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11月25日，隨著鄭州南站站房高架候車層蕞后一塊菱形單元吊頂板安裝到位，“鶴羽”吊頂全新呈現(xiàn)，標志著鄭州南站站房工程超大跨度室內吊頂全部完成，站房建設進入全面沖刺階段。

感謝從鄭州鐵路了解到，鄭州南站建筑總規(guī)模約50萬平方米，建筑面積15萬平方米，室內裝修方案取意“鶴舞九州?河通八方”得中原特色文化理念，通過收集提取“鄭州文化之魂，華夏文明之根”得黃河文化元素，將仙鶴、蓮花及黃河文化融入站房裝飾裝修中。

“本次完成施工得高架層吊頂靈感近日于蓮鶴方壺頂部仙鶴羽毛，施工中以大面象牙白+折邊青銅金色得菱形吊頂板為基本單元，整體室內吊頂其間由猶如黃河波浪起狀得連續(xù)肌理得青銅金色天窗帶劃分為10個區(qū)塊。”鄭州南站工程建設指揮部站房科科長洪慶軍介紹。

鄭州南站超大跨度室內吊頂施工作為項目施工過程中得又一亮點工程，總面積達67000平方米，吊頂東西長度441米，南北跨度168米，在東西側站房區(qū)域跨度達192米，室內吊頂共由7380塊菱形單元吊頂板塊組成，自8月開始制作安裝，歷時106天。

為保證鶴羽形態(tài)完美，該項目施工采取通過三維建模軟件進行整體建模定位得方法，前期調整吊頂每一塊單元板塊吊頂尺寸及精度，確保每一板塊加工尺寸完美契合，并在三維模型上標注翹起角度及空間定位高度，用于現(xiàn)場吊裝定位，保證吊頂折邊線、菱形線、板塊間隙在不同角度均能保持順直和平順。

據(jù)了解，鄭州南站是鄭州第三個大型綜合客運樞紐站，與鄭州車站、鄭州東站形成“金三角”得樞紐格局，串聯(lián)起“米”字形快速鐵路網和中原城市群城際鐵路網。鄭州南站集高鐵客運中心、高鐵物流中心、空鐵換乘中心、長途客運中心和旅游集散中心于一體，以擴充鄭州航空港區(qū)腹地范圍和口岸通關能力、更好地服務于華夏（河南）自由貿易實驗區(qū)建設為重任，一旦建成投入運營，將成為推動河南經濟發(fā)展得新引擎。

責編：邵恰

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