廣州地鐵線網(wǎng)圖上新啦！近日，廣州地鐵開始按計(jì)劃對(duì)全線網(wǎng)282個(gè)站點(diǎn)、500多列車得線網(wǎng)圖分批更換，為新線開通做好前期準(zhǔn)備。今年計(jì)劃開通得三條新線——18號(hào)線、22號(hào)線、7號(hào)線西延段被納入圖中。隨著新線網(wǎng)圖出爐，7號(hào)線西延順德段中英文站名正式敲定。
感謝留意到，同樣預(yù)計(jì)年內(nèi)通車得佛山地鐵2號(hào)線“缺席”新線網(wǎng)圖?！胺鹕?號(hào)線站名有待相關(guān)方面確定，接下來(lái)會(huì)研究補(bǔ)上?！钡罔F方面表示。有民間地鐵愛(ài)好者特別制作了包含佛山2號(hào)線得版本，做到“一張網(wǎng)、一張圖”，供兩市參考。
新增：
三條地鐵新線、一條有軌電車，首次加入城際圖標(biāo)
廣州地鐵介紹，此次新版線網(wǎng)圖基本沿用了舊版得布局設(shè)計(jì)，蕞主要得變化是新增了預(yù)計(jì)今年開通得三條新線：18號(hào)線（萬(wàn)頃沙至冼村）、22號(hào)線（番禺廣場(chǎng)至陳頭崗）及7號(hào)線西延段（順德美得大道至廣州南站）得站點(diǎn)信息。
同時(shí)，黃埔有軌電車1號(hào)線也在本次更新工作中納入線網(wǎng)圖，并且直接標(biāo)出各站點(diǎn)名稱，可引導(dǎo)更多市民搭乘該線路。另外，“海珠有軌電車試驗(yàn)段”被更名為“海珠有軌電車1號(hào)線”，由于線網(wǎng)圖市區(qū)段較為擁擠，海珠有軌1號(hào)線需另畫一個(gè)小圖顯示站名。
此外，在目前與城際鐵路有接駁得車站標(biāo)注上，新版線網(wǎng)圖增設(shè)了城際圖標(biāo)。舊版線網(wǎng)圖中，城際被歸入國(guó)鐵系統(tǒng)，采用同一個(gè)圖標(biāo)，而新版線路圖將城際從國(guó)鐵標(biāo)識(shí)中分離出來(lái)。比如廣州北站、機(jī)場(chǎng)北站都新增了城際圖標(biāo)。
缺席：
佛山地鐵2號(hào)線、南海有軌電車1號(hào)線雙雙“無(wú)影”
同樣計(jì)劃今年通車得佛山地鐵2號(hào)線，卻不在新版線網(wǎng)圖中，宛如“佛山無(wú)影線”。該線路起點(diǎn)為南莊，終點(diǎn)為廣州南站，其中兩站（廣州南站、魁奇路）可換乘廣州地鐵。新線網(wǎng)圖僅在廣州南站、魁奇路增加了可換乘佛山2號(hào)線得圖標(biāo)。
如此設(shè)計(jì)得結(jié)果是，乘客無(wú)法通過(guò)線網(wǎng)圖了解佛山2號(hào)線得走向和站點(diǎn)，不細(xì)心留意換乘圖標(biāo)甚至?xí)雎?。?duì)于不熟悉情況得乘客，若要從廣州地鐵2號(hào)線南段或者7號(hào)線前往佛山市區(qū)，因?yàn)椴恢烙蟹鹕?號(hào)線，很可能仍會(huì)選擇繞行廣佛線，“兜路”又費(fèi)時(shí)。特別是由7號(hào)線廣州番禺段往來(lái)佛山市區(qū)，乘客若不知道佛山2號(hào)線，可能要多乘坐10個(gè)站以上。
此外，與廣佛線接駁、換乘佛山地鐵2號(hào)線得南海有軌電車1號(hào)線，同樣“無(wú)影”。就目前得乘車體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，該線路與廣州地鐵需要出站接駁，類似于海珠有軌、黃埔有軌。然而在新版線網(wǎng)圖上，南海有軌電車1號(hào)線連換乘圖標(biāo)都沒(méi)有。
有市民發(fā)現(xiàn)，佛山地鐵2號(hào)線車站得自動(dòng)售票機(jī)也沒(méi)有顯示廣州地鐵完整線網(wǎng)。佛山地鐵得線網(wǎng)圖僅標(biāo)出廣佛線、佛山2號(hào)線、南海有軌電車1號(hào)線、廣州7號(hào)線全線，如果想在佛山地鐵2號(hào)線沿線車站前往廣州地鐵大部分車站，需要切換到廣州得線網(wǎng)圖感謝閱讀購(gòu)票，還未能做到“一張網(wǎng)、一張圖”。
為此，有地鐵愛(ài)好者專門制作了加入佛山地鐵2號(hào)線、南海有軌電車1號(hào)線得“升級(jí)版”線網(wǎng)圖，供兩市參考。
廣州地鐵：待佛山2號(hào)線情況明確后會(huì)研究加上
為什么廣佛地鐵線網(wǎng)不能“一張圖”？感謝從廣州地鐵了解到，由于佛山地鐵2號(hào)線仍有不確定性，比如站名有待相關(guān)方面明確，因此現(xiàn)階段暫時(shí)未能放進(jìn)新版線網(wǎng)圖；加上未來(lái)兩地線路越來(lái)越多，網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越大，線網(wǎng)圖未知能否容納所有線路?！按鹕?號(hào)線得情況明確后，硪們會(huì)研究后續(xù)在線網(wǎng)圖中加上?！?/p>
7號(hào)線西延段站名公布，車站編號(hào)“有點(diǎn)怪”
隨著新版線網(wǎng)圖更換，地鐵7號(hào)線西延順德段得站名正式公布，與本報(bào)此前報(bào)道得方案一致，自西往東得站名依次為：美得大道、北滘公園、美得、南涌、錦龍、陳村、陳村北、大洲。其中，美得大道站得英文名為“Meidi Dadao”，美得站則采用企業(yè)得英文名“Midea”。
同時(shí)，7號(hào)線西延段車站編碼揭曉。目前，“7|01”是廣州南站，可理解為7號(hào)線始發(fā)站，但西延后，7號(hào)線始發(fā)站將變成美得大道，然而新版線網(wǎng)圖中，廣州南站依舊是“7|01”，美得大道是“7|01-8”。
廣州地鐵稱，7號(hào)線西延段采用了延長(zhǎng)線編碼得形式，西延段第壹座車站“大洲”站編碼為“7|01-1”，表示“7號(hào)線延長(zhǎng)線得第壹個(gè)站”，其余車站按“7|01-2”“7|01-3”等順延編碼。地鐵方面認(rèn)為：“此舉避免對(duì)已開通車站得重新編碼，影響乘客已形成得視覺(jué)習(xí)慣和信息記憶，也保持了車站編碼得唯一性，方便乘客識(shí)別?！?/p>
對(duì)此，市民認(rèn)為值得商榷。比如地鐵13號(hào)線，目前首期起點(diǎn)魚珠站得編號(hào)為“13|01”，若按7號(hào)線西延段得編號(hào)方式，那么二期開通后，起點(diǎn)朝陽(yáng)站將是“13|01-28”，市區(qū)一眾車站編號(hào)都十分別扭。
此外，廣佛線千燈湖站得英文名也悄然變更。原本為“Qiandenghu Lake”，新版則把“hu”（湖得普通話拼音）去掉，避免與“Lake”（湖得英文名）重復(fù)，更改為“Qiandeng Lake”。
文/廣州5分鐘前·新花城感謝：李天研
圖/廣州5分鐘前·新花城感謝：李天研 通訊員：吳俊良
廣州5分鐘前·新花城感謝 李琳
