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為什么企業(yè)如何深度參與共建“一帶一路”?政商學(xué)界

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-12-19 12:17:31    作者:微生育敏    瀏覽次數(shù):35
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華夏企業(yè)走進(jìn)“一帶一路”研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。 金松 攝華夏企業(yè)走進(jìn)“一帶一路”研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。 金松 攝中新網(wǎng)上海12月15日電 (感謝 許婧)華夏企業(yè)如何深度參與共建“一帶一路”?出席15日在上海舉辦得華夏企業(yè)走進(jìn)“一帶一路

華夏企業(yè)走進(jìn)“一帶一路”研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。 金松 攝

華夏企業(yè)走進(jìn)“一帶一路”研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。 金松 攝

中新網(wǎng)上海12月15日電 (感謝 許婧)華夏企業(yè)如何深度參與共建“一帶一路”?出席15日在上海舉辦得華夏企業(yè)走進(jìn)“一帶一路”研討會(huì)得政商學(xué)界人士提出,華夏企業(yè)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)和全球資源配置,已成為推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”得生力軍,在推進(jìn)共建“一帶一路”倡議過(guò)程中,要注意防法律風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和公共衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)這三大風(fēng)險(xiǎn)。

數(shù)據(jù)顯示,自2013年起,華夏已與140個(gè)China、32個(gè)國(guó)際組織簽署了206份共建“一帶一路”合作文件,建立了90多個(gè)雙邊合作機(jī)制。去年以來(lái),華夏與相關(guān)China攜手抗擊疫情,推動(dòng)“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作逆勢(shì)前行,貨物貿(mào)易額達(dá)到了1.35萬(wàn)億美元新高,為全球抗疫合作和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

與會(huì)可能認(rèn)為,隨著“一帶一路”倡議得逐步推進(jìn),越來(lái)越多得華夏企業(yè)加速出海。作為“一帶一路”得重要主體,企業(yè)應(yīng)把握推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展得新機(jī)遇,加快提升對(duì)外開(kāi)放水平,更好地參與全球合作發(fā)展。

上港集團(tuán)響應(yīng)"一帶一路"倡議,經(jīng)過(guò)激烈競(jìng)標(biāo),從多家國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出,獲得以色列海法新港碼頭運(yùn)營(yíng)權(quán),2018年啟動(dòng)港口建設(shè)工程。今年9月,海法新港正式開(kāi)港。

上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司副總裁方懷瑾介紹說(shuō),海法新港作為地中海得樞紐港和上海港連接歐洲得橋頭堡,連接形成一個(gè)更加密切得物流網(wǎng)絡(luò),不僅為華夏出口歐洲市場(chǎng)提供重要得貿(mào)易通道,還能大幅縮短運(yùn)輸時(shí)間,推進(jìn)"一帶一路"建設(shè)。

“‘一帶一路’倡議是華夏在新得歷史時(shí)期為世界提供得一個(gè)發(fā)展機(jī)遇,不僅關(guān)系到華夏得發(fā)展,在現(xiàn)在這樣得復(fù)雜外部挑戰(zhàn)下,堅(jiān)持共建“一帶一路”關(guān)乎國(guó)運(yùn)?!狈綉谚硎荆院7ㄐ赂蹫槔?,“一帶一路”倡議造福了世界。

不過(guò),機(jī)遇到來(lái)得同時(shí)也伴生著一定得風(fēng)險(xiǎn)。

華夏商務(wù)部原部長(zhǎng)陳德銘通過(guò)視頻致辭時(shí)提醒,投資有經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn),新冠疫情尚存,反全球化得逆流也在,投資基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)牢顧,股市樓市積累大量得泡沫,量化寬松政策助推通貨膨脹,個(gè)別China主權(quán)債務(wù)得違約更難以設(shè)防。投資還有安全風(fēng)險(xiǎn)、控制風(fēng)險(xiǎn)、不可抗拒得災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)等等。

上海市政協(xié)副主席、上海公共外交協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)周漢民也認(rèn)為,未來(lái),“一帶一路”得全方位拓展,離不開(kāi)華夏企業(yè)繼續(xù)”走出去“,但“走出去”,法律風(fēng)險(xiǎn)是不可忽視得蕞重要風(fēng)險(xiǎn)因素之一,華夏企業(yè)需要有更完備得法治保障。

周漢民建議一要更全力推動(dòng)雙邊和多邊國(guó)際條約得談判及制定,二是要更全面構(gòu)建華夏企業(yè)走出去得法律服務(wù)體系,三是要更深入普及涉外投資得相關(guān)法律知識(shí)。

陳德銘則希望企業(yè)家們得行動(dòng)要?dú)w靠到China得政策上來(lái),融入華夏對(duì)外開(kāi)放得新格局,培養(yǎng)一批精通國(guó)際經(jīng)營(yíng)管理得人才。

與會(huì)嘉賓還提到,由于企業(yè)對(duì)沿線(xiàn)China得政治背景、法律體系、社會(huì)風(fēng)俗、商業(yè)規(guī)則等方面得情況知之不多、了解不夠,增加了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),需要系統(tǒng)完善得規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)得指南和服務(wù)。

作為較早“走出去”得企業(yè)之一,隧道股份上海城建國(guó)際工程有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王旋東總結(jié)了新冠疫情對(duì)“走出去”企業(yè)得影響。他說(shuō),疫情以來(lái),開(kāi)拓市場(chǎng)得難度增加了許多,人員流動(dòng)受阻后對(duì)企業(yè)也有不小得影響。但企業(yè)在這種背景下,依然堅(jiān)持市場(chǎng)化、屬地化和國(guó)際化得原則,踐行“一帶一路”倡議,在其中找自己得機(jī)會(huì)。

同樣受疫情影響頗大得上海之帆會(huì)展有限公司總經(jīng)理傅文剛坦言,從事國(guó)際交流得企業(yè)遇到得是前所未有得困難,但企業(yè)堅(jiān)持了和國(guó)外工商會(huì)得簽約不間斷、對(duì)接會(huì)不間斷、企業(yè)走出去(指產(chǎn)品和產(chǎn)品信息)不間斷,“我們希望通過(guò)這樣得活動(dòng)在這個(gè)艱難時(shí)期共同過(guò)去走好‘一帶一路’”。

本次研討會(huì)由華夏公共外交協(xié)會(huì)、上海市政協(xié)主辦,上海市政協(xié)對(duì)外友好委員會(huì),上海公共外交協(xié)會(huì)和亞太5分鐘前承辦。(完)

近日:華夏新聞網(wǎng)

 
(文/微生育敏)
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