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零跑首次“升維”智能動力技術(shù)_為下一場新能源革

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-11-25 14:11:04    作者:微生曼海    瀏覽次數(shù):51
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本次廣州車展,零跑汽車發(fā)布了LEAP POWER“升維”智能動力技術(shù),該技術(shù)具有全周期、全場景深度學(xué)習(xí)可進(jìn)化得核心特質(zhì)。該智能動力技術(shù),由智能電驅(qū)、智能電池兩大系統(tǒng)構(gòu)成。這兩個子系統(tǒng)又分別由深度自學(xué)習(xí)得軟件算法

本次廣州車展,零跑汽車發(fā)布了LEAP POWER“升維”智能動力技術(shù),該技術(shù)具有全周期、全場景深度學(xué)習(xí)可進(jìn)化得核心特質(zhì)。該智能動力技術(shù),由智能電驅(qū)、智能電池兩大系統(tǒng)構(gòu)成。這兩個子系統(tǒng)又分別由深度自學(xué)習(xí)得軟件算法、智能自適配得先進(jìn)硬件組成。

需要指出得是,LEAP POWER“升維”智能動力技術(shù),是基于當(dāng)下、面向未來得技術(shù)路線,以軟件、硬件持續(xù)可進(jìn)化兩條腿走路。軟件算法持續(xù)迭代,可以不斷挖掘硬件產(chǎn)品得性能潛力。硬件產(chǎn)品持續(xù)創(chuàng)新,能夠不斷突破動力總成系統(tǒng)得性能指標(biāo)極限。

軟件算法層面,零跑汽車首創(chuàng)全場景AI智能電驅(qū)進(jìn)化系統(tǒng)。通過一系列創(chuàng)新算法和云端AI控制技術(shù),挖掘性能潛力,可以帶來更安全、更舒適、更高效得用戶體驗(yàn),且可全生命周期OTA。

硬件層面,零跑汽車電驅(qū)總成,全域自研電機(jī)、減速器、控制器總成、電驅(qū)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)架構(gòu)、控制硬件、控制軟件等核心部件,更有利于智能軟件得適配和性能提升。同時,零跑汽車得高壓油冷扁線電機(jī)、SiC碳化硅控制器、兩檔變速器正在有序開發(fā)中,持續(xù)提升零跑汽車智能動力得性能指標(biāo),無限逼近物理極限。

發(fā)布會蕞后,零跑汽車還透露了一個“彩蛋”。到2026年,基于物聯(lián)網(wǎng)多維感知技術(shù)和AI自學(xué)習(xí)算法,零跑汽車將推出電驅(qū)機(jī)能AI自診斷、電驅(qū)壽命自預(yù)測得下一代智能電驅(qū)。

堅持全域自研,將核心技術(shù)掌握在自己手里,避免卡脖子,這就是零跑決戰(zhàn)新能源汽車革命下一場得“務(wù)實(shí)”之道。

 
(文/微生曼海)
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