美國(guó)軍工巨頭洛克希德·馬丁公司于2019年12月30日發(fā)布消息稱，公司2019年向全球交付了134架F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)，超過了131架的預(yù)定目標(biāo)。

這134架F-35戰(zhàn)機(jī)中，81架交付給了美國(guó)，30架交付給國(guó)際合作伙伴，23架為其他對(duì)外軍售。其中第134架是一架短距起飛垂直降落戰(zhàn)機(jī)，交付給了美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)。上述數(shù)據(jù)標(biāo)志著洛馬公司實(shí)現(xiàn)了新的里程碑：交付量比2018年增加了47%，比2016年增加了近200%。2020年，該公司計(jì)劃交付141架F-35，并準(zhǔn)備逐年增加產(chǎn)量，2023年達(dá)到峰值。

洛馬公司副總裁兼F-35項(xiàng)目負(fù)責(zé)人格雷格·烏默爾表示：“這項(xiàng)成就證明，整個(gè)F-35計(jì)劃已經(jīng)具備進(jìn)入全速生產(chǎn)的條件，我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注整套武器系統(tǒng)的如約交付?！?/p>

洛馬公司的整體目標(biāo)是提高產(chǎn)量，提升效率和降低成本。由于生產(chǎn)率提高，F(xiàn)-35A變型機(jī)（美國(guó)空軍飛機(jī)的可出口版本）的價(jià)格降到了每架7790萬(wàn)美元。公司高管稱，近年來(lái)五角大樓給了公司不小的壓力，要求成本至少要降低到每架8000萬(wàn)美元以下。洛馬公司對(duì)實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)還用另外的動(dòng)力，因?yàn)槊儡?，特別是空軍將目光投向了購(gòu)買F-15“鷹”的變型機(jī)——F-15EX，這還是20多年來(lái)的首次。

雖然小有成就，但2019年F-35項(xiàng)目所受的挫折也不少。例如，F(xiàn)-35項(xiàng)目失去了一個(gè)重要的北約伙伴——土耳其。由于該國(guó)購(gòu)買了俄羅斯制造的S-400地對(duì)空導(dǎo)彈系統(tǒng)，五角大樓七月份正式禁止其繼續(xù)參加F-35項(xiàng)目，并要求土方于2020年3月徹底退出。不過美國(guó)國(guó)防部也需要至少額外花費(fèi)5至6億美元尋找新的F-35零件供應(yīng)商來(lái)替代土耳其。

除此以外，美國(guó)國(guó)防部官員此前還宣布，F(xiàn)-35在關(guān)鍵測(cè)試階段出現(xiàn)狀況，所以2020年能否實(shí)現(xiàn)全速度生產(chǎn)存在很大不確定性。從相關(guān)報(bào)道來(lái)看，出狀況的是F-35的“聯(lián)合仿真環(huán)境”，國(guó)防部長(zhǎng)辦公室可能暫時(shí)不會(huì)簽字同意F-35進(jìn)行全速生產(chǎn)，甚至有可能會(huì)推遲到2021年1月?！奥?lián)合仿真環(huán)境”能預(yù)測(cè)天氣、地理和航程等變量，幫助飛行員抵御各種威脅和意外狀況。雖然測(cè)試沒有完成，不過部分F-35版本還是進(jìn)行了戰(zhàn)斗亮相。

F-35去年還出現(xiàn)過其他的問題，11月時(shí)開發(fā)人員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)中混用了不同類型的緊固件，生產(chǎn)為此暫停了兩周。問題解決后，11月27日恢復(fù)了對(duì)五角大樓的交貨。

盡管問題不斷，五角大樓10月還是與洛馬公司簽訂了一份價(jià)值340億美元的合同，訂購(gòu)三批新的F-35，該合同是迄今史上最大的一份隱形戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)合同。據(jù)稱，這三批新飛機(jī)分別為第12、13和14批，分別為149、160和169架，共計(jì)478架，接收對(duì)象包括美軍以及部分國(guó)際客戶。