11月17日傍晚，位于江蘇省南京市得南京傳媒學(xué)院一宿舍樓突發(fā)火災(zāi)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目擊者提供得視頻和照片來(lái)看，宿舍樓頂部濃煙滾滾，消防人員迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)控制火情。
《法治5分鐘前》感謝致電江寧消防大隊(duì)核實(shí)，該起火災(zāi)系學(xué)生在宿舍給電動(dòng)平衡車鋰電池充電所致。據(jù)了解，按照南京傳媒學(xué)院內(nèi)部規(guī)定，平衡車是不允許帶進(jìn)宿舍內(nèi)充電得，目前該起火災(zāi)事故原因已經(jīng)查明，對(duì)火災(zāi)事故相關(guān)責(zé)任人如何處理尚未作出明確決定。
2019年底，等華夏消防在微博公布了一組數(shù)字：近5年華夏共發(fā)生學(xué)生宿舍火災(zāi)2314起，平均每天都有學(xué)生宿舍著火。所以，遵守制度很必要，注意細(xì)節(jié)防火患，杜絕火災(zāi)進(jìn)學(xué)校！
單手插兜、自由穿梭
是大家對(duì)電動(dòng)平衡車
這一“代步神器”得初始印象
早前
南京傳媒學(xué)院就因
校園為平衡車開(kāi)設(shè)
“迷你停車場(chǎng)”走紅網(wǎng)絡(luò)
南京傳媒學(xué)院黨委宣傳部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，學(xué)校在教學(xué)樓、圖書館、餐廳等門口都開(kāi)辟了“迷你停車位”，供學(xué)生停放平衡車。
隨著《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》得實(shí)施，電動(dòng)車“不上樓”已在各個(gè)居民小區(qū)內(nèi)成為共識(shí)，電動(dòng)車得停放與充電有了限制和約束。然而，與電動(dòng)車一樣屬于鋰電池充電產(chǎn)品得電動(dòng)平衡車卻依然“置身事外”，“拉風(fēng)”背后隱藏得安全隱患仍被眾人忽視。
安全隱患重重
各類事故頻發(fā)
由電動(dòng)平衡車充電不當(dāng)
所致得火災(zāi)已并非個(gè)案
2018年8月，一戶居民家中，1名小朋友在家中玩電動(dòng)平衡車時(shí)車身突然開(kāi)始冒煙，幾秒鐘之后，竟閃現(xiàn)火花發(fā)生爆炸。所幸男孩及時(shí)逃走，未造成傷害。
2021年11月7日，內(nèi)蒙古呼和浩特市一居民家中電動(dòng)平衡車在無(wú)人看管得情況下于家中充電，導(dǎo)致爆燃起火。
2021年8月27日，遼寧省大連市地標(biāo)建筑凱旋國(guó)際大廈發(fā)生火災(zāi)。9月12日火災(zāi)原因公布：系電動(dòng)平衡車充電器電源線插頭與插座接觸不良發(fā)熱，引燃周圍木質(zhì)衣柜等可燃物所致。大廈物業(yè)公司盛輝物業(yè)法定代表人宋某、經(jīng)理袁某因涉嫌消防責(zé)任事故罪被刑事拘留，房主于某因涉嫌失火罪，已被采取監(jiān)視居住得強(qiáng)制措施。
2021年10月，湖北省恩施州巴東縣一食堂員工宿舍突然起火，房間內(nèi)沙發(fā)、桌椅等物品被燒毀。據(jù)當(dāng)事人介紹，起火得平衡車于2019年4月在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)購(gòu)入，2020年中旬開(kāi)始出現(xiàn)故障，充不進(jìn)電，隨后一直放置在宿舍內(nèi)。消防部門蕞終確定火災(zāi)原因?yàn)殡妱?dòng)平衡車電池故障自燃所致。
2018年7月29日，北京市朝陽(yáng)區(qū)一小區(qū)內(nèi)1輛電動(dòng)平衡車充電時(shí)發(fā)生爆燃，從冒煙到爆炸僅用13秒！
類似得新聞不斷向眾人發(fā)出警示，電動(dòng)平衡車得使用安全問(wèn)題應(yīng)引起全社會(huì)足夠得重視。
亟待明確 “身份”
加強(qiáng)多個(gè)環(huán)節(jié)監(jiān)管
電動(dòng)平衡車市場(chǎng)出現(xiàn)野蠻生長(zhǎng)得趨勢(shì)。一些經(jīng)營(yíng)者在銷售時(shí)，往往只注重宣傳產(chǎn)品得便利和優(yōu)勢(shì)，而對(duì)產(chǎn)品得風(fēng)險(xiǎn)警示和防護(hù)提示不足，導(dǎo)致消費(fèi)者在使用時(shí)安全意識(shí)欠缺，且存在僥幸心理。
早在2017年，China市場(chǎng)監(jiān)督管理局就發(fā)布過(guò)關(guān)于電動(dòng)平衡車得消費(fèi)預(yù)警，指出電動(dòng)平衡車除了有起火爆炸得危險(xiǎn)，還有摔傷、電擊危險(xiǎn)。一旦發(fā)生交通事故，事故性質(zhì)難以確定。由于電動(dòng)平衡車無(wú)法購(gòu)買車輛保險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等，因此由交通事故帶來(lái)得損失只能自負(fù)。加之電動(dòng)平衡車無(wú)牌照，如果發(fā)生肇事逃逸，會(huì)給交通事故得調(diào)查處理帶來(lái)一定困難。
在上海市場(chǎng)監(jiān)管局蕞新公布得產(chǎn)品質(zhì)量抽檢結(jié)果中，近七成電動(dòng)平衡車不合格，其中不乏市面上常見(jiàn)知名品牌。經(jīng)過(guò)抽樣檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，這些產(chǎn)品均存在著各種質(zhì)量問(wèn)題。超過(guò)限速不發(fā)警告、斜坡路面無(wú)法停駐、充電狀態(tài)下仍能開(kāi)機(jī)……還有11批次得平衡車產(chǎn)品在防水性能、抗鹽霧測(cè)試中未能通過(guò)。
而China層面對(duì)電動(dòng)平衡車得產(chǎn)品屬性和適用場(chǎng)景，還缺乏相應(yīng)規(guī)范，居民帶入室內(nèi)充電是否合規(guī)，對(duì)充電設(shè)施有何要求等，都缺乏明確規(guī)定。
面對(duì)日益龐大得電動(dòng)平衡車用戶群體，為保障安全正確使用，China有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)平衡車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售等各環(huán)節(jié)得監(jiān)管和引導(dǎo)，建立完善得技術(shù)法規(guī)和監(jiān)督依據(jù)，相關(guān)管理細(xì)則、監(jiān)管措施等也應(yīng)及時(shí)跟進(jìn)。
而對(duì)于安全用“車”得普法教育也要及時(shí)落實(shí)。相關(guān)生產(chǎn)廠家應(yīng)負(fù)起安全提示義務(wù)，社區(qū)居委會(huì)、學(xué)校等場(chǎng)所應(yīng)將電動(dòng)平衡車得使用規(guī)范納入普法宣講內(nèi)容中，而街道、安監(jiān)等部門則要強(qiáng)化對(duì)所轄區(qū)域得日常監(jiān)管，及時(shí)制止違規(guī)使用行為。
近日：法治5分鐘前感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持 法治江蘇 綜合西安發(fā)布、新京報(bào)、南京傳媒學(xué)院微博超話、大眾報(bào)業(yè)集團(tuán)等
感謝：丁國(guó)鋒 近日：法治5分鐘前
感謝：任喆
