1月7日，在于拉斯維加斯開幕的2020年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上，梅賽德斯-奔馳攜梅賽德斯-奔馳VISION AVTR概念車首發(fā)。梅賽德斯-奔馳VISION AVTR 概念車的靈感來自于史詩級(jí)的科幻巨作《阿凡達(dá)》系列。這一來自潘多拉星球的概念車以高瞻遠(yuǎn)矚的創(chuàng)意。
VISION AVTR概念車外觀的顯著特征是源自于自然的仿生設(shè)計(jì)語言。修長(zhǎng)動(dòng)感的“彎弓式”車身設(shè)計(jì)與醒目而充滿力量感的球形造型座艙渾然相融，開放式的車身設(shè)計(jì)擁有內(nèi)旋的造型和開闊的開口。透明的車門讓車身更為明亮，也更形似仿生物。車門開啟時(shí)，其造型如同《阿凡達(dá)》電影中班溪獸飛翔時(shí)張開的翅膀。
VISION AVTR 概念車流暢的銀色表面和類似EQ車型前臉造型的藍(lán)色光點(diǎn)帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊，輪轂則采用了溫暖的玫瑰金色，這也是EQ的設(shè)計(jì)語言的元素。脈沖光纖如同神經(jīng)通路一樣貫穿車輛的前部和側(cè)面，將車輛的內(nèi)外部連接起來，并讓能量流和信息流在車輪中浮現(xiàn)。這一造型也讓人想起潘多拉星球的夜晚，許多生物和植物在夜間都會(huì)自然發(fā)光，營(yíng)造出奇幻美妙的美感。輪轂的設(shè)計(jì)靈感則來自于《阿凡達(dá)》里的生命之樹，寓意為自然的智慧。
車背的表面上有33個(gè)可多向移動(dòng)的元件，其形狀如同仿生皮瓣，讓人聯(lián)想起爬行動(dòng)物的鱗片。它們能夠通過微妙而自然的姿態(tài)變化與駕駛者溝通，駕駛者也可以通過它們與外部世界溝通。車輛行駛時(shí)前后軸能保持相同或相反的方向，因此VISION AVTR 概念車可以約30度左右的角度側(cè)向移動(dòng)，這種移動(dòng)模式也稱為“蟹行”。
VISION AVTR概念車采用了創(chuàng)新的一體化設(shè)計(jì)理念，獨(dú)特的開放式設(shè)計(jì)將車輛內(nèi)部和外部世界感性融合，這一設(shè)計(jì)的靈感正是源自于電影《阿凡達(dá)》中生命體的融合。
獨(dú)特的開放性結(jié)構(gòu)造就了VISION AVTR概念車內(nèi)外一體的車身結(jié)構(gòu)：車輛外側(cè)線條從側(cè)面開口延伸至車內(nèi)，勾勒出大氣壯觀的環(huán)形結(jié)構(gòu)，其靈感來自電影《阿凡達(dá)》中納美族人和潘多拉星球的自然環(huán)境之間的聯(lián)系。這一修長(zhǎng)新穎的“彎弓式”設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)潔有機(jī)的設(shè)計(jì)語言，是VISION AVTR概念車為未來汽車設(shè)計(jì)所預(yù)示的方向。
大自然是VISION AVTR概念車內(nèi)飾靈感的主要來源：整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出自然有機(jī)的形狀。車輛內(nèi)部花朵形狀和輕柔織物的元素，與動(dòng)感的輪廓形成鮮明對(duì)比。形態(tài)自然的前排座椅讓人聯(lián)想起《阿凡達(dá)》電影中展示的家園樹上的葉子吊床。中控臺(tái)則象征著靈魂之樹——影片中的納美族人最神圣的地方。
VISION AVTR 概念車的座椅由不含動(dòng)物成分的 DINAMICA?皮革精制而成。DINAMICA?是首款、也是唯一一種在整個(gè)生產(chǎn)周期內(nèi)，都能讓車輛的環(huán)境可持續(xù)性有所保證的微纖維。車輛的地板鋪以創(chuàng)新的Karuun?木材。Karuun?的原材料取自于藤，其作為天然材料生長(zhǎng)迅速，在印度尼西亞以手工采摘。這些創(chuàng)新材質(zhì)使車內(nèi)充滿溫馨之感，散發(fā)著自然的氣息。
VISION AVTR概念車創(chuàng)新發(fā)明全新的設(shè)計(jì)理念，以用戶體驗(yàn)作為VISION AVTR概念車的核心，讓人、車與自然環(huán)境之間如同共生關(guān)系一般。
當(dāng)乘客落座車內(nèi)，便會(huì)和車融為一體，同時(shí)能真實(shí)感知到外部世界，并能有意識(shí)地去主動(dòng)感受它。控制單元是車輛的感應(yīng)心臟。它無縫集成于中央通道，環(huán)繞著駕駛者和乘客，然后繼續(xù)延展至后排座椅。當(dāng)乘客將手放在控制單元上，車輛便能夠通過呼吸和心跳辨認(rèn)出其身份，車輛的內(nèi)飾也被喚醒。
車內(nèi)沒有目力所及的按鈕或開關(guān)，各項(xiàng)功能可以通過感應(yīng)操作，實(shí)現(xiàn)了人機(jī)融合的新高度。只有當(dāng)駕駛者真正需要或想要使用時(shí)，這些功能才會(huì)出現(xiàn)。只需抬起手，功能菜單便會(huì)直接投射到駕駛員或乘客的身體或手上，便于乘客直接選擇。例如，乘客可以通過實(shí)時(shí)的3D畫面，從不同角度探索潘多拉的夢(mèng)幻世界，弧形的顯示屏為乘客創(chuàng)建出其與外部世界之間的視覺連接。數(shù)字神經(jīng)元由內(nèi)向車流動(dòng)，呈現(xiàn)能量流并向外界傳達(dá)信息。譬如當(dāng)車輛行駛時(shí)，各個(gè)神經(jīng)元元遍布車輛外部流動(dòng)。當(dāng)車輛改變方向時(shí)，能量流則會(huì)流向相應(yīng)一側(cè)。
車內(nèi)被打造成感性十足的沉浸式體驗(yàn)空間。座椅通過觸感反饋，為乘客營(yíng)造與外部世界的互動(dòng)。360°的環(huán)繞立體聲模擬出車輛所處的外部環(huán)境，以虛實(shí)結(jié)合的形式為乘客帶來獨(dú)特的聽覺體驗(yàn)。
VISION AVTR概念車還提供以家庭為導(dǎo)向的互聯(lián)功能。車輛能夠自動(dòng)檢測(cè)出上車的乘客是否是一家人，并據(jù)此智能調(diào)整各項(xiàng)功能。例如，前排座椅通過“親子互聯(lián)”功能可與后排座椅相連，前排家長(zhǎng)可通過前排多處屏幕時(shí)刻關(guān)注后排孩童的狀況。坐在前排的家長(zhǎng)的脈搏也可在前排座椅的后背以光線的形式視覺化呈現(xiàn)，使后排的孩子們感受到與父母之間的感應(yīng)，從而擁有安全感。“魔術(shù)池”功能集成在前排座椅的后方，為后排乘客提供側(cè)重學(xué)習(xí)的游戲和適合兒童的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)，譬如沿途有趣的地點(diǎn)，如山脈、河流或景點(diǎn)都將基于年齡段予以助其學(xué)習(xí)的形式呈現(xiàn)。
VISION AVTR 概念車首次采用革命性的有機(jī)電池技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)基于石墨烯電化學(xué)的有機(jī)電池技術(shù)摒棄了稀土和金屬。電池采用可降解材料，因此是百分百可循環(huán)再生的。通過這種方式，這款概念車徹底擺脫了對(duì)化石燃料資源的依賴，展示了梅賽德斯-奔馳在原材料方面對(duì)“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”的未來詮釋。它擁有出色的能量密度，并且通過自動(dòng)傳導(dǎo)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了卓越的快速充電能力。只需15 分鐘，便可完全將電池充滿。這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)還擁有極大的靈活性，可以被應(yīng)用于多種類型的車型。VISION AVTR概念車的電池容量約為 110 千瓦·時(shí)，續(xù)航里程超過 700 公里。
VISION AVTR 概念車搭載了四個(gè)置于輪軸附近的高性能電機(jī)，綜合功率超過 350 千瓦。得益于智能且完全可變的扭矩分配，車輛不僅能夠?qū)λ膫€(gè)可獨(dú)立控制的電機(jī)的功率進(jìn)行管理，以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的駕駛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，并且能夠使車輛擁有優(yōu)異的能效。帶扭矩矢量分配系統(tǒng)的創(chuàng)新四驅(qū)系統(tǒng)令車輛能夠更靈活的自由馳騁，并且擁有更出色的主動(dòng)安全。車輛行駛時(shí)前后軸能保持相同或相反的方向，因此與傳統(tǒng)車輛相比，VISION AVTR 概念車能夠如同爬行動(dòng)物一般靈活矯捷的側(cè)向移動(dòng)。
（文/小航 圖/官方提供）
編輯：Nancy
