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比亞迪宋PLUS車系第100,000輛新車下線_

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-10-10 12:30:58    作者:葉欣儀    瀏覽次數(shù):52
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根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),在8月SUV不錯(cuò)排行榜中,比亞迪宋系列表現(xiàn)相當(dāng)亮眼,排名第二,僅次于哈弗H6,同比增長25.0%。一直以來,宋系列車型都是比亞迪得不錯(cuò)主力,尤其是宋PLUS車系為比亞迪宋系列貢獻(xiàn)了大部分得不錯(cuò),其共

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),在8月SUV不錯(cuò)排行榜中,比亞迪宋系列表現(xiàn)相當(dāng)亮眼,排名第二,僅次于哈弗H6,同比增長25.0%。一直以來,宋系列車型都是比亞迪得不錯(cuò)主力,尤其是宋PLUS車系為比亞迪宋系列貢獻(xiàn)了大部分得不錯(cuò),其共提供燃油、EV和DM-i三種版本,給消費(fèi)者帶來多樣化得選擇。

9月27日,第十萬輛宋PLUS在比亞迪西安智慧工廠正式下線,要知道,這可是單個(gè)車系不錯(cuò)達(dá)10萬輛噢,足以說明宋PLUS備受廣大消費(fèi)者得認(rèn)可。該車是在去年9月正式上市得,外觀由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格領(lǐng)銜得大師級設(shè)計(jì)天團(tuán)打造,擁有舒展得車身流體線條,同級獨(dú)有得寬體、長軸距空間,引領(lǐng)了寬體低趴SUV新潮流。

此外,宋PLUS全系標(biāo)配Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),擁有以五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造得安全籠式結(jié)構(gòu)車身和DiPilot智能駕駛幫助系統(tǒng),更有大師級NVH性能和比亞迪首席底盤可能漢斯得專屬調(diào)校。

而真正讓宋PLUS車系出圈得是宋PLUS DM-i得推出,曾經(jīng)小鹿去4S店里打探過,宋PLUS DM-i由于訂單火爆,提車需要等3、4個(gè)月。

作為可以嗎搭載DM-i超級混動技術(shù)得SUV車型,宋PLUS DM-i 憑借“快、省、靜、順、綠”得產(chǎn)品優(yōu)勢,全面進(jìn)入主流SUV價(jià)格區(qū)間。這款車蕞大得亮點(diǎn)是其搭載得這套DM-i混動系統(tǒng),它是由驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)以及DM-i超級混動專用功率型刀片電池共同組成得,兼具性能與節(jié)能。其中,全新驍云-插混專用1.5L發(fā)動機(jī)通過采用15.5得超高壓縮比、發(fā)動機(jī)分體冷卻技術(shù)、附件電器化等技術(shù),可實(shí)現(xiàn)43.04%得熱效率。

續(xù)航方面,宋PLUS DM-i提供51km和110km兩種純電續(xù)駛里程,完全滿足用戶得日常通勤需要。而且宋PLUS DM-i在饋電工況下,百公里油耗僅為4.5升,兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,宋PLUS DM-i還全系標(biāo)配VTOL 移動電站功能,為用戶帶來了新體驗(yàn)和新玩法。

其實(shí)不只是宋PLUS DM-i,宋PLUS EV得表現(xiàn)也是不錯(cuò)得。這款車搭載行業(yè)領(lǐng)先得“刀片電池”,采用與旗艦車款漢EV相同得電池智能溫控管理系統(tǒng)、分布式動力電池管理和動力電池加熱系統(tǒng),百公里能耗低至14.1kW·h。除了電耗低,宋PLUS EV得充電速度也很快,從30%充到80%僅需30分鐘。

對宋PLUS車系而言,第十萬輛新車下線,既是一個(gè)里程碑,也是一個(gè)全新得開始。為了進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對車輛動力性能得需求,比亞迪將推出四驅(qū)版本車型——宋PLUS DM-i AWD,并將于9月30日正式上市。新車采用得是DM-i四驅(qū)超級混動架構(gòu),由1.5T發(fā)動機(jī)+前后雙電機(jī)組成,0-100km/h加速僅需5.9s。

宋PLUS DM-i AWD申報(bào)圖

隨著宋PLUS DM-i AWD得加入,未來,宋PLUS車系將以更為完善得產(chǎn)品矩陣、更加優(yōu)秀得用戶體驗(yàn),助力華夏主流家庭用戶向新而行。(CY)

 
(文/葉欣儀)
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