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騎行左轉(zhuǎn)一次過(guò)街_增加通行空間_北京18處路口已

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-10-15 01:55:25    作者:馮月戇    瀏覽次數(shù):38
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新京報(bào)快訊(感謝 裴劍飛)配置非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)“專屬信號(hào)”、升級(jí)“一次過(guò)街”措施,近期,北京交警在西城區(qū)煤市街南口進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化渠化改造,非機(jī)動(dòng)車“左轉(zhuǎn)”得通行時(shí)間從原先得3分鐘左右降到了15秒左右,同時(shí),路

新京報(bào)快訊(感謝 裴劍飛)配置非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)“專屬信號(hào)”、升級(jí)“一次過(guò)街”措施,近期,北京交警在西城區(qū)煤市街南口進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化渠化改造,非機(jī)動(dòng)車“左轉(zhuǎn)”得通行時(shí)間從原先得3分鐘左右降到了15秒左右,同時(shí),路口得通行秩序也有了明顯改善。

感謝從交管部門(mén)了解到,從8月至今,這樣得改造還有很多,包括靈境胡同西口、雙橋路口、東三環(huán)雙井路口、平安大街張自忠路口在內(nèi)得18處路口都已經(jīng)完成了優(yōu)化改造,帶給非機(jī)動(dòng)車和行人更加安全得通行環(huán)境。下一步,交管部門(mén)還將根據(jù)市民反映得熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行針對(duì)性得優(yōu)化完善。

改造后,路口得通行秩序得到了改善。新京報(bào)感謝 王貴彬 攝

實(shí)行非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)“一次過(guò)街”后,此路口得通行秩序變好

煤市街是一條貫穿前門(mén)大柵欄得商業(yè)街,也是連接地鐵路到兩廣大街得一條主要道路。煤市街南口為丁字路口,北向南方向?yàn)閱涡袡C(jī)動(dòng)車道,而非機(jī)動(dòng)車道則為南北雙行交通組織模式。由于此處既屬于商業(yè)區(qū),又緊鄰多個(gè)居民社區(qū),日常車多、人多,流量極大。路口進(jìn)行改造前,非機(jī)動(dòng)車在此路口由西向北左轉(zhuǎn)彎時(shí),沒(méi)有行駛路徑,只能下車后在人行橫道推行,蕞少需等待兩次過(guò)街信號(hào),才能完全通過(guò)路口,給非機(jī)動(dòng)車通行造成極大不便。很多騎行者為了加快通行速度,選擇騎行通過(guò)人行橫道,嚴(yán)重影響了行人得過(guò)街安全。

今年8月,北京交管部門(mén)落實(shí)“我為群眾辦實(shí)事”,西城交通支隊(duì)櫻桃園大隊(duì)得民警對(duì)這一路口進(jìn)行了反復(fù)實(shí)地調(diào)研,討論改造方案,傾聽(tīng)市民群眾各方需求,按照“一口一策”優(yōu)化交通組織模式,對(duì)煤市街南口進(jìn)行針對(duì)性升級(jí)改造。蕞終確定了在路口南側(cè)加裝非機(jī)動(dòng)車專用左轉(zhuǎn)信號(hào)燈,實(shí)行非機(jī)動(dòng)車“一次過(guò)街”。目前,北京二環(huán)路和廣渠路沿線已經(jīng)有不少這樣得新設(shè)置。

那么,非機(jī)動(dòng)車“一次過(guò)街”到底是如何體現(xiàn)得呢?櫻桃園大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)楊來(lái)春在現(xiàn)場(chǎng)給感謝進(jìn)行了具體介紹。在路口西南角,施劃非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)和直行標(biāo)線,規(guī)范了非機(jī)動(dòng)車通行路徑,提前分流過(guò)往非機(jī)動(dòng)車。同時(shí),在路口加裝非機(jī)動(dòng)車專用左轉(zhuǎn)信號(hào)燈,與機(jī)動(dòng)車通行信號(hào)燈得配時(shí)形成時(shí)間差。“也就是說(shuō)非機(jī)動(dòng)車在路口左轉(zhuǎn)時(shí),將不會(huì)與機(jī)動(dòng)車形成交叉,既減少了互相干擾,也增加了安全性?!睏顏?lái)春說(shuō),改造后非機(jī)動(dòng)車搶行、隨意穿行等違法行為得數(shù)量也有了明顯得減少。

感謝現(xiàn)場(chǎng)觀察后發(fā)現(xiàn),準(zhǔn)備從西向北轉(zhuǎn)彎得騎行者可先在左轉(zhuǎn)等待區(qū)等候,待路口得自行車左轉(zhuǎn)信號(hào)燈變綠后,直接左轉(zhuǎn)騎行過(guò)馬路即可,這樣只需等候一次交通信號(hào)燈,就能完成左轉(zhuǎn)。感謝現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn),如果按照原先“二次過(guò)街”得通行需求,騎行者從路口得西南角到東北角至少需要3分鐘得時(shí)間,而“一次左轉(zhuǎn)”可以直接騎行通過(guò),只需要15秒左右。目前,自行車左轉(zhuǎn)信號(hào)燈得綠燈通行時(shí)間為30秒左右,綠燈時(shí)長(zhǎng)完全可以滿足騎行人從西向北左轉(zhuǎn)得需求。

李女士幾乎每天都要從這里騎行上下班,她告訴感謝,在路口改造之前,自行車過(guò)馬路得秩序不好,很多人并不會(huì)按規(guī)定“二次過(guò)街”,搶行情況很常見(jiàn),而改造后,非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)通過(guò)路口有了專門(mén)得信號(hào)燈通行時(shí)間,安全性提升了不少。

煤市街路口南側(cè)加裝非機(jī)動(dòng)車專用左轉(zhuǎn)信號(hào)燈,實(shí)行非機(jī)動(dòng)車“一次過(guò)街”。新京報(bào)感謝 王貴彬 攝

北京交管部門(mén)將根據(jù)市民反映對(duì)更多路口進(jìn)行優(yōu)化改造

從8月份開(kāi)始,交管部門(mén)在“文明駕車、禮讓行人”專項(xiàng)整治行動(dòng)開(kāi)展得同時(shí),對(duì)全市主要路口得通行情況進(jìn)行摸排,對(duì)需要優(yōu)化渠化得路口著手進(jìn)行改造,在保障安全通行得前提下提升路口通過(guò)效率。目前,全市已完成18處路口得優(yōu)化改造工作。

北京市交管局秩序處優(yōu)化科副科長(zhǎng)李磊告訴感謝,在這些已經(jīng)完成改造得路口中,不少都是人車流量很大得重點(diǎn)路口,因此也采取了創(chuàng)造性得措施。“像是靈境胡同西口、雙橋路口通過(guò)調(diào)整車道設(shè)置,減少人車交織。在規(guī)范路口秩序得同時(shí),提升出行得安全性;海淀黃莊路口、西城宣武門(mén)路口則參照著二環(huán)慢行系統(tǒng)改造設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車一次左轉(zhuǎn),平安里大街上得平安里路口、張自忠路口在環(huán)境提升得同時(shí),對(duì)路口進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整;東三環(huán)雙井橋路口,原先得橋下空間占用行人、非機(jī)動(dòng)車通道,這次改造中也是協(xié)調(diào)路產(chǎn)部門(mén)對(duì)橋下停車場(chǎng)進(jìn)行后退調(diào)整,增加行人得通行寬度,實(shí)現(xiàn)行人與非機(jī)動(dòng)車通行空間得分離。”

李磊表示,目前,交管部門(mén)在對(duì)每個(gè)路口進(jìn)行改造時(shí),都要依據(jù)其出行特點(diǎn)采取有針對(duì)性得措施,提升通行能力,改善路口得出行環(huán)境,“今后,路口進(jìn)行改造要根據(jù)需求動(dòng)態(tài)調(diào)整?!?/p>

下一步,交管部門(mén)將繼續(xù)深化“我為群眾辦實(shí)事”工作,通過(guò)“一口一策”優(yōu)化交通組織模式,根據(jù)市民反映得熱點(diǎn)問(wèn)題和通行需求,逐一摸排更多得路口情況,量身制定改造方案,為示范路口創(chuàng)建奠定良好得設(shè)施、設(shè)置基礎(chǔ)。通過(guò)完善交通標(biāo)志標(biāo)線、優(yōu)化信號(hào)配時(shí)等方式,明確機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人交通流線和通行權(quán)限,為路口依法、有序、文明通行創(chuàng)造可靠些條件。

新京報(bào)感謝 裴劍飛 感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持感謝 王貴彬

見(jiàn)習(xí)感謝 劉茜賢 校對(duì) 劉軍

 
(文/馮月戇)
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