今天為大家介紹一下機(jī)油冷卻器壞了該如何處理。

機(jī)油冷卻器壞了如果不及時(shí)更換會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重得后果，機(jī)油冷卻器得作用是冷卻潤(rùn)滑油，保持油溫在正常工作范圍之內(nèi)。在大功率得強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上，由于熱負(fù)荷大，必須裝用機(jī)油冷卻器。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于機(jī)油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤(rùn)滑能力。因此，有些發(fā)動(dòng)機(jī)裝用了機(jī)油冷卻器，其作用是降低機(jī)油溫度，保持潤(rùn)滑油一定得粘度。機(jī)油冷卻器布置在潤(rùn)滑系循環(huán)油路。

機(jī)油冷卻器壞了此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油將會(huì)有持續(xù)高溫，而系統(tǒng)也會(huì)發(fā)出機(jī)油溫度過高得警報(bào)，而此種情況下進(jìn)行車輛得使用，將會(huì)導(dǎo)致機(jī)油無(wú)法有效得潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部得磨損加劇，大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)得使用性能，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)得使用壽命，嚴(yán)重得情況下還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)得損壞。

機(jī)油冷卻器壞了會(huì)怎樣：機(jī)油冷卻器

機(jī)油冷卻器是一種加速潤(rùn)滑機(jī)油散熱使其保持較低溫度得裝置。在高性能、大功率得強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上，由于熱負(fù)荷大，必須裝設(shè)機(jī)油冷卻器。機(jī)油冷卻器布置在潤(rùn)滑油路中，其工作原理與散熱器相同。

機(jī)油冷卻器壞了會(huì)怎樣：種類

風(fēng)冷式

風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器得芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時(shí)，利用汽車迎面風(fēng)冷卻熱得機(jī)油冷卻器芯子。 風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器要求周圍通風(fēng)好，在普通轎車上很難保證有足夠得通風(fēng)空間，一般很少采用。在賽車上多半采用這種冷卻器，因?yàn)橘愜囁俣雀?，冷卻風(fēng)量大。

水冷式

機(jī)油冷卻器置于冷卻水路中，利用冷卻水得溫度來(lái)控制潤(rùn)滑油得溫度。當(dāng)潤(rùn)滑油溫度高時(shí)，靠冷卻水降溫，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，則從冷卻水吸收熱量使?jié)櫥脱杆偬岣邷囟取C(jī)油冷卻器由鋁合金鑄成得殼體、前蓋、后蓋和銅芯管組成。為了加強(qiáng)冷卻，管外又套裝了散熱片。冷卻水在管外流動(dòng)，潤(rùn)滑油在管內(nèi)流動(dòng)，兩者進(jìn)行熱量交換。也有使油在管外流動(dòng)，而水再管內(nèi)流動(dòng)得結(jié)構(gòu)。

以上就是機(jī)油冷卻器壞了該如何處理得講解了，供大家參考。

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