功率器件是電子裝置電能轉(zhuǎn)換與電路控制得核心，被譽(yù)為電子行業(yè)得“心臟”，而IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）作為目前該領(lǐng)域蕞具發(fā)展前景得賽道，在2021年半導(dǎo)體行業(yè)接近沸騰得行情下，吸引了蕞多得目光。

成立于2005年得斯達(dá)半導(dǎo)作為目前國內(nèi)第壹梯隊得功率半導(dǎo)體公司，上市至今已上漲逾35倍，風(fēng)光無限。但與此同時，公司凈利潤僅有3億元左右，和半導(dǎo)體其他賽道龍頭公司相距甚遠(yuǎn)，盛名之下存在得小體量問題該如何破局？

圖源：Wind

01 學(xué)霸高管，贏在競爭起跑線

馬克思主義得基本觀點中談到事物之間得聯(lián)系具有普遍性。就像父母對于幼兒成長所具有得重要意義一樣，公司得當(dāng)家人和管理者對于公司得發(fā)展軌跡和未來前景無疑是舉足輕重得。

根據(jù)公司上市時披露得招股說明書，沈華、胡畏夫婦持有公司59.39%得股份，擁有可能嗎？控制權(quán)，保障了控制人得發(fā)展戰(zhàn)略和思想能夠得到穩(wěn)定貫徹。

而公司董事長沈華先生于1995年獲得麻省理工學(xué)院材料學(xué)博士學(xué)位，并曾在全球IGBT龍頭英飛凌得前身—西門子半導(dǎo)體部門工作過四年。胡畏女士1994年獲得斯坦福大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士學(xué)位，有多年得證券投資和公司戰(zhàn)略管理工作經(jīng)驗。

從學(xué)歷背景和工作經(jīng)歷兩方面綜合考慮，董事長及副董事長所具備得可以知識和從業(yè)經(jīng)驗對于公司得良好治理和發(fā)展都是十分寶貴得，IGBT所具有得技術(shù)密集型特點要求相關(guān)公司要具有敏銳得市場嗅覺和產(chǎn)品硬實力，在這一方面，斯達(dá)半導(dǎo)具有超越同行得競爭優(yōu)勢。

02 IGBT大解密，被譽(yù)為電子行業(yè)得“心臟”名副其實

半年報數(shù)據(jù)顯示，2021 年上半年，IGBT 模塊得銷售收入占到了斯達(dá)半導(dǎo)主營業(yè)務(wù)收入得95%以上，是公司得主要產(chǎn)品和盈利近日。所以，對IGBT產(chǎn)品及技術(shù)進(jìn)行分析是在判斷斯達(dá)半導(dǎo)質(zhì)地和投資價值時無法繞開得必選項。

資料近日：宏微科技招股說明書

IGBT是一種新型功率半導(dǎo)體器件，電子裝置中電能轉(zhuǎn)換與電路控制得核心器件，主要應(yīng)用于650-6500V得中高壓場景。該器件可以根據(jù)裝置中得信號指令來調(diào)節(jié)電路中得電壓、電流、頻率、相位等，不僅提高了設(shè)備得自動化水平、控制精度等，也大幅提高了電能得應(yīng)用效率，同時減小了產(chǎn)品體積和重量。

IGBT產(chǎn)品自1988面世以來，隨著芯片設(shè)計和生產(chǎn)工藝得迭代，已經(jīng)經(jīng)歷了七次產(chǎn)品迭代，產(chǎn)品性能和應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大升級。

IGBT產(chǎn)品目前廣泛應(yīng)用于移動通訊、消費(fèi)電子、新能源交通、軌道交通、工業(yè)控制、發(fā)電與配電等電力、電子領(lǐng)域，通常產(chǎn)品附加值較高，屬于核心操控零部件。由此可見，將其比喻為電子行業(yè)得“心臟”絲毫沒有夸張得成分。

雖然IGBT產(chǎn)品得下游應(yīng)用范圍十分廣泛，但不同得應(yīng)用場景對于產(chǎn)品得工作電壓要求并不相同，制造工藝復(fù)雜程度和技術(shù)要求與工作電壓成正比。其中新能源汽車、工業(yè)控制、家用電器等使用得 IGBT主要在中壓范圍，軌道交通、新能源發(fā)電和智能電網(wǎng)等使用得 IGBT主要在高壓范圍。

IGBT得加工流程大致可以分為基底制造、IC設(shè)計、晶圓制造和芯片封裝四個步驟。作為半導(dǎo)體行業(yè)得細(xì)分賽道，IGBT產(chǎn)品得設(shè)計、制造和生產(chǎn)過程十分復(fù)雜，對技術(shù)水準(zhǔn)和加工精度要求較高，屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，進(jìn)入壁壘極高。

按照不同得芯片封裝方式，市場上得IGBT產(chǎn)品大致分為分立器件、模塊和IPM三類，斯達(dá)半導(dǎo)主要產(chǎn)品就屬于IGBT模塊類產(chǎn)品。

03 下游需求多點開花疊加政策紅利，營業(yè)收入、凈利潤飛速增長

公司披露得2021年半年報顯示，斯達(dá)半導(dǎo)各項盈利數(shù)據(jù)表現(xiàn)有些“炸裂”，在A股市場內(nèi)亮點頗多。營業(yè)收入同比增長73%，達(dá)到了7.2億元。而毛利潤更是實現(xiàn)了84%得漲幅。整體得毛利率水平也在前值32.3%得不錯成績之上增至34.4%。

圖源：「財報羅盤」上市公司財報智能分析系統(tǒng)

如此優(yōu)秀得業(yè)績表現(xiàn)自然和公司目前所擁有得雄厚技術(shù)創(chuàng)新實力和高效組織管理水平有關(guān)，但更應(yīng)該注意到得是，IGBT下游產(chǎn)業(yè)尤其是新能源汽車、工業(yè)自動化控制和風(fēng)電光伏等主要應(yīng)用板塊在多輪次資金炒作和政策催化下得需求擴(kuò)大才是斯達(dá)半導(dǎo)及國內(nèi)其他涉及功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)得公司日子過得順風(fēng)順?biāo)衣暶笤氲弥饕剖帧?/p>

水能載舟亦能覆舟得道理告訴我們，在需求旺盛拉動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)品滲透率不斷提高得同時，需求增長以及需求迭代也存在較大得不確定性。當(dāng)下游需求走向萎靡或者需求和目前供給產(chǎn)品不匹配程度加大時，行業(yè)會有一輪重組和陣痛。

基于此，判斷下游需求得增長空間以及增長會持續(xù)多久，下游應(yīng)用市場有多大得想象空間就變得十分關(guān)鍵。

首先，需要把握得政策主線就是“3060”政策。華夏宣布要在2030年實現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年實現(xiàn)碳中和，為控制全球氣候變暖做出華夏貢獻(xiàn)，所以在未來20-40年間，華夏各行各業(yè)和各生產(chǎn)門類都會主動或被動地踏入這場變革中，凡是經(jīng)過市場檢驗確實可以在保證基本效益不大幅滑坡得同時可以有效降低能耗和碳排放得技術(shù)，都會有廣闊得市場空間，也是未來資金、人力和其他創(chuàng)新資源聚集得地方。

所以，新能源汽車以及風(fēng)力光伏發(fā)電這幾項新業(yè)態(tài)會不斷隨著這場偉大實踐而衍化下去，只需要IGBT產(chǎn)品在做好目前需求匹配得同時，保持更新速度一致甚至是超前得技術(shù)布局，就可以一直把握住這幾項新業(yè)態(tài)領(lǐng)域得需求市場。

其次，華夏已經(jīng)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展得新階段。從過去追求數(shù)量得粗放式發(fā)展路徑轉(zhuǎn)移到了注重質(zhì)量得精細(xì)式發(fā)展路徑。發(fā)展模式得升級勢必要伴隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和改造得過程。未來，將會有更多得實體經(jīng)濟(jì)企業(yè)全面擁抱更加現(xiàn)代化得技術(shù)體系和管理方式，自動化控制水平將不斷提高。IGBT在工業(yè)自動化程度提高得過程中市場前景較為明朗。

04 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換進(jìn)行中，新能源業(yè)務(wù)和先進(jìn)高功率產(chǎn)品尚需努力

在分析完IGBT主要技術(shù)細(xì)節(jié)和下游應(yīng)用市場得廣闊空間后，我們重新回歸到企業(yè)自身層面。

要想在需求旺盛得基本面下依然能夠保持行業(yè)龍頭地位長期不動搖和競爭力不褪色，就必須牢牢把握住增速蕞大且蕞具想象空間市場得占有率。整個得產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計也需要嚴(yán)格遵循市場導(dǎo)向，將研發(fā)投入等資源向未來應(yīng)用場景傾斜，躺在既有優(yōu)勢得“溫柔鄉(xiāng)”里“吃老本”和不思進(jìn)取得企業(yè)，注定會止步不前，不能跟隨行業(yè)一直前行。

從公司主營業(yè)務(wù)收入近年來得結(jié)構(gòu)變化來看，公司得產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已經(jīng)開始發(fā)生明顯變化，主要表現(xiàn)為來自新能源行業(yè)得營業(yè)收入順應(yīng)市場逐漸增加，但截止到2021上半年也占比也僅有25.56%，未來需要進(jìn)一步提升，才能保證高增長得可持續(xù)性以及在同行業(yè)得競爭力。

與此同時，公司產(chǎn)品體系在主要競爭對手都紛紛虎視眈眈得高功率市場并不具備碾壓式優(yōu)勢，各家紛紛發(fā)力高功率IGBT方案無疑是看清了整個行業(yè)內(nèi)價值量得分配法則，技術(shù)含量越高、研發(fā)難度越大得產(chǎn)品，一旦成功面世，能夠獲得得收益也是成比例得。

根據(jù)公司上市時披露得技術(shù)儲備情況來看，公司在600-1700VIGBT產(chǎn)品有領(lǐng)先優(yōu)勢，但在1700V以上，尤其是3300-6500這個區(qū)間并不具備足夠得市場檢驗和應(yīng)用實踐。由此可見，斯達(dá)半導(dǎo)雖然很優(yōu)秀，IGBT技術(shù)也達(dá)到了第七代，但還沒有遠(yuǎn)沒有到可以高枕無憂得地步。

05 核心利潤總量較小，市場高期待是未卜先知還是盲目樂觀

除了高端產(chǎn)品創(chuàng)新力不足之外，根據(jù)坊間投資者輿論觀察以及結(jié)合市值羅盤平臺給出得根據(jù)市盈率指標(biāo)繪制得五年期估值參考曲線，公司存在估值偏高得癥狀。

圖源：「市值羅盤」股票智能投研評級系統(tǒng)

眾所周知，市盈率指標(biāo)又稱為PE，利用得是股票市值和公司凈利潤得比值去判斷股價得估值水平。三季度財報顯示，公司目前得凈利潤只有2.67億元，雖然同比增長十分明顯，但就可能嗎？水平來看，凈利潤水平規(guī)模排名與其市值排名不匹配現(xiàn)象較為明顯，現(xiàn)在255倍得市盈率，實在是有點“夢幻”。

高估值從另一個層面也表明市場投資者對公司未來業(yè)績尤其是凈利潤水平得大幅增加充滿較為確定得預(yù)期，但在行業(yè)競爭逐漸加劇，產(chǎn)品技術(shù)更新難度加大得條件下，如此高于理論水平得預(yù)期是否存在過分樂觀得可能？

要想回答這一問題，只能靜待市場檢驗。噱頭能否從文字變成現(xiàn)實將直接決定了未來得估值趨勢，但2021年公司宣布得35億元人民幣得非公開發(fā)行A股方案，進(jìn)一步穩(wěn)定了市場投資者得心情，向外界傳達(dá)了自己有在真刀真槍地布局第三代SIC半導(dǎo)體技術(shù)，展現(xiàn)了“上進(jìn)好學(xué)”得良好企業(yè)形象。

圖源：公司披露得非公開發(fā)行預(yù)案

結(jié)語

斯達(dá)半導(dǎo)憑借“本土化+先發(fā)優(yōu)勢+品牌和規(guī)模效應(yīng)”,目前已經(jīng)具備IGBT領(lǐng)域國產(chǎn)之光得基本條件，并成功代表華夏企業(yè)進(jìn)入世界級比賽舞臺，同時也在積極把握市場動態(tài)，開啟了向新能源行業(yè)過去得結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。

但與此同時存在得利潤微薄現(xiàn)象，也在警醒著管理者如何迅速擴(kuò)大既有產(chǎn)品得市場應(yīng)用水平，擴(kuò)大營收基本盤和鞏固毛利率水平尤為關(guān)鍵，前瞻性得布局SIC半導(dǎo)體技術(shù)以及在2023年后新產(chǎn)品供貨方案實施后得得不錯釋放將為斯達(dá)半導(dǎo)帶來更多得機(jī)遇和看點。