封面新聞感謝 宋瀟 楊濤

1小時可以從德陽“飚?dāng)n”都江堰了？這種想法即將成為現(xiàn)實(shí)。

12月8日，封面新聞感謝獲悉，G0511線德陽至都江堰段高速公路將于近期通車，此次通車得德陽至都江堰高速，屬于成都都市圈高速（成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路）北段，同時還屬于China高速公路網(wǎng)G5京昆高速和G4217蓉昌高速得聯(lián)絡(luò)線。

該項目起于德陽市旌陽區(qū)黃許鎮(zhèn)，經(jīng)綿竹市、什邡市、彭州市，止于都江堰市玉堂街道，主線里程91公里，同步建設(shè)環(huán)線至綿竹市城區(qū)支線18公里。目前項目已完成建設(shè)施工和通車前準(zhǔn)備工作，屆時成都都市圈高速（成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路）將全線通車形成閉環(huán)。

全線109公里

通車三繞全線連成圈

感謝了解到，德陽至都江堰全線109公里（含主線及綿竹支線），途經(jīng)都江堰市、彭州市、什邡市、綿竹市、旌陽區(qū)，連通成都都市圈高速（成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路）德陽至簡陽、蒲江至都江堰段。

其中，開通收費(fèi)站8個，從德陽至都江堰方向依次為綿竹支線得孝泉、綿竹收費(fèi)站，主線得孝感東、什邡東、師古、桂花、蒲陽和胥家收費(fèi)站，不停車收費(fèi)系統(tǒng)ETC同步投入使用；開通綿竹服務(wù)區(qū)（雙邊）、都江堰服務(wù)區(qū)（雙邊），可滿足如廁、停車等基本服務(wù)需求。

受建設(shè)進(jìn)度和方案調(diào)整影響，彭州市境內(nèi)得丹景山、葛仙山，旌陽區(qū)境內(nèi)得天元、孝感，什邡市境內(nèi)得馬祖，都江堰境內(nèi)得玉堂南收費(fèi)站暫不開放。

沿線十余個互通

部分服務(wù)區(qū)暫不開放充電、加油

據(jù)了解，德陽北樞紐可與成綿高速、德簡高速轉(zhuǎn)換；孝感樞紐可實(shí)現(xiàn)德都主線與綿竹支線轉(zhuǎn)換；都江堰樞紐可與成灌、都汶高速轉(zhuǎn)換；玉堂南樞紐可與都汶、蒲都高速轉(zhuǎn)換；齊天樞紐、雙盛樞紐與成綿復(fù)線（S1）相接（本次未開通），暫無法實(shí)現(xiàn)與成綿復(fù)線（S1）轉(zhuǎn)換。

如何通行？沿線擬開通8個收費(fèi)站點(diǎn)，均設(shè)置有入口治超及出口計重設(shè)備，皆通過計重設(shè)備計量檢定，車輛可正常進(jìn)出收費(fèi)站。

因成綿復(fù)線交安設(shè)施增設(shè)尚未完成，德都主線與成綿復(fù)線相交得雙盛樞紐互通、綿竹支線與成綿復(fù)線（S1）相交得齊天樞紐互通暫不開通，不能實(shí)現(xiàn)德都主線及綿竹支線與成綿復(fù)線（S1）得交通轉(zhuǎn)換。綿竹服務(wù)區(qū)（雙邊）、都江堰服務(wù)區(qū)（雙邊）加油、充電設(shè)施因尚未完成調(diào)試驗(yàn)收，暫不開放加油、充電服務(wù)。

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