獲得更大推力的起飛重量和尺寸，安-124原本所搭載的是四具進(jìn)步設(shè)計(jì)局D-18T高旁通比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，但安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)卻被增加到六具之多。

安225

然而，在蘇聯(lián)解體前夕，由于當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)惡化到不足以支持昂貴的太空計(jì)劃，“暴風(fēng)雪號(hào)”航天飛機(jī)實(shí)際發(fā)射成功一次便終止了，安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)也因此停滯。專(zhuān)門(mén)為了太空計(jì)劃而設(shè)計(jì)建造的安-225自然失去了存在的意義，至此安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)僅僅制造了一架，另外一架則尚未完工。1991年12月26日，蘇聯(lián)解體，昔日超級(jí)大國(guó)一分為十五。蘇聯(lián)解體后，蘇聯(lián)時(shí)期正在進(jìn)行的許多計(jì)劃被取消或終止，這其中就包含了安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)的建造計(jì)劃，正在制造的第二架安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)被封存，第一架被烏克蘭繼承，烏克蘭也就成為了唯一擁有安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)的國(guó)家。

安225運(yùn)輸機(jī)正在裝載物資

不過(guò)由于安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)體型太大，一般機(jī)場(chǎng)無(wú)法起降，軍用運(yùn)輸很不實(shí)用，加上烏克蘭的國(guó)力又有限，只是把這樣一架運(yùn)輸機(jī)用在軍事用途，烏克蘭軍隊(duì)很顯然不需要這樣一架飛機(jī)，甚至還會(huì)增加負(fù)擔(dān)。為此，烏克蘭方面決定將其投入到商用，提供全球運(yùn)輸?shù)确?wù)，就是我們常說(shuō)的跑業(yè)務(wù)賺錢(qián)。此后，在經(jīng)過(guò)1年左右的改裝與機(jī)身強(qiáng)化之后，安-225換上先進(jìn)的西方航電設(shè)備，于2001年上半年起開(kāi)始重新飛翔于天空中，為全球各個(gè)國(guó)家提供商業(yè)運(yùn)輸服務(wù)。2020年4月12日起，還有多個(gè)國(guó)家先后租用安-225赴中國(guó)天津運(yùn)輸防疫物資。

安225裝載防疫物資

那么安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)的尺寸到底有多大呢？運(yùn)載能力又到底有多強(qiáng)呢？我們先來(lái)看一組數(shù)據(jù)。安-225原廠公布的運(yùn)載能力為250噸，但一般認(rèn)為，安-225至少有超過(guò)300噸的運(yùn)載能力。要知道，我國(guó)最大的運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20“鯤鵬”運(yùn)輸機(jī)的最大運(yùn)載能力也不過(guò)66噸，最大起飛重量220噸左右，也就是說(shuō)安225可以輕松運(yùn)走一架滿載的運(yùn)20“鯤鵬”運(yùn)輸機(jī)。哪怕是C5“銀河”和安124“禿鷹”這樣的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，在安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)面前也是有著巨大差距的。

運(yùn)20運(yùn)輸機(jī)

美國(guó)空軍所擁有最大型的軍用運(yùn)輸機(jī)C-5“銀河”運(yùn)輸機(jī)也不過(guò)只有118噸的運(yùn)載能力，俄羅斯的安124“禿鷹”也不過(guò)150噸。碩大的體積，也使得它的裝載能力超強(qiáng)，如果轉(zhuǎn)用做為客機(jī)，初步估計(jì)它可能可以同時(shí)容納得下1500到2000名乘客。就連當(dāng)今世界上最大的客機(jī)空中客車(chē)A380，最高載客能力也不過(guò)850名，可見(jiàn)安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)有多大。

為了做直觀的對(duì)比，我們還專(zhuān)門(mén)找到了C-5“銀河”運(yùn)輸機(jī)和安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)的直觀對(duì)比圖，從圖中我們不難看出，安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)要比C5“銀河”運(yùn)輸機(jī)大一圈。

安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)要比C5“銀河”運(yùn)輸機(jī)對(duì)比圖

從機(jī)身尺寸上來(lái)看，安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)翼展達(dá)到了88.74米，機(jī)身長(zhǎng)度84.00 米，高度18.10 米，最大起飛重量640噸。而C5“銀河”戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)機(jī)身長(zhǎng)度則為75.54米，翼展67.88米，機(jī)高19.85米，最大起飛重量375噸。從機(jī)身實(shí)際尺寸上來(lái)看，安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)要比C5“銀河”戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)大一圈，運(yùn)載能力是C5“銀河”戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的2倍都還多。

安124“禿鷹”與安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)的同框圖

除此之外，我們還找到了安124“禿鷹”與安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)的同框圖，從圖中我們不難看出，安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)與安124“禿鷹”有很多相似的地方，不過(guò)安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)的機(jī)身被放大了一圈，并進(jìn)行了部分改進(jìn)。雖然安225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)很大，但實(shí)用性并不如其它運(yùn)輸機(jī)，飛行成本高，起降要求苛刻。

（潛望者2021年8月25日著，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載，抄襲必究?。?/p>