原標(biāo)題：美股三大股指集體低開 道指盤中跌逾200點(diǎn) 來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)
美股三大股指集體低開，道指盤中跌逾200點(diǎn)。截至發(fā)稿，道指跌0.44%，納指跌0.38%，標(biāo)普500指數(shù)跌0.28%。12月汽車交付量創(chuàng)新高，蔚來(lái)漲超2%，盤初漲近10%。
大宗商品市場(chǎng)方面，國(guó)際油價(jià)漲幅收窄至約1%，美油日內(nèi)一度漲超2.60%；布油一度漲逾3%。
歐洲主要股指普跌，德國(guó)DAX指數(shù)跌幅一度擴(kuò)大逾2%，英國(guó)富時(shí)100指數(shù)、法國(guó)CAC40指數(shù)盤中均跌超1%。
全球宏觀
兩伊對(duì)美相繼“出招” 中東緊張?jiān)俣壬?jí)
伊拉克國(guó)民議會(huì)5日舉行特別會(huì)議，通過(guò)有關(guān)結(jié)束美國(guó)等外國(guó)軍隊(duì)在伊拉克駐扎的決議。同一天，伊朗政府宣布完全中止履行伊朗核問(wèn)題全面協(xié)議。
一圖覽盡：2020年財(cái)歷不容錯(cuò)過(guò)的指標(biāo)和大事件
隨著2020年即將進(jìn)入美國(guó)大選年，且英國(guó)脫歐進(jìn)入沖刺階段，同時(shí)市場(chǎng)普遍預(yù)期美聯(lián)儲(chǔ)、歐洲央行和日本央行2020年都按兵不動(dòng)，此外全球制造業(yè)疲軟和國(guó)際貿(mào)易的不確定性仍是困擾全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要因素，因此市場(chǎng)需要密切關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和事件以防止黑天鵝產(chǎn)生。在本文中，將會(huì)為大家羅列出2020年市場(chǎng)上值得關(guān)注的一系列重要的指標(biāo)和大事件。
前美聯(lián)儲(chǔ)主席伯南克：美聯(lián)儲(chǔ)還有接近300個(gè)基點(diǎn)的降息空間？
前美聯(lián)儲(chǔ)主席本·伯南克因其站隊(duì)寬松和負(fù)利率制度而被部分交易員調(diào)侃為“安撫民心的空姐”。金融博客零對(duì)沖則表示，伯南克的話或許不是為了安撫全球的民眾和受損傷最重的商業(yè)銀行，或許只是為了讓自己和其他央行官員安心，并為后續(xù)的寬松鋪墊。
美聯(lián)儲(chǔ)2020不會(huì)加息？還得看這個(gè)指標(biāo)如何
美聯(lián)儲(chǔ)決策機(jī)構(gòu)表面上決心在2020年維持可預(yù)見的低利率。在聯(lián)邦公開市場(chǎng)委員會(huì)的年度投票委員輪轉(zhuǎn)中，波士頓聯(lián)儲(chǔ)主席羅森格倫和堪薩斯城聯(lián)儲(chǔ)主席喬治表達(dá)了不同的意見，他們是聯(lián)邦公開市場(chǎng)委員會(huì)中最著名的兩名鷹派成員，即反對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)去年降息的人。
外媒曝戈恩逃亡細(xì)節(jié)：乘新干線到大阪 前美國(guó)特種兵參與營(yíng)救
戈恩被曝離開住所后乘坐新干線前往大阪，然后藏在有呼吸孔的音響設(shè)備箱登上私人飛機(jī)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月6日， 據(jù)日本電視臺(tái)NTV報(bào)道，2019年12月29日中午，前日產(chǎn)董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩徒步離開其位于東京港區(qū)的住所，當(dāng)天下午4時(shí)30分左右現(xiàn)身品川站，并在這里乘坐新干線前往大阪。
美股聚焦
美伊局勢(shì)驟然升級(jí) 這會(huì)是壓倒美股的最后一根稻草嗎？
上周五一覺醒來(lái)，美國(guó)人突然發(fā)現(xiàn)形勢(shì)大變，面臨著與伊朗處于戰(zhàn)爭(zhēng)的邊緣、油價(jià)飆升和美股大跌的狀況，這對(duì)于投資者近期的樂觀情緒是一個(gè)刺耳的干擾。AGF Investments首席美國(guó)政策策略師格雷格·瓦利雷(Greg Valliere)表示，“未來(lái)幾天，美伊之間的敵意升級(jí)幾乎是肯定的，這將改變游戲規(guī)則，掩蓋其他一切。這也是股市中保持謹(jǐn)慎的原因?！?/p>
標(biāo)普逼近關(guān)鍵位置 美股牛市是否終結(jié)？
標(biāo)普500指數(shù)的漲勢(shì)是否已接近尾聲？分析師Kimble指出，美股仍處于牛市之中，在趨勢(shì)線破位之前，牛市不會(huì)停止。
美股領(lǐng)先指標(biāo)預(yù)警1月大跌風(fēng)險(xiǎn)
美聯(lián)儲(chǔ)在過(guò)去兩個(gè)月向銀行系統(tǒng)注入額外流動(dòng)性，幫助推動(dòng)美國(guó)股市在2019年底上漲。但美聯(lián)儲(chǔ)此舉會(huì)維持多久，以及是否會(huì)印制足夠多的錢來(lái)抵御其他市場(chǎng)力量的影響，仍存在疑問(wèn)。
美聯(lián)儲(chǔ)吹大股市泡沫！分析家：狀況如千禧年 當(dāng)年那指瀉25%
美聯(lián)儲(chǔ)(FED)挹注流動(dòng)性，紓解附買回市場(chǎng)(repo market)的融資壓力，讓美股一飛沖天。分析家發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前情況與千禧年(Y2K)交界時(shí)極為相似，當(dāng)時(shí)FED憂慮千禧蟲危機(jī)會(huì)讓電腦出包，釋出了龐大資金，讓網(wǎng)絡(luò)泡沫急速膨脹。
美股公司新聞
中概股或掀回港上市潮：網(wǎng)易攜程躍躍欲試 百度摩拳擦掌？
此前據(jù)新聞報(bào)道稱，港交所正在與包括攜程(NASDAQ:TCOM)、網(wǎng)易(NASDAQ:NTES)在內(nèi)的中概股公司討論香港二次上市事宜，雖然網(wǎng)易和攜程均對(duì)此新聞不予置評(píng)，但在阿里巴巴(NYSE:BABA)回港上市的帶頭作用下，在美上市的中概股或掀起一輪回港二次上市潮。
蔚來(lái)12月交付量達(dá)3170輛 未能完成年度目標(biāo)
1月6日，蔚來(lái)汽車公布去年12月的交付數(shù)據(jù)，該月度公司共交付車輛3170輛，其中包括2537輛ES6和633輛ES8，較11月的2528輛繼續(xù)上升。
實(shí)探特斯拉上海工廠：半小時(shí)運(yùn)出36輛車 蘋果產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)⒕坝型噩F(xiàn)
1月7日，特斯拉國(guó)產(chǎn)model 3進(jìn)行交付儀式，標(biāo)志著特斯拉向電動(dòng)汽車平民化、大眾化轉(zhuǎn)型的正式開啟。這不禁讓人想起2010 年蘋果公司發(fā)布面向大眾的iPhone 4，拉開了智能手機(jī)現(xiàn)象級(jí)的變革大幕。同時(shí)，蘋果產(chǎn)業(yè)鏈上的公司也借著蘋果的高速發(fā)展，穿越牛熊，走出十倍漲幅。
搜狐訴百度網(wǎng)盤傳播《匆匆那年》案塵埃落定！百度勝訴
1月6日消息，江蘇省高級(jí)人民法院對(duì)搜狐公司相關(guān)權(quán)利方訴百度網(wǎng)盤侵犯網(wǎng)絡(luò)劇《匆匆那年》信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)一案作出判決，二審法院經(jīng)過(guò)全面審理后，最終認(rèn)定南京市中級(jí)人民法院關(guān)于百度構(gòu)成幫助侵權(quán)的一審判決有誤，也就是說(shuō)百度網(wǎng)盤無(wú)需承擔(dān)任何侵權(quán)責(zé)任。
不僅僅是軟件波音737Max客機(jī)又發(fā)現(xiàn)新致命缺陷
就在波音公司努力將波音737 Max型號(hào)客機(jī)重新飛向藍(lán)天之際，該型客機(jī)上發(fā)現(xiàn)的新問(wèn)題已遠(yuǎn)超兩起致命空難中的軟件問(wèn)題。波音公司和監(jiān)管機(jī)構(gòu)仔細(xì)檢查了該型客機(jī)的各個(gè)方面，發(fā)現(xiàn)了新的潛在設(shè)計(jì)缺陷。
蘋果CEO今年也“降薪”了：收入減少至1.25億美元
蘋果CEO蒂姆·庫(kù)克在2019財(cái)年掙了1.25億美元，少于前一年，部分原因是獎(jiǎng)金減少了。據(jù)蘋果公司1月3日發(fā)布的文件，最近一個(gè)財(cái)年，庫(kù)克的薪水為300萬(wàn)美元，獎(jiǎng)金770萬(wàn)美元，津貼和其他報(bào)酬884466美元。同時(shí)，庫(kù)克還拿到了價(jià)值1.135億美元的蘋果股票。
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