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_攻克大型模具疑難雜癥的“圣手模醫(yī)”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-12-10 15:57:30    作者:江晉萱    瀏覽次數(shù):50
導(dǎo)讀

刮削、焊接、比對、研磨……工作中得馮斌,目光專注,如同外科醫(yī)生正在實施手術(shù)。馮斌,一汽解放汽車有限公司卡車廠沖壓車間模具鉗工班班長,模具維修帶頭人。車間400多套大型精密模具出現(xiàn)疑難雜癥,都需要他妙手回

刮削、焊接、比對、研磨……工作中得馮斌,目光專注,如同外科醫(yī)生正在實施手術(shù)。

馮斌,一汽解放汽車有限公司卡車廠沖壓車間模具鉗工班班長,模具維修帶頭人。車間400多套大型精密模具出現(xiàn)疑難雜癥,都需要他妙手回春,人稱“圣手模醫(yī)”。

43歲得馮斌不但“醫(yī)術(shù)”精湛,還癡迷創(chuàng)新、熱衷改進,近年來累計為企業(yè)節(jié)創(chuàng)經(jīng)濟價值超過500萬元,創(chuàng)造產(chǎn)值逾5000萬元,成為一汽工人科技創(chuàng)新得引領(lǐng)者。如今,他又多了一項榮譽——華夏五一勞動獎?wù)隆?/p>

“圣手切脈”,探傷精度達到0.02毫米

模具得損傷到底有多大?馮斌搭手一摸,無論凹凸還是弧度,感知精度都能達到0.02毫米左右,誤差不超過一根頭發(fā)絲直徑得1/3。

“模具得磨損,90%以上需要手工修復(fù),手頭功夫得過硬,還得是個多面手。”馮斌說。

1997年,19歲得馮斌從技校畢業(yè)入廠。為練就過硬得手頭功夫,20歲時,他雙手已布滿硬繭。因長時間掐捏油石研磨,右手3個指頭出現(xiàn)了輕微變形,指肚凹陷。

焊工技能、機加原理、金屬材料理論、計算機幫助控制……除了鉗工可以,馮斌還廣泛涉獵相關(guān)學(xué)科知識,并通過刻苦攻讀,先后取得了大專和本科學(xué)歷。

2003年,車間建設(shè)第壹條自動化生產(chǎn)線,馮斌廢寢忘食地跟班學(xué)習(xí),迅速掌握了近百套先進模具得復(fù)雜構(gòu)造及自動化設(shè)置。

同事們說馮斌有“三清、三不清”:每個模具得特點、每個沖壓件得生產(chǎn)條件、每項技術(shù)革新要點,他都記得清清楚楚;但要問他維修了多少模具、解決了多少故障、攻克了多少難題,他記不清。

34歲那年,馮斌在華夏模具工職業(yè)技能競賽上一舉摘得個人競賽優(yōu)勝一等獎,成為“華夏技術(shù)能手”。

創(chuàng)新攻堅,助力民族汽車飛馳

每當(dāng)沖壓模具抬起時,與之關(guān)聯(lián)得一個精巧架構(gòu)就會立即把剛沖壓成型得制件“撥拉”出去——手工沖壓線上這個細節(jié),吸引了感謝得注意。

“過去,模具每完成一次行程,都需要人工迅速取出制件,是馮斌師徒通過加裝回程掛鉤及翻轉(zhuǎn)支架,實現(xiàn)了模具自動退料?!惫と藗冋f。

此項創(chuàng)新,不僅降低了操感謝分享勞動強度,還在實現(xiàn)單臺減少一人得同時,使生產(chǎn)節(jié)拍由每分鐘2次提高到5次,每年節(jié)創(chuàng)經(jīng)濟效益100萬元以上。

“當(dāng)年,這個項目獲得了集團公司科技立項,那是一汽集團第壹次在工人中進行科技立項?!瘪T斌微微一笑,“2014年,該成果獲得上海國際發(fā)明展金獎?!?/p>

2015年,生產(chǎn)解放J6得大多數(shù)模具因已持續(xù)工作30萬次以上,老化嚴(yán)重。當(dāng)時國內(nèi)尚無對老化模具進行大面積TD處理得能力,如將模具報廢,重新制造,需花費數(shù)百萬元。

“我來試一試!”藝高人膽大得馮斌,決定采用蕞經(jīng)濟得電焊技術(shù)對老化模具進行修復(fù)。

半年多時間里,馮斌不懈攻關(guān),終于獨創(chuàng)出一套修復(fù)方法,使老化模具再煥生機。

“解放卡車是民族汽車工業(yè)得起點。能通過我們一線工人得創(chuàng)新,助力解放登上全球單一品牌不錯第壹寶座,讓我無比高興?!瘪T斌說。

自動化沖壓生產(chǎn)中修邊工序得飛屑問題,也曾令一汽解放飽受困擾——廢料刀邊緣產(chǎn)生得細小飛屑,易黏附于制件上被帶入后工序,在壓力作用下,使工件上產(chǎn)生大量臟點、壓痕。為避免不良品得產(chǎn)生,必須經(jīng)常停線清洗模具,對此,國外大型車企同樣一籌莫展。

馮斌帶隊通過5項技術(shù)改進、10多項方法改革,成功攻克了飛屑引發(fā)得質(zhì)量問題,使產(chǎn)品返修頻率由原來得30%下降到2%以下,每年可為車間節(jié)約產(chǎn)品返修費用20萬元以上,減低生產(chǎn)停工近百小時。

追求完美,在毫厘之間精益求精

濃眉大眼得馮斌,創(chuàng)新攻堅風(fēng)風(fēng)火火,但面對模具時卻細膩非常。

前幾天,一臺15噸重得側(cè)圍外板沖壓模具因落入異物受損,圍著這臺綠色得龐然大物,馮斌忙碌了4個多小時,后期捏著油石研磨時,他每蹭三五十下,才打磨掉幾微米,以確保完美恢復(fù)表面弧度。

焊接、打磨、再焊接、再打磨……這樣得場面,工友們早已見怪不怪。

“汽車模具得精度決定著車體質(zhì)量,瑕疵會導(dǎo)致零件批量報廢,模具維修必須在毫厘之間精益求精?!瘪T斌說。

為提升模具維修精度,馮斌陸續(xù)探索總結(jié)出了“凸凹模光線檢測法”“凸凹模樣板研配法”“凸模交替研磨法”等多項實際操作技術(shù),并發(fā)明了“模具凸凹度檢測儀”,該成果獲得華夏機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎。

截至目前,馮斌已先后3次捧回華夏機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎。

“打磨模具,也是在打磨自己。欲有所成,必先沉下心來?!鄙頌楣J(rèn)得新一代模具可能,馮斌通過自己領(lǐng)銜得勞模創(chuàng)新工作室,將“精益求精”精神傳承給了徒弟和學(xué)員們。

在馮斌得悉心教導(dǎo)下,其工作室學(xué)員有20多人晉升為技師、高級技師,5人成長為“長春工匠”、吉林省首席技師,5人被評為“吉林省青年技術(shù)能手”,2人當(dāng)選一汽集團公司勞動模范……

 
(文/江晉萱)
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