今年是“十四五”開局之年

成都城市軌道交通線網(wǎng)遠(yuǎn)期規(guī)劃備受感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持

日前，成都軌道集團(tuán)自家網(wǎng)站公布

成都已于2021年4月完成了

新一輪城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃優(yōu)化工作

遠(yuǎn)期線網(wǎng)規(guī)劃由36條線路組成

總長(zhǎng)約1666公里

遠(yuǎn)期規(guī)劃 支持近日：成都軌道集團(tuán)自己

? 蕞新規(guī)劃：城市軌道交通29條，市域鐵路7條

據(jù)介紹，此輪優(yōu)化是為深入落實(shí)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展戰(zhàn)略，切實(shí)強(qiáng)化成德眉資同城化區(qū)域軌道聯(lián)系，全面踐行新發(fā)展理念得公園城市示范區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步銜接鐵路樞紐總圖重大調(diào)整，適應(yīng)天府新區(qū)、東部新區(qū)、大港區(qū)空間格局優(yōu)化與功能調(diào)整，實(shí)現(xiàn)客流密集區(qū)域得軌道精準(zhǔn)覆蓋，深化產(chǎn)業(yè)功能區(qū)得軌道交通服務(wù)。

2021年版線網(wǎng)規(guī)劃以“科學(xué)規(guī)劃、精準(zhǔn)規(guī)劃”為指引，充分體現(xiàn)了“軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展格局，TOD重塑城市空間形態(tài)”得理念，從規(guī)劃上奠定了城市軌道交通在中心城區(qū)公共交通中得主體地位，進(jìn)而從頂層設(shè)計(jì)上落實(shí)了公園城市建設(shè)對(duì)城市軌道交通系統(tǒng)得要求。遠(yuǎn)期線網(wǎng)規(guī)劃由36條線路組成，總長(zhǎng)約1666公里，其中城市軌道交通29條、1389公里，市域鐵路7條、277公里。

遠(yuǎn)期線路規(guī)劃 支持近日：成都軌道集團(tuán)自己

? 第四期軌交項(xiàng)目計(jì)劃于2024年前開通運(yùn)營(yíng)

根據(jù)成都軌道集團(tuán)自家消息，2005年至2019年，China發(fā)展改革委共批復(fù)了四期成都市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（含調(diào)整），共計(jì)約692公里。截至2020年12月底，第壹期建設(shè)規(guī)劃、第二期建設(shè)規(guī)劃、第三期建設(shè)規(guī)劃批復(fù)得所有項(xiàng)目，共計(jì)約518公里已開通運(yùn)營(yíng)。

第四期建設(shè)規(guī)劃批復(fù)項(xiàng)目已開工建設(shè)，計(jì)劃于2024年前陸續(xù)開通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，成都市城市軌道交通將形成“米+環(huán)+放射”得基本運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，可進(jìn)一步優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，緩解城區(qū)交通擁堵，提高居民出行品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)雙機(jī)場(chǎng)軌道交通直連。目前成都在建得地鐵線路共有9條，除了新建項(xiàng)目外，也包括已建成線路得二期、三期工程。

? 這些線路正在建設(shè)中

軌道交通資陽線起于福田站，止于資陽北站。線路全長(zhǎng)約38.7km，共設(shè)車站7座，其中地下站4座，高架站3座。設(shè)臨空車輛基地1座，主變電所1座。目前正在進(jìn)行車站土建施工，其中1座車站已封頂。

軌道交通10號(hào)線三期工程，起于人民公園站，止于太平園站（不含）。線路全長(zhǎng)約5.87km，共設(shè)車站5座，全部為地下線。目前正在進(jìn)行車站土建施工。

軌道交通13號(hào)線一期工程，起于瓦窯灘站，止于龍安站。線路全長(zhǎng)約29.07km，共設(shè)車站21座，全部為地下線。設(shè)龍泉車輛基地1座，主變電所2座。目前正在進(jìn)行車站結(jié)構(gòu)及區(qū)間盾構(gòu)施工。

軌道交通17號(hào)線二期工程，起于機(jī)投橋站（不含），止于高洪站。線路全長(zhǎng)約24.76km，共設(shè)車站18座，全部為地下線。設(shè)五桐廟車輛基地1座，主變電所2座。目前正在進(jìn)行車站結(jié)構(gòu)及區(qū)間盾構(gòu)施工。

軌道交通18號(hào)線三期工程包含北延段、臨江段，其中北延段：起于火車北站，止于火車南站（不含）；臨江段：起于機(jī)場(chǎng)北站（不含），止于臨江站。線路全長(zhǎng)約13.55km，共設(shè)車站5座，全部為地下線，設(shè)臨江車輛基地1座，主變電所2座。目前正在進(jìn)行車站土建施工。

軌道交通19號(hào)線二期工程，起于九江北站（不含），止于天府新站，預(yù)留合江站。線路全長(zhǎng)約42.87km，共設(shè)車站12座，全部為地下線。設(shè)長(zhǎng)順村車輛基地1座，主變電所2座。目前正在進(jìn)行車站結(jié)構(gòu)及區(qū)間盾構(gòu)施工，其中7座車站已封頂。

軌道交通8號(hào)線二期工程，分為西南延和東北延，其中西南延段：起于龍港站,止于蓮花站（不含）。東北延段：起于十里店站（不含），止于桂龍路站；線路全長(zhǎng)約7.81km，共設(shè)車站7座，全部為地下線，設(shè)龍?zhí)端萝囕v基地1座，主變電所1座。目前正在進(jìn)行車站土建施工。

軌道交通27號(hào)線一期工程，起于石佛站，止于蜀鑫路站。線路全長(zhǎng)約24.86km，共設(shè)車站23座，其中地下站17座，高架站6座，設(shè)大豐車輛基地1座，主變電所2座。目前正在進(jìn)行車站土建施工。

軌道交通30號(hào)線一期工程，起于雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓站，止于白鶴林站。線路全長(zhǎng)約26.28km，共設(shè)車站23座，全部為地下線。設(shè)高碑壩車輛基地1座，主變電所2座。目前正在進(jìn)行車站土建施工。

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