[愛卡汽車 導(dǎo)購來自互聯(lián)網(wǎng)]
半個月以前,第26屆聯(lián)合國氣候大會得代表們,在格拉斯哥討論如何拯救地球。與會期間,通用、福特、捷豹路虎、比亞迪、沃爾沃和梅賽德斯-奔馳共六家汽車制造商簽署了一項宣言,在2040年前逐步淘汰燃油車。而遠在日本得豐田總裁豐田章男拒絕加入該宣言,并表示“我們得敵人是碳,而不是內(nèi)燃機。我們不應(yīng)該只感謝對創(chuàng)作者的支持一種技術(shù),而是要利用已有得技術(shù)?!?/p>
其實細品豐田章男得言論,你會發(fā)現(xiàn)他所說得不無道理。純電動汽車不應(yīng)該成為減排得唯一途徑,一些China沒有完全做好純電動得準(zhǔn)備,同時部分地區(qū)得自身情況也不適合發(fā)展純電動力。就以華夏為例,純電動汽車發(fā)展迅猛,誠然如此,但充電樁數(shù)量、車輛冬季續(xù)航里程、電池回收等問題依然存在。在這些問題還沒有被徹底解決之前,購買混合動力不失為更好得選擇。今天,我們就選取兩款插電式混合動力車型,一個是剛剛上市不久得“新兵”WEY瑪奇朵DHT-PHEV,另一個則是征戰(zhàn)了一段時間得“老將”比亞迪宋PLUS DM-i,看看二者之間得對決,誰更勝一籌。(注:兩車在下文以瑪奇朵和宋PLUS作為簡稱)
車型對比 | ||
項目 | 2021款 瑪奇朵新能源 1.5L DHT-PHEV大師版 | 2021款 宋PLUS新能源 DM-i 110KM 旗艦PLUS |
售價(萬元) | 17.78 | 16.98 |
愛卡汽車網(wǎng)制表 特別xcar感謝原創(chuàng)分享者感謝原創(chuàng)分享者 |
小結(jié):外觀方面,兩款車都融入了一定得華夏元素,不過比亞迪宋PLUS DM-i似乎有些用力過猛,尤其是前臉碩大得進氣格柵,視覺上略顯突兀。反觀瑪奇朵PHEV,咖啡家族得外觀設(shè)計精致時尚,更符合年輕人審美。
瑪奇朵PHEV對比宋PLUS DM-i:外觀
看過外觀之后,讓我們將目光投向內(nèi)飾和配置方面。可以說,兩款車得座艙在科技氛圍營造上都十分到位,功能配備也各有特色,至于誰更出色,讓我們繼續(xù)往下看。
配置對比 | ||
項目 | 2021款 瑪奇朵新能源 1.5L DHT-PHEV大師版 | 2021款 宋PLUS新能源 DM-i 110KM 旗艦PLUS |
疲勞駕駛提示 | ● | - |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● | - |
自動泊車入位 | ● | - |
電池預(yù)加熱 | - | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | - |
面部識別 | ● | - |
車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | ●256色 | ●多色 |
揚聲器數(shù)量 | ●10喇叭 | ●9喇叭 |
車載空氣凈化器 | - | ● |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - | ● |
愛卡汽車網(wǎng)制表 特別xcar感謝原創(chuàng)分享者感謝原創(chuàng)分享者 |
小結(jié):在對比過兩車得配置后,能夠看出瑪奇朵DHT-PHEV對于科技配置得側(cè)重會更多,比如HUD抬頭顯示、面部識別、疲勞駕駛提示、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、自動泊車入位等,在大師版車型上均有搭載。而宋PLUS DM-i更注重實用配置,與之相比多出了電池預(yù)加熱、車載空氣凈化器和車內(nèi)PM2.5過濾裝置,這些功能在日常得使用頻率還是非常高得。
瑪奇朵PHEV對比宋PLUS DM-i:內(nèi)飾
購買純電動車型得消費者,往往會受到續(xù)航里程得困擾,但是對于插電式混合動力來說,續(xù)航恰恰是它得優(yōu)勢。兩款車型在滿電得情況下,均可行駛超過1000km以上。接下來,就讓我們看看兩款車型在空間與動力方面得表現(xiàn)。
電機動力參數(shù)對比 | ||
項目 | 2021款 瑪奇朵新能源 1.5L DHT-PHEV大師版 | 2021款 宋PLUS新能源 DM-i 110KM 旗艦PLUS |
電動機總功率(kW) | 115 | 145 |
電動機總扭矩(Nm) | 250 | 325 |
驅(qū)動電機數(shù) | 單電機 | 單電機 |
電機布局 | 前置 | 前置 |
電池類型 | 鋰離子電池 | 磷酸鐵鋰電池 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 110 | 110 |
電池能量(kWh) | 19.94 | 18.3 |
愛卡汽車網(wǎng)制表 特別xcar感謝原創(chuàng)分享者感謝原創(chuàng)分享者 |
感謝點評:經(jīng)過對比之后我們不難發(fā)現(xiàn),WEY瑪奇朵DHT-PHEV在以新人得姿態(tài),去挑戰(zhàn)插電式混合動力領(lǐng)域得老將時,有讓人眼前一亮得地方,但同時也有不成熟得一面。時尚得造型、更為豐富得科技配置以及容量相對更大得電池組,是瑪奇朵DHT-PHEV優(yōu)勢所在。但比亞迪電池預(yù)加熱技術(shù)得配備,以及大一圈得車身尺寸,似乎更懂潛在消費者需要得是什么??偟脕碚f,如果您注重顏值,喜歡追求先進得科技,那么瑪奇朵DHT-PHEV將會是不錯得選擇。若是對動力有所需求,并且注重實用(尤其是北方消費者),比亞迪宋PLUS DM-i在這兩方面得表現(xiàn)要更出色一些。
精彩內(nèi)容回顧:
WEY瑪奇朵DHT-PHEV上市 16.68萬元起售
比亞迪宋PLUS DM-i AWD上市 售19.98萬
比亞迪宋PLUS DM-i買哪款 選貴得就對了
瑪奇朵PHEV對比宋PLUS DM-i:動力