《軍武次衛(wèi)面》感謝分享：機(jī)甲888

▲以運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)為基礎(chǔ)改進(jìn)而來(lái)得國(guó)產(chǎn)新一代空中加油機(jī)實(shí)施空中加油想象圖（支持近日于：網(wǎng)絡(luò)）

對(duì)于當(dāng)代各大國(guó)空軍裝備得各類(lèi)戰(zhàn)機(jī)而言，由于自身攜帶得燃油都是有限得，其在實(shí)施遠(yuǎn)程作戰(zhàn)任務(wù)得時(shí)候，一般都需要有空中加油機(jī)為其提供空中加油服務(wù)，以確保其任務(wù)得順利完成。因此，許多人也都會(huì)把空中加油機(jī)譽(yù)為現(xiàn)代空軍得戰(zhàn)力倍增器，而這也讓空中加油機(jī)得發(fā)展和裝備在世界各軍事強(qiáng)國(guó)得空軍里備受重視，比如，地球上空中戰(zhàn)力蕞強(qiáng)得美國(guó)空軍就配備有如今世上數(shù)量蕞多且性能都十分優(yōu)異得空中加油機(jī)機(jī)隊(duì)。

▲此前華夏空軍無(wú)論是從戰(zhàn)術(shù)需要還是裝備層面對(duì)于空中加油機(jī)得需求并不高（支持近日于：網(wǎng)絡(luò)）

那具體到華夏空軍自身，由于在成立后得很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，其執(zhí)行得主要任務(wù)多以國(guó)土防空任務(wù)為主，對(duì)于戰(zhàn)機(jī)自身遠(yuǎn)航能力得需求并不高，且也缺乏能改裝成空中加油機(jī)得相應(yīng)大飛機(jī)平。因此，此前相當(dāng)長(zhǎng)得一段時(shí)期里，實(shí)際上空中加油機(jī)并沒(méi)有真正出現(xiàn)在我們?nèi)A夏空軍得裝備序列里。但伴隨著后來(lái)華夏空軍戰(zhàn)力得迅速進(jìn)步，且裝備了數(shù)量諸多得擁有空中受油能力得新銳戰(zhàn)機(jī)，同時(shí)，對(duì)于實(shí)施遠(yuǎn)程奔襲作戰(zhàn)需求得日益加強(qiáng)，對(duì)于空中加油機(jī)需求自然也就隨之高了起來(lái)。

▲轟油-6空中加油機(jī)得出現(xiàn)結(jié)束了華夏空軍沒(méi)有空中加油機(jī)得歷史（支持近日于：網(wǎng)絡(luò)）

而為了應(yīng)對(duì)這樣一種軍事上得需要，其實(shí)早在1994年10月20日得時(shí)候，我們?nèi)A夏空軍就使用在轟-6轟炸機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)得轟油-6空中加油機(jī)，與擁有空中受油能力得殲-8D戰(zhàn)斗機(jī)成功進(jìn)行了華夏空軍歷史上第壹次空中加受油試驗(yàn)，由此，也就此正式結(jié)束了華夏空軍沒(méi)有空中加油機(jī)得歷史。那在后來(lái)得歲月里，轟油-6空中加油機(jī)以及從俄羅斯引進(jìn)得伊爾-78空中加油機(jī)便成為了華夏空軍使用得蕞為主要得兩種空中加油機(jī)裝備。

▲此前裝備華夏空軍得伊爾-78空中加油機(jī)為華夏空軍戰(zhàn)機(jī)實(shí)施得空中加油（支持近日于：網(wǎng)絡(luò)）

不過(guò)，由于轟油-6空中加油機(jī)自身存在著航程短且載油系數(shù)不高等弊端，且裝備得伊爾-78空中加油機(jī)得數(shù)量又不太多，由此，實(shí)際上華夏空軍當(dāng)前仍然還是需要一款性能上更為先進(jìn)得國(guó)產(chǎn)大型空中加油機(jī)，亦才能真正解決華夏空軍對(duì)于空中加油機(jī)得實(shí)際需求。而隨著國(guó)產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20得出現(xiàn)，華夏空軍也終于迎來(lái)了一款真正能適合改裝成國(guó)產(chǎn)大型空中加油機(jī)得大飛機(jī)平臺(tái)了。

▲疑似以運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)為基礎(chǔ)改進(jìn)而來(lái)得國(guó)產(chǎn)新一代空中加油機(jī)實(shí)施得空中加油試驗(yàn)（支持近日于：網(wǎng)絡(luò)）

相比于此前華夏空軍裝備得轟油-6空中加油機(jī)，由于運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)本身能提供高達(dá)55至60噸得有效載重能力，因此，以該機(jī)為平臺(tái)基礎(chǔ)改裝而來(lái)得國(guó)產(chǎn)新一代大型空中加油機(jī)，能攜帶得油料噸位自然就要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于轟油-6空中加油機(jī)能攜帶得油料噸位，同時(shí)，又由于運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)本身是一款國(guó)產(chǎn)化得大型飛機(jī)平臺(tái)，因此，在其基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)得國(guó)產(chǎn)新一代大型空中加油機(jī)，比從俄羅斯引進(jìn)得伊爾-78空中加油機(jī)而言，便更加適合大批量裝備我們?nèi)A夏空軍作戰(zhàn)部隊(duì)。目前，從已更新披露得公開(kāi)信息而言，此款以運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)為基礎(chǔ)改進(jìn)而來(lái)得國(guó)產(chǎn)新一代空中加油機(jī)，似乎已經(jīng)進(jìn)行了相應(yīng)得空中加油試驗(yàn)，相信其不久之后應(yīng)該是能出現(xiàn)在我們?nèi)A夏空軍得裝備序列里。那到了屆時(shí)，我們?nèi)A夏空軍得遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力，也必能隨著這款國(guó)產(chǎn)新一代大型空中加油機(jī)得到來(lái)而上升到一個(gè)更高得層次。