原標(biāo)題:要轉(zhuǎn)型?豐田要在富士山下建造“未來城市” 來源:參考消息
參考消息網(wǎng)1月9日?qǐng)?bào)道 境外媒體稱,豐田1月6日宣布,將在靜岡縣裾野市建設(shè)以互聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛純電動(dòng)汽車為中心、所有產(chǎn)品和服務(wù)通過互聯(lián)網(wǎng)連接的“智慧城市”。豐田正在轉(zhuǎn)向與汽車相關(guān)的綜合服務(wù)業(yè),力爭2021年初開工建設(shè)。在日本建設(shè)以汽車為新一代服務(wù)核心的地區(qū)實(shí)屬罕見。
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》1月7日?qǐng)?bào)道,豐田汽車社長豐田章男1月6日在美國拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES)開幕之前舉行記者會(huì),透露參與智慧城市開發(fā)。豐田章男表示,“從零開始打造城市,對(duì)于將來的技術(shù)開發(fā),將成為非常獨(dú)特的機(jī)會(huì)”。
報(bào)道稱,豐田把推進(jìn)驗(yàn)證試驗(yàn)的地區(qū)定位為“互聯(lián)城市”。將利用2020年底關(guān)閉的豐田東日本公司的東富士工廠舊址。初期預(yù)計(jì)有豐田員工和相關(guān)人士等約2000人居住。
計(jì)劃采用豐田正在推進(jìn)商用開發(fā)的自動(dòng)駕駛純電動(dòng)汽車“e-Palette”等。基于燃料電池的發(fā)電系統(tǒng)等城市基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)在地下。居住者將驗(yàn)證汽車和室內(nèi)用機(jī)器人等新技術(shù)。這處基地將不斷用于MaaS(出行服務(wù))和人工智能(AI)的開發(fā)。
據(jù)報(bào)道,豐田為了推動(dòng)該城市的開發(fā),已開始招募參與企業(yè)。決定與豐田合作住宅業(yè)務(wù)的松下等全球企業(yè)和大學(xué)等機(jī)構(gòu)的研究者預(yù)計(jì)會(huì)相繼參與驗(yàn)證。圍繞自動(dòng)駕駛汽車行駛規(guī)則,豐田將在今后啟動(dòng)與國家等的協(xié)調(diào)。
報(bào)道介紹稱,豐田在2018年的CES上發(fā)布了基于自動(dòng)駕駛純電動(dòng)汽車“e-Palette”的業(yè)務(wù)構(gòu)想。正以美國亞馬遜和馬自達(dá)等作為合作伙伴推進(jìn)計(jì)劃,準(zhǔn)備2020年夏季東京奧運(yùn)會(huì)時(shí)用于運(yùn)動(dòng)員等的運(yùn)輸。在2018年的CES上,豐田社長宣布從汽車制造企業(yè)轉(zhuǎn)型為綜合提供汽車相關(guān)服務(wù)的“移動(dòng)出行企業(yè)”。還在推進(jìn)與美國優(yōu)步和日本軟銀集團(tuán)等的合作戰(zhàn)略。
另據(jù)路透社1月6日?qǐng)?bào)道,日本豐田汽車當(dāng)天宣布,計(jì)劃在富士山腳下建造一個(gè)“未來城市”的原型。這個(gè)城市將由氫能源電池提供電力,并作為自動(dòng)駕駛汽車、“智能家居”、人工智能等科技的試驗(yàn)場。
豐田在CES上宣布了這項(xiàng)被稱為“編織城市”(Woven City)的前衛(wèi)計(jì)劃,這個(gè)名稱是向豐田起源于織布機(jī)生產(chǎn)商的歷史致敬。
“如果只是建造一個(gè)智能社區(qū),就很難學(xué)習(xí)到有關(guān)智能城市的東西?!必S田先進(jìn)技術(shù)開發(fā)研究院CEO詹姆斯· 庫夫納告訴路透社。
他補(bǔ)充說,“編織城市”的概念已經(jīng)經(jīng)過一年的討論,目標(biāo)是打造更加安全、清潔和有趣的城市,并學(xué)習(xí)可以在全球各地應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)。
庫夫納指出,城市里將有警察、消防及救護(hù)服務(wù),還會(huì)設(shè)立各類學(xué)校,居民可能包括豐田員工、退休人士及其他人。
據(jù)報(bào)道,豐田并未公布這個(gè)項(xiàng)目的成本。該項(xiàng)目計(jì)劃明年開始建設(shè),試圖重新改變對(duì)城市的想像,不過多位高管表示已經(jīng)就此進(jìn)行大規(guī)模的調(diào)查,且已編列預(yù)算。
豐田表示,已委托丹麥建筑師比亞克·英格爾斯設(shè)計(jì)該社區(qū)。英格爾斯的公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)了紐約世貿(mào)中心2號(hào)樓,以及科技業(yè)巨頭谷歌在矽谷和倫敦的辦公室。
豐田汽車還表示,愿意與其他尋求將該項(xiàng)目用作科技試驗(yàn)園地的公司建立合作伙伴關(guān)系。
但豐田汽車社長豐田章男承認(rèn),這可能會(huì)是一個(gè)耗資巨大、耗時(shí)很長的項(xiàng)目,并非所有人都會(huì)認(rèn)為這是明智之舉。