現(xiàn)在我越來越喜歡出去自駕游了，是因為我現(xiàn)在成為卡羅拉的車主了，我可以無憂無慮的開著車出去游玩了，在路上還可以欣賞美景放松心情，不知不覺中已經擁有卡羅拉三個月了，卡羅拉也用他稱職的表現(xiàn)不斷給我?guī)眢@喜。

先來說說油耗表現(xiàn)，目前行駛2000公里，儀表顯示平均百公里6.8升，當然提車時候清零了油耗。平時城區(qū)的交通非常糟糕，早晚高峰堵車嚴重。加上平時經常滿載行車，能有這樣的油耗已經非常不錯了。并且目前還沒首保，后續(xù)還有一定的下降空間。

外觀是既運動又大氣的設計風格,非常符合年輕人的眼光，大燈造型犀利LED的光源，夜晚打開燈光效果很明顯。整體線條很流暢，總之看起來很順眼，越看越好看。別看輪轂尺寸不大，我這輛卡羅拉的配置可一點都不低， 比如安全性配置.上不僅配備了8氣囊，還配備了車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等駕駛輔助配置。

操控出色，作為新手極易上手。方向精準，指哪兒打哪兒，車身小巧靈活，在城市中能穿梭自如。最為滿意的是卡羅拉的隔音表現(xiàn)，朋友們第一次坐我的車都說不像是10萬元級別的轎車的感覺，有種說不出的高級感。

我覺得卡羅拉的座椅坐起來是很舒服的，我很喜歡這點，坐在車里一點不覺得累反而很輕松，可能是用料比較好的原因吧，摸起來也是很舒服的樣子，后排的座椅中間也沒有太高的凸起，坐三個人也是很寬敞的，我覺得這個設計很人性化。