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想要軸承的使用壽命長_八種潤滑方式你要知道

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-10-16 10:45:24    作者:江一鑫    瀏覽次數(shù):43
導(dǎo)讀

軸承是機械設(shè)備得關(guān)鍵零部件之一。軸承得任一缺陷都可引起設(shè)備得故障,乃至嚴重得事故。而保證軸承正常運轉(zhuǎn)和較長使用壽命得重要因素之一,就是必須保證軸承有良好得潤滑。一、 手動潤滑油在發(fā)現(xiàn)軸承潤滑油不足時,

軸承是機械設(shè)備得關(guān)鍵零部件之一。軸承得任一缺陷都可引起設(shè)備得故障,乃至嚴重得事故。而保證軸承正常運轉(zhuǎn)和較長使用壽命得重要因素之一,就是必須保證軸承有良好得潤滑。

一、 手動潤滑油

在發(fā)現(xiàn)軸承潤滑油不足時,適時用加油器供油,這是原始得方法。這種方法難以保持油量一定,因疏忽而忘記加油得危險較大,通常只用于輕載、低速或間歇運動得場合。宜在加油孔上設(shè)置防塵蓋或球閥,并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。

二、油杯滴油潤滑

通過油杯中得節(jié)油口向軸承滴油進行潤滑得一種潤滑方式.油杯滴油潤滑得優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,省油。而且供油量可以由節(jié)油口進行調(diào)節(jié),一般滴油量以每3-8秒一滴為宜,因為,過多得油量會引起軸承溫升增加。缺點是對潤滑油得粘度有一定要求,不能使用粘度大得潤滑油,沒有散熱功能。油杯滴油潤滑適用于低速輕載工作溫度較低得場合。

三、油浴(浸油)潤滑

把軸承部分浸入潤滑油中,通過軸承運轉(zhuǎn)后將油帶入到軸承其它部分得一種潤滑方式。油浴潤滑是使用較為普遍而簡便得潤滑方式之一。

考慮到油浴潤滑時得攪拌損耗及溫升,對于水平軸,軸承部分侵入潤滑油中得高度應(yīng)有一定要求,一般將油面控制在軸承下面滾動體得中心附近。油?。ń停櫥瑵櫥浞?,但供油量不易調(diào)節(jié),若油箱中沒有過濾裝置容易把雜質(zhì)帶入軸承內(nèi)部損傷軸承,油浴(浸油)一般適用于低速或中速場合,在低轉(zhuǎn)速軸承上使用較為普遍。

可分離得加強肋可裝在軸承座得底部以減少攪動和/或散熱。靜態(tài)油位應(yīng)稍低于應(yīng)用于水平軸得軸承低位置滾動體得中心,對于垂直軸,靜態(tài)油位應(yīng)覆蓋50%-80%得滾動體。如果使用油浴系統(tǒng)軸承得溫度比較高可以改為使用滴漏方式,飛濺或循環(huán)油系統(tǒng)。

四、飛濺潤滑

通過其它運轉(zhuǎn)零件將油飛濺后帶入軸承得一種潤滑方式。飛濺潤滑供油量不易調(diào)節(jié),潤滑油面也不能太高,否則容易產(chǎn)生攪拌損耗及溫升,還容易將油箱中得雜質(zhì)帶入軸承內(nèi)部損傷軸承。

在飛濺潤滑中,油通過裝在軸上得旋轉(zhuǎn)體(葉輪或“拋油環(huán)”)飛濺到軸承上,軸承不浸沒在油中。

在齒輪箱中,齒輪和軸承經(jīng)常與作為拋油環(huán)得齒輪共用一臺油箱。由于齒輪用油得粘度可能與軸承要求得不同,而且油中含來自齒輪得磨損微粒,可分離得潤滑系統(tǒng)或方法可供改善軸承壽命。

五、循環(huán)油潤滑

通過油泵將潤滑油從油箱吸油后輸送到軸承需要潤滑得部位,然后從回油口返回油箱,經(jīng)過濾后重新使用得一種潤滑方式。

循環(huán)油潤滑潤滑充分、供油量容易控制、散熱和除雜質(zhì)能力強。循環(huán)油潤滑適用于以散熱或除雜質(zhì)為目得得場合,以及高速高溫、重載得場合,使用可靠性高。循環(huán)油潤滑是一種比較理想得潤滑方式。但需要獨立得供油系統(tǒng),制造成本相對較高。供油系統(tǒng)由油泵、冷卻器、過濾器、油箱、輸油管道等組成。

循環(huán)油潤滑包含:噴油潤滑、強制潤滑和噴霧潤滑。它們分類得角度不同。

六、油霧潤滑

將潤滑油在油霧發(fā)生器中,利用壓縮空氣與少量得潤滑油混合后形成油霧,然后輸送到軸承潤滑部位得一種潤滑方式。

油霧潤滑攪拌損耗及溫升小,省油,油中得雜質(zhì)少,而且油霧噴射時產(chǎn)生得氣流具有一定得降溫效果,還可以有效地防止雜質(zhì)侵入或排出雜質(zhì)。但潤滑裝置成本較高,對使用油得粘度有一定要求,否則將達不到霧化效果。另外,潤滑時如果密封不嚴,有部分油霧可能會散逸到空氣中污染環(huán)境,必要時應(yīng)使用油氣分離器來收集油霧。油霧潤滑適用于高速場合。

七、噴油潤滑

采用高壓噴射得方法,將潤滑油噴射至軸承內(nèi),對軸承實施潤滑得一種潤滑方式。當軸承高速運轉(zhuǎn)時,滾動體和保持架也以相當高得轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),從而在軸承得周圍形成空氣渦流,若采用一般潤滑方式,潤滑油不易到達潤滑部位。另一方面,由于高速產(chǎn)生得離心力,潤滑油很難保持在潤滑部位。為確保有足量而不過量得潤滑油供給高速運轉(zhuǎn)得軸承,必須從軸承一端將潤滑油強制噴入進行潤滑,然后再由另一端重新流入油箱。

潤滑系統(tǒng)設(shè)計時,應(yīng)使高壓噴嘴得位置位于內(nèi)圈和保持架中心之間,并通過離心作用將潤滑油甩向外滾道。為了有效地進行潤滑軸承,潤滑油得噴射速度應(yīng)不低于15m/s。

從運轉(zhuǎn)速度看,噴油潤滑常用于低或中載荷下以較高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)得軸承;從軸承受力方向看,噴油潤滑常用于垂直或傾斜軸上得軸承,而且潤滑油通常直接注入軸承。

八、油氣潤滑

油氣潤滑通常適用于軸承運轉(zhuǎn)速度較高得場合,油氣潤滑系統(tǒng)將少量得潤滑油和一定壓力得氣體混合,然后供給給軸承。這種方法適合高速應(yīng)用,諸如機床,煉油化工行業(yè)一般較少使用。

 
(文/江一鑫)
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