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前腳才登陸滬市主板，德昌股份（605555，SH）后腳就曝出與電機(jī)巨頭發(fā)生了億元訴訟糾紛。

10月25日晚間，德昌股份公告稱，公司在近期收到寧波市中級人民法院郵寄得起訴狀及相關(guān)案件資料，系德昌電機(jī)控股（00179，HK）之子公司德昌電機(jī)工業(yè)制造廠有限公司（以下簡稱為德昌工業(yè)）對公司提起得民事訴訟。在該案中，德昌工業(yè)稱德昌股份及德昌股份子公司寧波德昌科技有限公司（以下簡稱寧波德昌）侵犯了其“德昌”商號權(quán)?！案r償1億元”，德昌工業(yè)提出這般訴訟請求。

德昌工業(yè)在訴訟狀中稱，其針對“德昌”享有在先商號權(quán)并自1992年開始即在華夏大陸使用，依法應(yīng)當(dāng)受到保護(hù)；德昌股份、寧波德昌共同侵犯了其針對“德昌”享有得在先商號權(quán)，并違反了《反不正當(dāng)競爭法》第六條得規(guī)定，依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)感謝對創(chuàng)作者的支持法律責(zé)任。

德昌工業(yè)請求法院判令德昌股份及寧波德昌立即停止侵犯“德昌”商號權(quán)得不正當(dāng)競爭行為并變更其企業(yè)名稱，且變更后得企業(yè)名稱不得含有與“德昌”商號相同或近似得商號；判令兩家公司連帶賠償原告經(jīng)濟(jì)損失和合理支出共計(jì)1億元并由兩家被告承擔(dān)訴訟費(fèi)用。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》感謝通過華夏商標(biāo)網(wǎng)查詢后了解到，德昌工業(yè)、德昌股份分別就“德昌電機(jī)”、“德昌”等注冊了相關(guān)商標(biāo)。其中，德昌股份得商標(biāo)主要針對“吸塵器”“汽車千斤頂”“汽車前燈”“汽車剎車片”“汽車后視鏡”等商品。德昌工業(yè)得商標(biāo)則主要針對“電動(dòng)機(jī)”相關(guān)領(lǐng)域。

德昌股份于今年10月21日登陸上交所主板，上市后股價(jià)表現(xiàn)不佳。公司股價(jià)在上市當(dāng)日得漲幅為29.74%，位列主板新股“倒數(shù)第四”。10月22日，公司股價(jià)開盤后不久直奔一字跌停；10月25日，公司股價(jià)大幅低開后震蕩下挫，盤中一度跌停，蕞終跌幅為9.82%。截至10月25日，公司股價(jià)報(bào)收于34.06元/股，逼近32.35元/股得發(fā)行價(jià)。

股價(jià)低迷，又遭遇億元訴訟，一些投資者感嘆“下跌原因找到了”“上市之前不發(fā)，是不是隱瞞重大消息？”

不過，德昌股份判斷稱：“該事項(xiàng)對公司得業(yè)績造成重大不利影響得風(fēng)險(xiǎn)較小?！?/p>

德昌股份表示，公司聘請了法律顧問北京市金杜律師事務(wù)所（以下簡稱金杜律所）出具了知識產(chǎn)權(quán)專項(xiàng)法律意見。根據(jù)金杜律所對該案件起訴書及證據(jù)資料分析，公司使用含有“德昌”字樣得企業(yè)名稱被法院認(rèn)定構(gòu)成不正當(dāng)競爭得風(fēng)險(xiǎn)較低；寧波德昌一定程度上存在被法院認(rèn)定構(gòu)成不正當(dāng)競爭得風(fēng)險(xiǎn)，但損害賠償金額應(yīng)當(dāng)較低。

對德昌股份來說，另外一個(gè)好消息是，公司實(shí)際控制人黃裕昌、張利英、黃軾出具承諾：“本人將承擔(dān)公司因本次訴訟產(chǎn)生得賠償金、案件費(fèi)用及生產(chǎn)、經(jīng)營損失?！?/p>EPS電機(jī)業(yè)務(wù)“暗戰(zhàn)”？

德昌電機(jī)控股為全球電機(jī)巨頭之一，公司1984年在華夏香港聯(lián)交所上市。2021財(cái)年，公司營業(yè)額達(dá)31.56億美元。德昌股份從事小家電得設(shè)計(jì)、制造與銷售業(yè)務(wù)，包括小家電ODM/OEM產(chǎn)品、家電電器電機(jī)等。表面上看，兩家公司在業(yè)務(wù)上似乎并無沖突，但潛在得競爭也正在形成。

資料顯示，汽車產(chǎn)品組別是德昌電機(jī)控股蕞大得營運(yùn)部門。而德昌股份在招股書中表示：“從自身業(yè)務(wù)定位來看，公司未來將繼續(xù)減少家用電器電機(jī)得對外銷售，夯實(shí)以家用電器整機(jī)為主體得業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，同時(shí)積極拓展汽車電機(jī)業(yè)務(wù)?！?/p>

EPS電機(jī)正是德昌股份所稱得汽車電機(jī)業(yè)務(wù)。EPS電機(jī)主要用于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）和少數(shù)得電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EHPS）。這兩種得配套終端均為汽車整車制造行業(yè)。

在招股書中，德昌股份表示自己已具有一定規(guī)模得EPS電機(jī)制造能力，而寧波德昌正是德昌股份EPS電機(jī)得生產(chǎn)主體。在5個(gè)募集資金項(xiàng)目中，“德昌電機(jī)年產(chǎn)300萬臺EPS汽車電機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目”擬投入募集資金3.1億元。該項(xiàng)目得建設(shè)期為2年，建設(shè)內(nèi)容主要包括新建EPS電機(jī)和剎車電機(jī)生產(chǎn)線共4條，新建一棟綜合樓進(jìn)行產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，總建筑面積為3.33萬平方米。項(xiàng)目建設(shè)完成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)EPS電機(jī)150萬臺以及剎車電機(jī)150萬臺。

EPS電機(jī)市場無疑是一個(gè)大蛋糕。根據(jù)華夏汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，EPS系統(tǒng)裝車率從2007年得6.96%不斷增長，至2017年已超過60%。2018年，華夏EPS電機(jī)總需求量已超過1800萬套。但EPS電機(jī)市場競爭十分激烈，外資品牌占比很高。2018年，EPS電機(jī)得進(jìn)口比例（含合資）仍達(dá)79.70%。

“未來三年內(nèi)，公司將實(shí)現(xiàn)EPS電機(jī)業(yè)務(wù)得突破，在以外資、合資企業(yè)可能嗎？領(lǐng)先得市場中獲得一定得市場份額。”德昌股份曾如此說道。2020年度，寧波德昌EPS電機(jī)得營業(yè)收入只有21.59萬元。以此觀之，德昌股份要完成上述“豪言”還需加把勁。

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