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吉利首款中大級(jí)SUV!外觀霸氣內(nèi)飾豪華,動(dòng)力卻讓人無(wú)語(yǔ)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-07 00:36:22    瀏覽次數(shù):70
導(dǎo)讀

對(duì)于如今的國(guó)產(chǎn)汽車品牌來(lái)說(shuō),已經(jīng)不單單滿足低端入門陣營(yíng)的成功。不少車企紛紛開(kāi)始朝著高端中大級(jí)SUV市場(chǎng)進(jìn)軍,奔騰T99以及紅旗HS7可謂是作為全新代表和我們見(jiàn)面?;蛟S是吉利看到了這一市場(chǎng)的前景,同時(shí)自

對(duì)于如今的國(guó)產(chǎn)汽車品牌來(lái)說(shuō),已經(jīng)不單單滿足低端入門陣營(yíng)的成功。不少車企紛紛開(kāi)始朝著高端中大級(jí)SUV市場(chǎng)進(jìn)軍,奔騰T99以及紅旗HS7可謂是作為全新代表和我們見(jiàn)面?;蛟S是吉利看到了這一市場(chǎng)的前景,同時(shí)自己又是作為自主大佬之一,自然不會(huì)放棄這一提高熱度的好機(jī)會(huì)。代號(hào)為VX11的中大級(jí)SUV,終于有了消息。根據(jù)官方表示,將會(huì)在2020年上半年正式發(fā)布同時(shí)上市。

其實(shí)在我剛看到這一消息的時(shí)候,個(gè)人還是比較興奮的。畢竟隨著吉利這幾年的發(fā)展,自身的實(shí)力大家也是有目共睹,但缺少一款真正意義上的旗艦SUV,顯然是一大遺憾。因此我們也可以把這款VX11看做是吉利步入全新發(fā)展階段的開(kāi)山之作。那么多說(shuō)無(wú)妨,用產(chǎn)品力說(shuō)話才是王道,下面不妨先來(lái)看看VX11的真正實(shí)力吧!

大家都知道,論起設(shè)計(jì)造詣,吉利一直都有著很足的話語(yǔ)權(quán)。通過(guò)目前給出的申報(bào)圖來(lái)看,六邊形鍍鉻前進(jìn)氣格柵鑲嵌其中,銳利的大燈組合,同時(shí)中網(wǎng)內(nèi)部加以熏黑處理,所營(yíng)造出的檔次感還是很值得肯定的。另外偏向于硬朗的造型風(fēng)格,也使得這款VX11做到了老少皆宜。反觀尾部造型,倒是呈現(xiàn)出十足的新意,拋開(kāi)層次感分明的車身布局不說(shuō),棱角分明的尾燈組合,狹長(zhǎng)的鍍鉻裝飾條加以橫貫,都成為了討好消費(fèi)者喜歡的地方。

既然是定位中大級(jí)SUV,又是家族旗艦身份和我們見(jiàn)面,車身尺寸毫無(wú)疑問(wèn)成為了關(guān)鍵。長(zhǎng)寬高分別為4835*1900*1780mm,軸距為2815mm,尤其是車長(zhǎng)將近4米9,可謂做到了完勝奧迪Q5L,再加上分為六座和七座兩種座椅布局,也給消費(fèi)者帶來(lái)了多重選擇。就我個(gè)人感覺(jué),今后正式上市,更加符合家用的六座版本很有可能作為銷量主力軍和我們見(jiàn)面。

前幾天吉利icon的亮相,無(wú)疑吸引了眾多消費(fèi)者的眼球。除了科技感爆棚的外觀造型以外,簡(jiǎn)潔科幻的內(nèi)飾造型,同樣是殺手锏所在。而在這款VX11身上也不例外,因?yàn)槟壳皼](méi)有正式公布,所以只能委屈大家看看諜照,獨(dú)立的大尺寸液晶顯示屏,全液晶儀表盤,電子檔把,同時(shí)矩陣式空調(diào)出風(fēng)口等元素的加入,儼然有了幾分豪車的感覺(jué)。另外考慮到吉利一貫的作風(fēng),正式量產(chǎn)后,內(nèi)飾用料以及做工同樣值得大家為之期待。

看完上述的介紹,至少我覺(jué)著這款VX11還算是誠(chéng)意十足的產(chǎn)物。但看到下面的硬件總成,或許大家就會(huì)對(duì)它有了新的看法。按理說(shuō),好歹也是中大級(jí)SUV,不求和紅旗HS7采用V6引擎,最起碼也得配個(gè)2.0T吧,畢竟有著和沃爾沃便利的關(guān)系,但實(shí)際上不然。全系搭載1.8T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為135Kw和130Kw,要說(shuō)起最大的亮點(diǎn),無(wú)非就是在博越以及領(lǐng)克等多款車型身上使用,質(zhì)量相對(duì)得到了保證。但吉利不要忘了,在中大級(jí)SUV陣營(yíng),沿用三缸以及低于2.0T排量的選手,絕對(duì)是VX11獨(dú)一家,難道吉利這次也要獨(dú)樹(shù)一幟,開(kāi)創(chuàng)三缸旗艦車的先河嗎?那么請(qǐng)問(wèn),你有這個(gè)實(shí)力嗎?正是因?yàn)槿绱?,才引起了不少網(wǎng)友的吐槽。

總結(jié):平心而論,隨著VX11的登場(chǎng),算是吉利擴(kuò)大產(chǎn)品力,樹(shù)立高端形象的表現(xiàn)。但要想贏得消費(fèi)者的認(rèn)可,并不是一件容易的事情。畢竟論尺寸,也只能算是正常水準(zhǔn),外觀造型以及內(nèi)飾布局雖然夠搶眼,但所謂的外在美并非那么重要。要知道,三缸機(jī)頭,缺少2.0T引擎,已然成為了自身的硬傷。因此唯一能夠補(bǔ)救的辦法就是在于定價(jià),排量不夠價(jià)格來(lái)湊,同時(shí)主打錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),才是VX11的康莊大道,大家說(shuō)是不是?

 
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