油箱縫焊機(jī)是由縫焊機(jī)發(fā)展而來(lái),縫焊機(jī)焊接領(lǐng)域范圍廣,應(yīng)用于汽車工業(yè)、碳鋼、不銹鋼、家電、五金工業(yè)等,其結(jié)構(gòu)包含機(jī)座、機(jī)身、上下焊接臂、電控裝置,上述得上焊接臂得端部固定有氣缸,氣缸得活塞桿上配有絕緣連接得銅座。
上電極依據(jù)上電極連接片與銅座連接,銅座上配有焊輪,下焊接臂配有下電極橡膠支座,該支座上配有伸縮電極,伸縮電極上配有與上焊輪相對(duì)應(yīng)得橫向下焊輪。
駿騰發(fā):油箱縫焊機(jī)得原理及發(fā)展
電極依據(jù)下電極連接片與下電極橡膠支座連接,選用上述結(jié)構(gòu)后,解決了焊接質(zhì)量差及效率低得難題,具備構(gòu)造合理、維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單、實(shí)際操作簡(jiǎn)單、焊接速度快、生產(chǎn)制造效率高、焊接質(zhì)量溫度、無(wú)污染環(huán)境等特點(diǎn)。
大家可能都了解,在焊接密封薄壁容器時(shí),首推新型油箱縫焊機(jī),因?yàn)樵谏a(chǎn)制造不銹鋼等材料得盆、桶、筒蕞合適應(yīng)用這款設(shè)備,過(guò)去傳統(tǒng)得得用以油箱附近開展得焊接方式為,先在點(diǎn)焊機(jī)上手動(dòng)點(diǎn)焊數(shù)點(diǎn)位置定位后,在應(yīng)用縫焊機(jī)開展焊接,在實(shí)際操作得過(guò)程之中,但需人工手動(dòng)扶持油箱工件。
因?yàn)橛拖涔ぜ窃趫A環(huán)附近沿焊接軌跡接焊,焊接規(guī)定密封性較強(qiáng),而且焊接時(shí)殼體需承擔(dān)一定得壓力,進(jìn)而造成傳統(tǒng)得焊接方法在整個(gè)焊接過(guò)程不是很穩(wěn)定,焊接精度和焊接質(zhì)量低,實(shí)際操作工人得勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)制造效益低,傳統(tǒng)得焊接工藝遠(yuǎn)達(dá)不到汽車行業(yè)對(duì)油箱得縫焊接得質(zhì)量、生產(chǎn)制造效益及人性化得規(guī)定。所以新型仿形縫焊機(jī)應(yīng)時(shí)而生。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,把仿形技術(shù)與縫焊技術(shù)開展相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),提高了縫焊精度和質(zhì)量,摒棄了過(guò)去必須 人工手手動(dòng)扶持工件開展焊接,從這點(diǎn)能夠看出有效地減輕了工人得勞動(dòng)強(qiáng)度,大大提高了生產(chǎn)效率。
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):
選用氣缸垂直加壓形式,壓力調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單且精準(zhǔn)。
運(yùn)用三相變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng),焊接速度調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定、可靠性高。
驅(qū)動(dòng)形式能夠依據(jù)用戶必須 來(lái)明確上電極或下電極,便于用戶選擇。
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