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創(chuàng)新_為起重機“強體”“增智”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-12-09 13:02:00    作者:馮默函    瀏覽次數(shù):15
導(dǎo)讀

【卓越工程師】創(chuàng)新!為起重機“強體”“增智”——記衛(wèi)華集團有限公司副總工程師聶福全光明5分鐘前感謝 劉坤前不久,神舟十三號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功,讓遠(yuǎn)在河南得衛(wèi)華集團有限公司副總工程師聶福全

【卓越工程師】

創(chuàng)新!為起重機“強體”“增智”

——記衛(wèi)華集團有限公司副總工程師聶福全

光明5分鐘前感謝 劉坤

前不久,神舟十三號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功,讓遠(yuǎn)在河南得衛(wèi)華集團有限公司副總工程師聶福全激動不已。

感謝納悶:“為什么這位研究起重機得可能會這么感謝對創(chuàng)作者的支持航天?”

聊了一番后才得知,原來在這次發(fā)射中,他和同事研發(fā)得起重機在飛船與火箭吊裝、轉(zhuǎn)運等過程中派上了用場。

“我們得起重機廣泛應(yīng)用于酒泉、西昌、太原、文昌四大衛(wèi)星發(fā)射基地?!甭櫢H嬖V感謝,每次重大發(fā)射活動,都要用具有精確定位防搖擺功能得起重機來吊裝和組裝火箭、航天器,并將火箭吊裝到發(fā)射塔。

爭分奪秒,只為不斷刷新紀(jì)錄

1992年,聶福全從河南科技學(xué)院機電可以畢業(yè),被分配到華夏一拖集團有限公司技術(shù)部,開始從事工程機械、建筑機械技術(shù)研發(fā)工作。之后,他一步步成為工程師、主任工程師,以及集團壓實機械研究所技術(shù)總監(jiān)。

由于一心撲在研發(fā)上,聶福全幾乎沒有一點閑暇時間。結(jié)婚那年,他只休了3天婚假就去上班了。為保證項目進度,妻子臨盆期間,他無暇照顧,只好把妻子托付給了丈母娘。

2003年5月25日下午,聶福全得女兒出生了,時任技術(shù)總監(jiān)得他因要在規(guī)定時間內(nèi)完成一個重大課題項目,當(dāng)晚就趁著妻女熟睡時離開產(chǎn)房,到辦公室加班去了,直至次日凌晨才回到她們身邊。

“我愛人剛開始不理解,后來慢慢習(xí)慣了,但作為一名丈夫和父親,面對妻子和孩子,我始終覺得心中有愧?!甭櫢Hf。

同年,他一邊工作,一邊又考上了河南科技大學(xué)工業(yè)自動化可以得碩士研究生,進一步積累可以知識。

2009年3月,受衛(wèi)華集團創(chuàng)始人韓憲保邀請,聶福全加盟該公司,先后擔(dān)任主管技術(shù)得副總經(jīng)理、常務(wù)副總經(jīng)理,以及鄭州衛(wèi)華工程機械有限公司總經(jīng)理。2014年年底,聶福全開始擔(dān)任衛(wèi)華集團副總工程師,主抓技術(shù)研發(fā)等工作。

“我主要研究工程機械、起重機械新產(chǎn)品和新技術(shù),關(guān)鍵工藝制造技術(shù),以及智能化、信息化技術(shù)及應(yīng)用等?!甭櫢Hf。

蕞近,聶福全承擔(dān)了基于5G通信起重機智能制造產(chǎn)線技術(shù)研發(fā)、超大噸位陸上及海工起重裝備關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化等工作。他介紹,超大噸位陸上及海工起重裝備關(guān)鍵技術(shù)已成功應(yīng)用于公司26000噸級起重機得設(shè)計,預(yù)計很快投產(chǎn),即將創(chuàng)造華夏起重機蕞大起升量得紀(jì)錄。

“我家住洛陽,公司在長垣。不忙時,一個月能回家一趟,在家待兩天。”聶福全說,由于長期在外,妻子默默承擔(dān)起了家庭重?fù)?dān),使他能夠集中精力做自己得事情。

“只有不斷創(chuàng)新,我心里才踏實”

“創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展得靈魂。”聶福全說。2013年1月,他開始主持輕量化橋式起重機推廣應(yīng)用技術(shù)研究,一干就是4年。

終于,他和同事們研發(fā)出了5噸至100噸系列新型輕量化橋式起重機,與傳統(tǒng)中小噸位起重機相比,其自重減輕約15%至30%,高度降低20%至30%,能耗可減少15%至30%。

聶福全介紹,該科研課題正在向大噸位、智能化、配套化和大規(guī)模制造技術(shù)應(yīng)用方面延伸,已于2017年通過科技部驗收,目前已取得發(fā)明專利60余項,形成了具有完備自主知識產(chǎn)權(quán)得“新中式起重機”。

“‘新中式起重機’不僅徹底改變了傳統(tǒng)起重裝備‘傻大笨粗’得形象,而且由于其具有結(jié)構(gòu)輕、能耗低等特點,更可為實現(xiàn)碳達峰、碳中和作出貢獻?!彼f。

2017年9月,聶福全開始主持核工業(yè)起重機關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用項目。該項目開發(fā)適用于華夏“華龍一號”核電機組得專用起重機,實現(xiàn)了重大創(chuàng)新。此外,他還主持航空航天系列智能起重機研發(fā)應(yīng)用項目研發(fā),實現(xiàn)了航空航天系列起重機高精準(zhǔn)定位防搖擺以及高度智能化等。

2020年3月,聶福全將永磁電機直驅(qū)技術(shù)應(yīng)用于起重裝備上,使起重機變得重量更輕、體積更小、壽命更長、能耗更低。

“不創(chuàng)新,毋寧死。只有不斷去創(chuàng)新,我心里才踏實?!彼f。

經(jīng)過不懈努力,聶福全取得了多項創(chuàng)新成果,其中不少技術(shù)處于國際先進水平,并獲得China萬人計劃領(lǐng)軍人才、China創(chuàng)新人才推進計劃領(lǐng)軍人才、國務(wù)院特殊津貼等多項榮譽。

“不求做大官,但要做大事”

每天5:30,聶福全準(zhǔn)時起床,進行簡單鍛煉后,開始規(guī)劃和思考當(dāng)天工作,并于7:15左右到辦公室,直至深夜才離開。他得床頭柜上總是放著紙和筆,以便隨時記錄問題,以及腦海中閃現(xiàn)得思路和靈感。

“雖憐病體華發(fā)生,志學(xué)文正奮書成。夜半伏案勤忙晚,聞雞起舞沐曉風(fēng)。”今年5月7日6時37分,聶福全在朋友圈發(fā)了這樣一條動態(tài)。那時,他在辦公室學(xué)習(xí)、研究,不知不覺天都亮了。

聶福全十分注重起重裝備和工程機械理論基礎(chǔ)研究。而研究,需要不斷學(xué)習(xí)。他深知:“勤能補拙、天道酬勤,要有一種奮斗情懷?!?/p>

這些年來,他先后撰寫4部專著,獲得省部級科技進步獎及成果80余項,在China核心期刊及重要科技期刊發(fā)表論文400余篇,獲China專利139項,軟件著作權(quán)146項,編制China及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)12項。

與此同時,聶福全意識到,在起重裝備行業(yè),團隊建設(shè)跟不上、缺乏高層次研發(fā)人員、缺乏對行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)得深入研究和掌握等“短板”依然存在。

為此,他積極推動產(chǎn)學(xué)研合作,并應(yīng)邀擔(dān)任長安大學(xué)、鄭州大學(xué)、河南科技大學(xué)等12所高校得兼職教授和博士研究生導(dǎo)師,每年定期在這些高校開設(shè)專題講座,分享自己得經(jīng)驗心得,培養(yǎng)了一批批“很搶手”得研究生。

“回顧走過得路,我從來不后悔,我踐行了自己‘不求做大官,但要做大事’得理念?!甭櫢Hf。

如今,每當(dāng)聽到朋友說“我們用得起重機就是衛(wèi)華得”,49歲得聶福全依然會激動、自豪,覺得渾身都充滿了干勁。

“我對這個行業(yè)充滿了感情?!甭櫢Hf,華夏工業(yè)及物流等行業(yè)快速發(fā)展,對起重裝備得需求大幅度增加,未來要繼續(xù)創(chuàng)新、研發(fā),推動起重裝備行業(yè)智能化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、綠色化、可以化發(fā)展。

《光明5分鐘前》( 2021年12月06日03版)

近日: 感謝對創(chuàng)作者的支持-《光明5分鐘前》

 
(文/馮默函)
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