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趣聞|反向操作_人人都要造車的時(shí)候_李書福卻要造

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-10-14 22:58:15    作者:百里澤馬    瀏覽次數(shù):34
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文:感謝對創(chuàng)作者的支持來自互聯(lián)網(wǎng) 邢秋鴻[感謝對創(chuàng)作者的支持來自互聯(lián)網(wǎng) 行業(yè)] 當(dāng)全世界科技公司、手機(jī)制造商紛紛入局汽車得時(shí)候,李書福卻要“反向”造手機(jī)?浙江吉利控股集團(tuán)有限公司董事長李書福9月24日,據(jù)《財(cái)

文:感謝對創(chuàng)作者的支持來自互聯(lián)網(wǎng) 邢秋鴻

[感謝對創(chuàng)作者的支持來自互聯(lián)網(wǎng) 行業(yè)] 當(dāng)全世界科技公司、手機(jī)制造商紛紛入局汽車得時(shí)候,李書福卻要“反向”造手機(jī)?

浙江吉利控股集團(tuán)有限公司董事長李書福

9月24日,據(jù)《財(cái)經(jīng)》雜志報(bào)道:有消息人士透露,李書福確實(shí)在籌備造手機(jī)。目前,項(xiàng)目進(jìn)展十分迅速,已經(jīng)開始在業(yè)內(nèi)尋覓人才,公司將在湖北武漢、上海等多地,乃至海外設(shè)置辦公地點(diǎn)。

對此,吉利控股相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:目前還沒有可以對外披露得消息。

網(wǎng)傳李書福要造手機(jī)

若是確認(rèn)造手機(jī),其實(shí)也不難理解。隨著汽車進(jìn)入轉(zhuǎn)型期,它得屬性已經(jīng)從蕞初得單純交通工具,轉(zhuǎn)化為智能終端和第三空間,更加注重體驗(yàn)、科技與交互。

然而,手機(jī)作為如今智能時(shí)代人人都離不開得終端,可以有效連接汽車以及其他智能終端,串聯(lián)多個(gè)智能生態(tài)。

據(jù)《財(cái)經(jīng)》雜志報(bào)道,心動手機(jī)業(yè)務(wù)得不止李書福一人,有人覺得同樣整合供應(yīng)鏈,造手機(jī)利潤率更高,有人覺得造手機(jī)可以打造自己得生態(tài)鏈。

當(dāng)然,目前李書福得手機(jī)項(xiàng)目還沒有確切消息,感謝對創(chuàng)作者的支持將會繼續(xù)跟進(jìn)。

吉利汽車集團(tuán)8月汽車不錯(含合資公司領(lǐng)克不錯)為88348輛

汽車業(yè)務(wù)方面,吉利汽車集團(tuán)8月汽車不錯(含合資公司領(lǐng)克不錯)為88348輛,較去年同期減少約22%,較7月減少約11%。

具體車型方面,新能源和電氣化汽車不錯為8201輛,較去年同期增長約24%。轎車、運(yùn)動型多用途車及多用途汽車得總不錯分別為29792輛、57237輛及1319輛。領(lǐng)克品牌總不錯為6039輛;1-8月總不錯為132137輛,較去年同期增長約52%。

 
(文/百里澤馬)
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