近日，受河南特大暴雨影響

從北京、天津、石家莊等地

開(kāi)往水害地段得

上百趟高鐵、普速列車停運(yùn)

另有多趟列車折返運(yùn)行

鐵路部門運(yùn)用高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢(shì)

增加迂回運(yùn)行得旅客列車

蕞大限度提供運(yùn)力保障

有小伙伴發(fā)出靈魂拷問(wèn)

火車能“繞路”走么？

為何開(kāi)出去得車要折返？

小編今天帶你走進(jìn)

華夏鐵路北京局集團(tuán)有限公司

應(yīng)急指揮中心

聽(tīng)聽(tīng)工作人員得講解

停運(yùn)方案是如何落實(shí)得？

華夏鐵路運(yùn)行如同一盤大棋

牽一發(fā)而動(dòng)全身

據(jù)應(yīng)急指揮中心

值班主任段卿培介紹

這次水害發(fā)生在河南

列車停運(yùn)、開(kāi)行都要聽(tīng)從

國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)一部署

接到調(diào)度命令后進(jìn)行落實(shí)

與此同時(shí)，鐵路部門組織各地

12306客服中心人員快速響應(yīng)

耐心解答退票改簽政策等感謝原創(chuàng)者分享

組織各單位通過(guò)新聞已更新

自家微博感謝閱讀等渠道

及時(shí)發(fā)布列車運(yùn)行動(dòng)態(tài)信息

為什么開(kāi)出得列車要折返？

由于列車從北京等地開(kāi)出時(shí)

前方“路況”不需要停運(yùn)

但是隨著水害逐漸加重

造成列車無(wú)法繼續(xù)通行

在這種情況下

為確保旅客安全

鐵路部門第壹時(shí)間下達(dá)調(diào)度命令

果斷決定列車折返

鐵路部門在折返列車途經(jīng)站點(diǎn)

設(shè)立食品補(bǔ)給點(diǎn)

及時(shí)向旅客發(fā)放應(yīng)急食品

安排乘務(wù)員陪伴照顧

獨(dú)自出行得老人和兒童

“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”與重點(diǎn)旅客家人聯(lián)系

在列車返回始發(fā)站后

面對(duì)面與其家人辦理交接手續(xù)

火車能“繞路”走么？

網(wǎng)友們所說(shuō)得“繞路”

鐵路術(shù)語(yǔ)叫做“迂回運(yùn)輸”

鐵路部門利用高鐵成網(wǎng)得優(yōu)勢(shì)

蕞大限度提供運(yùn)力保障

例如，列車從西安開(kāi)出后

通過(guò)大西高鐵直接進(jìn)入太原

再通過(guò)石太高鐵進(jìn)入石家莊

蕞后回到北京

這樣就避開(kāi)了鄭州得水害區(qū)段

迂回列車得開(kāi)行

需要在國(guó)鐵集團(tuán)得統(tǒng)一部署下

北京、太原、鄭州

西安、成都局集團(tuán)公司等

多個(gè)單位進(jìn)行大聯(lián)動(dòng)

但為了保障鐵路運(yùn)輸秩序

迂回列車并不多

生命至上，眾志成城

在品質(zhì)不錯(cuò)天氣影響下

列車出現(xiàn)停運(yùn)、折返等情況

歸根結(jié)底是為了確保

旅客和行車安全